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Primar Navegações e Turismo 4015 em São Paulo por Ismael Toledo Junior - ID:11809788
22 comentários
- Rafael 24/01/2024 10:41
Essa foto ficou show um G8 e um Busscar
- Jean 25/01/2024 07:31
Gabriel Amaral não estamos falando em quantidade de vendas e sim de melhor design.
- Gabriel 25/01/2024 20:15
Melhor desing continua sendo do G8, como o parceiro ali disse, deveriam ter colocado as lanternas do VB e separado elas, ficaria muito melhor do que a semelhança com o G7
- Rodolfo 24/01/2024 10:46
e foi dada a largada G8 X NB1 Busscar kkkkk
- Gabriel 24/01/2024 10:51
ja sabemos quem ta levando a melhor
- Lucas 24/01/2024 20:01
Busscar é claro.
- Gabriel 24/01/2024 20:20
Ah sim, umas vendinha ali e aqui, contra lotes e lotes do G8 😹
- Alexandre 27/01/2024 15:21
Gabriel, Volkswagen x Ferrari. Quem vende mais? Agora, qual é a melhor?
- Gabriel 29/01/2024 23:02
Só passando pra dizer que a comparação é sem nexo tendo em vista que Busscar e Marcopolo oferecem a mesma categoria de ônibus... E só pra responder sua pergunta a o valor de mercado da Ferrari é em torno de 3 bilhões de euros, contra 200 milhões da Volkswagen que atualmente está em crise 😉✌️
- Alexandre 30/01/2024 18:45
Ser a que mais vende não é sinônimo de ser a melhor, só isso.
- Gabriel 31/01/2024 00:18
Sim mano mas ela vende e é a melhor, não é atoa que tem como clientes de grandes lotes as grandes empresas que todo santo mês estão renovando constantemente
- Wendell 31/01/2024 00:36
Pós-venda, isso torna as coisas determinantes, a Marcopolo está onde está por méritos dela. Mas pelo porte que ela tem, vender o que vende, é obrigação. Para busscar e Comil,vender o que vende em um mercado dominado pela Marcopolo é surpreendente sim. E pro NB1, ele pode ser o mais ridículo na opinião de algumas pessoas, mas se ele fazer com que a operação dele, tenha um custo menor de combustível e manutenção, isso vai favorecer demais o lado dele.
- Rodrigo 24/01/2024 20:26
Adoro o NB1 mas a traseira dele é o ponto fraco
A do G8 é muito bonita- Lucas 25/01/2024 02:16
Já acho o contrário, se a dianteira é meio polêmica por conta do caimento do teto e especialmente a tal da "tiara", a traseira consegue ser moderna, e arrojada. Passa um ar de velocidade, fluidez...
- Rodney 24/01/2024 22:10
Poderiam manter o designer das lanternas do Vissta Buss DD com esse sistema de modulos separados, nao deixaria nenhuma semelhanca com o G7.
- Lucas 25/01/2024 02:17
Aquela lanterna dos Vissta Buss já deu, a assinatura em led era bem ruinzinha... o visual dela é mais bonito que acessa kk
- Fernando 25/01/2024 06:49
Na minha opinião os dois modelos poderiam ser melhores, na traseira, o G8 de frente é lindo, a Marcopolo caprichou nos faróis e em todos os detalhes na dianteira, o nome Marcopolo cromado, para-choque, tudo casou bem na frente do G8, já a traseira ficou devendo um pouco, pelo fato da frente dele ter saído tão bonita, a Marcopolo no futuro vai ter trabalho pra lançar a linha G9, provavelmente pouca coisa vai mudar na dianteira, pq vai ser difícil fazer algo tão bonito quanto o G8 na dianteira.
- Jean 25/01/2024 07:30
Busscar mais bonito.
- Cássio 25/01/2024 19:27
Ambos os modelos são muito, mas muito bonitos.
Cada qual com o estilo e características da sua marca.
Não dá pra falar que nenhum deles é feio.
É uma discussão apenas de gosto, onde quem gosta mais de um fica tentando desmerecer o outro.
Marcopolo e Busscar são duas marcas excelentes e as melhores. - Akacio 29/01/2024 23:05
Verdade! Concordo totalmente! Parabéns pelo comentário!!!!!
- Mario 01/02/2024 13:40
Ótimo!!!
- Ismael 05/05/2024 00:46
Obrigado a todos pela visita e comentários. No meu modesto ponto de vista uma coisa que favorece a Marcopolo também é o marketing. Nos primeiros anos do G8 se falasse dele pra algum motorista certamente ele afirmaria ter visto. Já o NB1 não é a mesma coisa
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- EASTMAN KODAK COMPANY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- KODAK EASYSHARE C813 ZOOM DIGITAL CAMERA
- Posição da Câmera
- Câmera na horizontal, com a base para baixo
- Software
- KODAK EASYSHARE C813 ZOOM DIGITAL CAMERA
- Tempo de Exposição
- 4185/1000000
- Abertura (fnumber)
- 300/100
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Data/Hora Original
- 11/01/2024 16:51:45
- Data/Hora Digitalização
- 11/01/2024 16:53:21
- Valor da Velocidade do Obturador
- 790/100
- Valor de Abertura
- 316/100
- Valor de Viés de Abertura
- 0/10
- Valor Máximo de Abertura
- 316/100
- Modo de Medição
- Padrão
- Fonte de Luz
- Desconhecido
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Distância Focal
- 76/10
- Tipo de Sensor da Câmera
- Sensor de área colorida de um chip
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Razão de Zoom Digital
- 0/10
- Distância Focal em Filme de 35mm
- 45
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
- Ajuste de Contraste
- Normal
- Ajuste de Saturação
- Normal
- Ajuste de Granulação
- Normal
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 4015 que se encontra na identidade visual da empresa Primar Navegações e Turismo, de Botucatu, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vissta Buss 365, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um B420R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Ismael Toledo Junior, em 24/01/2024, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
TOLEDO JUNIOR, I. Primar Navegações e Turismo 4015 em São Paulo por Ismael Toledo Junior - ID:11809788. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/ismaeljrsp/11809788> Acesso em: 05 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Primar Navegações e Turismo Botucatu, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 4015
- Placa:
- SVR2D46
- Carroceria:
-
BusscarVissta Buss 365
- Chassi:
-
- Local:
- São Paulo, São Paulo, Brasil
- Autor:
- Ismael Toledo Junior
- Publicação:
- 24/01/2024 10:38
