Expresso Brasileiro 204120 em São Paulo por Felipe Gonzalez - ID:5710866

Primeira e talvez única vez que viajei de Expresso Brasileiro. Achei uma falta de respeito com os passageiros. O ônibus deveria sair às 0:26 e só saiu após 1:30, cada vez alguém da empresa dava uma desculpa mas no final eu acho que não tinha ônibus para mandar, pois esse aí tinha acabado de chegar do Rio, o corredor ainda estava molhado e coma garrafa de desinfetante no meio da escada. Monitor da primeira poltrona quebrado, quase caindo... Espero que a Águia Branca consiga dar um up na empresa.

Felipe Gonzalez
mimimi

Felipe Gonzalez

Pois é. Mas na verdade, a culpa já é da Sra Águia Branca.

Estou indo no LD das 14:00 para o RJ agora.

Na última vez que vim no DD das 23:50 do Rio para São Paulo, tinham copos usados na poltrona onde ia sentar, ar condicionado sem funcionar. Resultado. Parados logo após a linha vermelha para dar restart nos ônibus.

Esse horário é zicado. Sexta retrasada saí nesse mesmo horário da linha, só que as 0:50.

E de novo, ar condicionado apitando a viagem quase que inteira.

Esses DDs já são antigos (K380). Já passou da hora da Águia Branca colocar os 15m. Tudo bem que a Marcopolo está atrasando por conta dos incêndios. Mas quem quer se estabelecer na capital mais rica do País, precisa dar uma atenção mais que especial na principal rota.

Abraço!

mimimi
Não entendi Alan Donis...

Concordo Wagner Jardim dos Santos. Não é a toa que a 1001 dá um baile no trecho, todos os horários, e foram muitos: 23:00, 23:01, 23:10, 23:15, 23:30, 23:50, 23:59 etc... A Brasileiro, quer dizer,a Águia Branca à serviço da Brasileiro também teve muitos horários mas nem todos saíam lotados, acho que a Mirim é que tá comendo poeira nesse trecho mas, é esperar que ela mude, ao invés dos LD já poderiam colocar os Double 1350 da Águia Branca que já fazia o mesmo efeito. Quando se tem concorrência as coisas melhoram.

Felipe Gonzalez

Concordo. Já viajei nos 15m do grupo JCA (Cometa e 1001). Como tenho 1,86, achei as camas da última fileira ruins. Porém, a primeira fileira, é bem confortável.

A Itapemirim está sem força para competir no trecho. Pelo menos, está tentando compensar no convencional com os Goldens.

Que foto bacana hein....
Viajei no DD 15 metros da 1001 na primeira fileira de cima junto com meus pais e gostei muito....Viajar de DD no convencional foi um lucro e tanto.....

Felipe Gonzalez, a EXpresso Brasileiro JÁ É administrada pela VAB, portanto, dá para se ter uma idéia do que vem pela frente . . . não adianta ter ônibus novos se não tem manutenção. Quando era a Expresso Brasileiro DE VERDADE, até os Magnatas ( os famosos 380 - diplomata ), não se atrasava, funcionava tudo e dava um banho em muitos novos . . . Isso porque o Magnata já tinha uma boa idade no trecho . . .

portanto, dá para se ter uma idéia do que vem pela frente . . .
Pois é Rodolfo Calegari, não sei muito bem como funciona a Água Branca, só utilizei os serviços dela 2 vezes e único problema foi atraso mesmo. Vamos aguardar as cenas dos próximos capítulos....

Viajei no DD 15 metros da 1001 na primeira fileira de cima junto com meus pais e gostei muito....
Eu não gostei muito não Thales Pires Silva. É bom, mas acho que por ser semi leito poderia reclina rum pouco mais. As únicas poltronas que reclinam bem é a que fica logo ao lado da escada, elas sim têm uma boa reclinação, mas é a vida né...

Felipe Gonzalez
Essas poltronas tem mais espaço... agora a reclinação é a mesma em todas as 46 poltronas.

Felipe Gonzalez, a EXpresso Brasileiro JÁ É administrada pela VAB, portanto, dá para se ter uma idéia do que vem pela frente . . . não adianta ter ônibus novos se não tem manutenção. Quando era a Expresso Brasileiro DE VERDADE, até os Magnatas ( os famosos 380 - diplomata ), não se atrasava, funcionava tudo e dava um banho em muitos novos . . . Isso porque o Magnata já tinha uma boa idade no trecho . . .

Rodolfo Calegari Não podemos negar os fatos. A Águia Branca não pode ser reclamada em questão a manutenção de seus carros (Bandeira Águia Branca).

Porém, existe sim um certo relaxo pela empresa no que diz respeito aos carros Scania vindos da Administração Santa Cruz. Não sei se é por falta de preparo do grupo com a marca ou outros motivos.

Quando citei os DDs 15m, seriam pelo conforto do serviço leito (andei na 1001 sua concorrente que oferece o mesmo serviço e configuração) e pelo fato de serem O500RSDD, ou seja, Mercedes que o grupo tem costume de usar.

No início das operações, PD 1200 e PD 1350 faziam a linha à serviço da Expresso Brasileiro, com qualidade excelente que até me surpreendeu.