Sucata e Desmanches 4 1589 em São Paulo por Rafael Santos Silva - ID:292738

Oh não, encostaram o 589... e nada de trólebus novo. ._.

Queria entender porquê, as empresas estão encostando eles, tem algum motivo? ou é apenas sacanagem das empresas?

Um estupidez sem tamanho afff...

Suely Gonçalves Duarte
Nesse caso são veiculos que pertecem a prefeitura da Cidade, sendo assim isso ai é o nosso dinheiro literalmente NO LIXO.

Aquele Torino G4 é um trole tb, ou seria um scania???

Que sacanagem!! e eles não fazem renovação de trolébus? pelo meu ver, é um meio bem mais ecologico de um ônibus totalmente eletrico. Uma pena serem encostados :/

Hudson Tonetto Santana
Scania K-112 mesmo.... Esse Alpha ai do aldo é Mbb O-400UPA

de um ônibus totalmente eletrico
leia-se um ônibus com motor a diesel

Os elogiadíssimos Scania K-112, os motoras adoravam pega-los... era uma maquina...

Infelizmente a atual política do município de São Paulo levará ao fim dos Trolébus na cidade. Grande perda para todos.
http://onibusbrasil.com/ericmoises

Suely Gonçalves Duarte
No caso eles não são de frota de alguma empresa... São frota publica.
Atualmente os que sobram são operados pela Himalaia. Mas como a Himalaia vem a anos pendurada no sistema, esses Torinos, que em parte tem chassis com mais de 25 anos de uso, vão sendo desativados.
No caso desse 4 1589, ele foi substituido pelo Urbanuss Pluss de teste, que recebeu o prefixo 4 1500. Nessa mesma época estava prometido que iriamos ter a frota de trolebus substituida em 1 ano (isso era 2008, se não me engano), a Himalaia chegou a receber mais 10 Urbanuss Pluss. Só que com a crise na Busscar, ficaram parados apenas nesses 11 carros. Posteriormente foram feitos testes com um Millennium O500U, que foi reprovado, creio que por a rede de São Paulo não suportar eles. E até o ano passado fizeram testes com o Ibrava Trólebus, que apesar de aprovado, e hoje rodar com o prefixo 4 1901, por algum motivo não se cogita em aquisição de mais deles.

Enquanto isso, o sistema está ficando cada vez mais debilitado e a população cada vez mais contra eles. Se bem que eu acho que a prefeitura está mais é querendo isso mesmo!

CMTCBUS SP
Rodolfo Rodrigues
Obrigada, torço pela volta da Busscar, e a reativação dos trolebus!

Suely Gonçalves Duarte
Meio dificil com a situação da busscar, ta mais fácil correr para outras alternativas de carroçerias.....

Rodolfo Rodrigues
Eita poxa, você tá parecendo trólebuseiro falando... fala fala fala... hahahaha
Espero que tudo que os defensores do meio ambiente está fazendo, no fim acabe valendo a pena. Nesse assunto é um troço que não mexo mais, se feder, que feda pro lado de quem tiver mexendo.

Suely Gonçalves Duarte
Resumindo o que o Rodolfo falou... a "prefeitura" não os trata da forma que merecem, assim o sistema de trólebus na cidade acaba ficando meio que desapropriado para o esquema atual. Resultado, a população acaba ficando contra eles, e se ao caso não conseguirem mudar os fatos, a prefeitura junto com muitos outros vão acabar conseguindo o que querem.
Se um dia eles se estinguirem em São Paulo mesmo, é uma pena, pois além de ser um sistema quase totalmente não poluente ao meio ambiente, faz parte da história, ou seja, se faz parte da história, o lucro é maior do que a despesa. Com tudo se fabrica dinheiro...

Caraca!! Só tem maquinão nessa foto. O mais fraquinho é um monobloco!!! Imagine se essa foto fosse da garagem de uma empresa em atividade. Trocaria essas porcarias descartáveis de OF e OD por esses aí da foto. Sugestão: encostem os OF/OD e reativem essas máquinas, que levam muito mais pax.

a maioria são todos do sistema interlgado ou do atual sistema

Já diz o ótimo Bóris Casoy: "ISSO É UMA VERGONHA".