Comércio e Transportes Boa Esperança 4624 em Belém por Matheus Rodrigues - ID:12348957

10 comentários

Jhean 22/08/2024 21:11
Parece que o dono da BE voltou a investir recursos nos ônibus tocos para as linhas menos distantes de Belém (5 horas para baixo).
Pois eu estava vendo facilmente os trucados sem toalete nas linhas menos distantes da capital paraense. O motivo seria corte de custos com pedágios e com pneus?
- J 22/08/2024 22:16
  Por enquanto não tem pedágio pra cá pro Pará, é mais a questão de ser mais viável por um veículo curto para linhas não tão longas assim, principalmente por ter muitas paradas, creio eu. Também tem a questão do $$ investido na renovação.
- Jhean 22/08/2024 22:25
  Você está certo. Nos convencionais catanicas para viagens mais curtas, os ônibus tocos são bem mais favoráveis do que os trucados.
  
  No entanto, eu não sei se nas linhas mais distantes de Belém (Tucuruí e Marabá), o dono da BE mantém o cobrador no ônibus convencionais catanicas ou o motorista trabalha sozinho na cabine e as pessoas precisam comprar o bilhete antecipadamente no TR, visto que neste caso, o motorista não poderia vender bilhetes.
- J 22/08/2024 22:31
  Eu não sei te falar o correto porque faz algum tempo que não ando de ônibus, mas até pouco tempo atrás na empresa tinha somente o motorista fazendo as duas funções, e o passageiro pode embarcar fora dos terminais, o próprio motorista faz a emissão do bilhete.
- Jhean 23/08/2024 21:24
  Eu entendo. Entretanto, aqui no transporte intermunicipal baiano, em algumas linhas convencionais da Cidade Sol, da Rota, da VAB e da Rápido Federal, o motorista não pode emitir bilhetes e obviamente, o ônibus não possui cobrador. Ou seja, o passageiro precisa comprar o bilhete antecipadamente, se quiser embarcar fora do TR.
- Victor 24/08/2024 00:24
  custo e tamanho, até pq um toco pode possuir o mesmo comprimento do 6x2, no caso 14 metros.
- Jhean 24/08/2024 21:15
  Obrigado, Victor. Só falta o dono da BE comprar Paradiso G8 1200 14 metros Scania K-370 4x2 Euro 6 com toalete, ar condicionado, encosto de pernas para as linhas mais distantes de Belém (Tucuruí, Marabá, Rondon do Pará, São Félix do Xingu) rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
  Brincadeira, eu sei que para as linhas intermunicipais mais distantes de Belém, os trucados completos (toalete, ar condicionado, encosto de pernas) valem a pena.
- J 24/08/2024 22:54
  Dá ideia não, moço... A BE tá pondo K250 pra fazer Belém - Pinheiro! 😂
- Jhean 25/08/2024 00:04
  Eu compreendo o seu argumento. Os ônibus ideais da BE para as linhas mais distantes de Belém (Tucuruí, Marabá, Rondon do Pará, São Felix do Xingu e Altamira) são os Paradisos 1350 trucados com toalete, ar condicionado, encosto de pernas ou mais. Low Drivers e Double Decker melhores ainda. Felizmente, o estado do Pará não possui pedágios iguais à Bahia, portanto, é bem mais favorável para o dono da BE comprar Scania trucados nos roteiros longos.
- J 25/08/2024 00:20
  Foi como eu disse no outro comentário, o Pará ainda não tem mas brevemente teremos pedágio em algumas rodovias do estado, varias delas já foram concedidas à iniciativa privada - como a PA 150, onde esse bus anda.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: samsung
Modelo da Câmera Fotográfica: SM-A205G
Software: paint.net 5.0.13
Data/Hora: 22/08/2024 01:13:50
Tempo de Exposição: 1/953
Abertura (fnumber): 190/100
Programa de Exposição: Prioridade para Abertura
ISO: 40
Data/Hora Original: 21/08/2024 07:51:45
Data/Hora Digitalização: 21/08/2024 07:51:45
Valor da Velocidade do Obturador: 1227/100
Valor de Abertura: 185/100
Valor do Brilho: 989/100
Valor de Viés de Abertura: -1/10
Valor Máximo de Abertura: 172/100
Modo de Medição: Média
Status do Flash: Flash não disparado
Distância Focal: 360/100
Modo de Exposição: Exposição automática
Balanço de Branco: Automático
Razão de Zoom Digital: 0/0
Distância Focal em Filme de 35mm: 27
Modo de Captura de Cena: Padrão
Ajuste de Contraste: Normal
Ajuste de Saturação: Normal
Ajuste de Granulação: Normal

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 4624 que se encontra na identidade visual da empresa Comércio e Transportes Boa Esperança, de Belém, Pará, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viaggio G8 1050, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K320C B4x2 Euro 6, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Matheus Rodrigues, em 22/08/2024 e consta como tendo sido registrada em 21/08/2024, na localidade de Belém, Pará, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga Belém, Pará, Brasil a Cametá, Pará, Brasil.

Referência Bibliográfica

RODRIGUES, M. Comércio e Transportes Boa Esperança 4624 em Belém por Matheus Rodrigues - ID:12348957. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/matheus328/12348957> Acesso em: 28 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Comércio e Transportes Boa Esperança Belém, Pará, Brasil
Numeração:: 4624
Placa:: SZF5B95
Carroceria:: Viaggio G8 1050
Chassi:: K320C B4x2 Euro 6
Serviço:: Origem: Belém, Pará, Brasil
Destino: Cametá, Pará, Brasil
Local:: Belém, Pará, Brasil
Data:: 21/08/2024 07:51:45
Autor:: Matheus Rodrigues
Publicação:: 22/08/2024 14:52

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