Transporte Coletivo Glória BL306 em Fazenda Rio Grande por Paulo Roberto Chulis - ID:358148

Bonitão o BRT=D

Todas as empresas de Curitiba compraram esses Neobus BRT?

Ontem quando eu fui na Nórdica, vi um Biarticulado Azul dentro do galpão.

Rodrigo Guerreiro
Hoje vi 3 lá na Nordica.

Pablo Henrique Ribeiro
Quase todas.

Paulo Roberto Chulis
A produção da Neobus deve estar 'bombando"..(rsrsrs). Legal o registro, Chulis. Abraços.

se colocar um bigodinho fica parecendo um bagre.

Não consigo comreender certos busólogos. Reclamam que o design dos ônibus brasileiros são ultrapassados e vangloriam o design europeu. Quando começamos a mudar nosso estilo de desenho começam críticas. O próprio DD e LD G7 já sofrem preconceito por parecerem mais europeus... qual o problema?

Só a irizar mesmo pode ter aquele design? Se a Irizar lança um modelo futurista é lindo. Se uma brasileira faz um modelo seguindo a mesma TENDÊNCIA é plágio, cópia, imitação.

Vai entender....

Imagina um carro desses na estrada? Deve ter o mínimo possível de resistência ao vento e pode desenvolver boa velocidade. Certamente muito melhor que a CAIXA DE SAPATO chamada de Apache S22. Aquilo, sim, é horroroso!

Carlos Aguiar
Convenhamos, o design europeu sempre foi horrível, não conheço nenhum apreciador de ônibus q goste dos modelos europeus e nunca vi ninguém elogia-los em termos de beleza. O que sempre se comenta é q lá em termos de "motor" ai sim ele estão bem a frente do Brasil.

Carlos Aguiar
Não consigo comreender certos busólogos. Reclamam que o design dos ônibus brasileiros são ultrapassados e vangloriam o design europeu. Quando começamos a mudar nosso estilo de desenho começam críticas. O próprio DD e LD G7 já sofrem preconceito por parecerem mais europeus... qual o problema?

Só a irizar mesmo pode ter aquele design? Se a Irizar lança um modelo futurista é lindo. Se uma brasileira faz um modelo seguindo a mesma TENDÊNCIA é plágio, cópia, imitação.

Vai entender....

Concordo em número, gênero e grau. Afinal: vocês preferem algo diferente ou sempre as mesmisses de sempre? Modelos ultrapassados? Sempre tem uma minoria que adooooora cornetiar esses novos G7 e desde quando lançaram os Viaggios e Paradisos 900, 1050 e 1200, que é cópia disso, daquilo.

JÁ QUE RECLAMAM, porque não vão lá e criam um modelo de ônibus então! Peçam emprego la na Marcopolo de designer! Cada uma que aparece, pqp! Ai eu quero ver!

Adão Henrique dos Santos
Convenhamos, o design europeu sempre foi horrível, não conheço nenhum apreciador de ônibus q goste dos modelos europeus e nunca vi ninguém elogia-los em termos de beleza
De onde é a IRIZAR?

Paulo Roberto Chulis Alias belo flagra seu Chulis, conseguiu fotografar algum azul na nordica?

Carlos Aguiar Bem lembrado, essa é a unica q se salva.

Paulo Roberto Chulis Alias belo flagra seu Chulis, conseguiu fotografar algum azul na nordica?²

Adão Henrique dos Santos
Thiago Galvão
conseguiu fotografar algum azul na nordica?²
Fotografei um mas do lado de fora, ai não da para postar pois esta fora dos padrões.

João Guilherme Lopes
se colocar um bigodinho fica parecendo um bagre.
BOA rsrsrs, mas pessoalmente esse onibus é bonito.

Criticam os ônibus europeus por não serem comuns para nós.
Já vi muita gente falar mal do PB, e ao ve-lo, ficar falando que é lindo, isso e aquilo.

João Henrique Zöehler Lemos

Verdade ! Eu particularmente gosto do PB, só acho que poderiam dar uma melhorada nas lanternas pra não deixar ele com cara de tristonho, mais é uma obra prima !

Pablo Henrique
Eu acho o Irizar PB interessante, porém não acho ele resistente, pode ser só impressão minha. Não falo mais, pois nunca vi um pessoalmente.

João Henrique Zöehler Lemos

Haha, eu tenho o privilégio de morar perto da garagem da Camurujipe, sempre que passo lá tem um PB saindo, são O-500RSD, eu só tenho crítica mesmo nas lanternas, o resto é ótimo ..

Eu particularmente não gosto do PB e nem do designe desse carro da foto, sou mais conservador mesmo. Mas considero o G7 muito bonito. Só lembrando, o designe bicudo desse carro pouco influencia no melhoramento devido ao coeficiente aerodinâmico, pois em vias urbanas raramente são permitidas velocidades acima de 60 km/h, e os benefícios desse coeficiente só tem valor significativo acima dessa vel. Por isso que, ao contrário do rodoviário, os modelos urbanos ainda sõ muito quadradões, a exemplo do S22, Torino, Montego, Viale etc. O mais importante, é que Curitiba está muito bem servida, como sempre foi.

Geraldo Veras

Falou tudo amigo, aerodinâmica em ônibus urbano é besteira.

Por enquanto são somente esses 7 pra Glória, pelo jeito ... Pelas minhas contas são quase 20 para renovar.

A Sorriso ganhou ligeirinho BTR?

http://onibusbrasil.com/giovannyoliveira/