Rota 13 Transportes e Serviços 1315 em Salvador por Ícaro Chagas - ID:3992949

Curioso vir com porta central

Aos poucos ganhando mais mercado com eles.

Bela foto meu amigo. Pintura simples mas muito bonita!
Fabricio do Nascimento Zulato
Essa porta central é o elevador, chegaram a surgir algumas fotos desse elevador na internet. Interessante e bacana por parte da empresa colocá-lo.

Essa porta no meio é de acesso aos cadeirantes com uma poltrona já adaptada para os deficientes.Excelente inovação por parte da Comil a acessibilidade! https://www.facebook.com/...?type=3&theater

Andre Luiz Souza
Daniel Machado
Muito interessante mesmo

Rodoviários com acessibilidade... aí sim !!!

Esses sistema de elevadores é bem legal! Muito mais prático do que as plataformas que outras empresas utilizam (A Sunflower tem um carro com o sistema de plataformas, por exemplo), além de aparentemente ocupar bem menos espaço.
Ainda assim, boa parte do bagageiro se perde.. com a obrigatoriedade desse sistema de acessibilidade a partir de Março, as empresas (principalmente as do transporte rodoviário regular) terão um problema considerável com a diminuição do espaço para bagagens.

Ainda assim, um grande passo para a acessibilidade.

* carro da Sunflower (Irizar): https://www.youtube.com/watch?v=yhIv6dBSgd8

* Sistema adotado pela Comil: https://www.youtube.com/watch?v=5XwwDmYYr48

Fabricio do Nascimento Zulato
Estava aguardando o lançamento do Invictus 1050 e vi as fotos no site desse Rota 13 então achei interessante esse tipo de acessibilidade patente deles pois no México já o fazem não tão bem feito como este mas existe esta porta para deficientes.Creio que aqui apenas a SunFlower que tem uns carros desse tipo se não me engano é um I6 mas é uma rampa hidráulica que se eleva até chegar no piso não sei se depois eles deixam a cadeira de rodas ali ou se acomodam o passageiro em uma poltrona!!

Leonardo Carola o modelo da Comil me parece bem mais pratico e confortavel que o da Irizar...

Antônio Carlos

Certamente!

Mas há de se parabenizar o pioneirismo da Irizar e Sunflower nessa empreitada, visto que até então não haviam carrocerias rodoviárias adaptadas rodando pelo Brasil; e ainda mais pelo investimento não ter sido feito por força de lei, mas pela consciência em trazer o melhor serviço possível aos seus clientes.

Andre Luiz Souza
Antônio Carlos
Leonardo Carola
Muito legal a iniciativa, pois é uma tendencia mundial e em breve veremos mais, em carro 1350 e LD sim será viavel pois a altura maior do bagageiro compensa

Antônio Carlos
Leonardo Carola
Verdade excelente ponto de vista de ambos,se cada empresa fizesse sua parte seria totalmente louvável ou seja tomar a iniciativa fazer diferença pois são raríssimas exceções!

Fabricio do Nascimento Zulato
Tomara amigo,fora do país até DD tem a porta especial pra eles no piso inferior.Hoje acessibilidade a todos é regra praticamente e um direito de cada um de nós pagadores de impostos!!!

Excelente foto, verdadeiramente merecedora de foto da hora.

Andre Luiz Souza
Fabricio do Nascimento Zulato
Leonardo Carola Mais e em um DD como ficaria isso?

Lindo.modelo!! Foto ficou show!! Gostei que esse tem elevador!!

Antônio Carlos

No DD imagino que a poltrona destinada aos deficientes fique no piso inferior. Agora no HD/LD sim, será uma bela subida.. rsrs.

Antônio Carlos
Como relatei tem modelos que ficam no piso inferior mas tem como adaptar perto da porta de embarque.Te falo isso por que tem um DD que era do HC de Barretos pra mamografia que adaptaram o elevador perto da porta de embarque para cadeirantes ou se caso pudesse ser liberado aqui no Brasil os veículos de 15 mts. seria até melhor!!

Vamos lá, sobre a acessibilidade nos rodoviários: A partir de 31/03/2016, todo bus rodoviário, sendo em linha regular ou turismo, deverá de fato vir com o elevador, fazendo jus de fato ao selo de acessibilidade, na dúvida, é só procurar a portaria 269 do Inmetro

shoow!

Muito bonito e alta essa carroceria.

Belo registro chagas!

agora tem comprou com motor Volvo cada carro um motor? eu hem heheh
ótima ft parceiro forte abraço.

nooossaaaa!!!
clonaram mesmo a frente do G7!!

Em um ônibus DD, ficaria muito mais fácil, alias tem engenharia de desenvolvimento de acesso para todas as configurações internas de ônibus.
COMIL MEUS SINCERO PARABÉNS, E AO FROTISTA TAMBÉM , SOMOS TODOS PASSAGEIROS..

isso!!!
parabéns!!!