Empresa Reunidas Paulista de Transportes 167604 em Guararapes por Humberto M Amaral - ID:3213886

Balancim traseiro gigantesco !!!

Sérgio Celestino
Rapaz o que tá batendo essa trazeira no chão quando passa numa valeta num tá escrito.
Valew pela visita .

Humberto M Amaral
Foi o que suspeitei Humberto. Não sei o critério que os engenheiros usam, mas poderiam ter recuado o eixo traseiro um pouquinho que ia ajudar bastante !!!! Abraço.

Dá para colocar uma cama de casal, um guarda roupa pequeno e uma cômoca no balanço traseiro, e se vacilar, dá para colocar uma suite alí também........ Que linha estava operando?????

Será que é tão caro assim pra alongar um chassi em vez de carroceria?

Rafael Henrique de Pinho Brito
Guararapes x Araçatuba .

Se colocassem a porta traseira mais perto do eixo traseiro e o balanço traseiro fosse subindo pra ficar um pouco mais alto, talvez esbarraria menos. Bela foto!!

Na verdade esse balanço traseiro enorme é apenas ilusão de ótica, por causa da posição da porta que está mais longe do eixo traseiro.

Acho que desde a entreda em vigor da norma do INMETRO que regulamenta a fabricação de ônibus, estes não podem mais ter seu eixo mudado de posição por terceiros, as distâncias devem vir de fábrica. Ai arrumaram um jeitinho alongando as carrocerias. Porém a sugestão dada pelo Paulo Henrique Estanislau Rodrigues é a correta, colocar a porta mais próxima ao eixo e diminuir o ângulo de saída da saia.

Paulo Henrique Estanislau Rodrigues
Se colocassem a porta traseira mais perto do eixo traseiro e o balanço traseiro fosse subindo pra ficar um pouco mais alto, talvez esbarraria
menos. Bela foto!!
Realmente uma boa dica hein Paulo !!!!

Diego Vieira Rolim dos Santos
Mas o eixo traseiro nunca mudou de posição. O que é alterado e sempre foi permitido é o alongamento ou encurtamento do entre-eixos ou do balanço traseiro. Sempre respeitando o comprimento máximo permitido por lei para veículos 4X2.

Diego Lip
Quando o chassi é aloingado, a carroceria tbm acompanha.

Porquê não um 6x2?

Claiton Reis
Disso eu sei, essa carroceria tem o cumprimentode 13,20 m, porém o chassi não acompanha. Deveriam ter alongado o chassi junto, igual ao que fazem com chassis de motor traseiro.

Diego Lip
Para 13,20m o chassi tem o entre-eixos ou o balanço traseiro aumentado tbm.

Claiton Reis
Melhor aumentar o entre-eixos.

Diego Lip
A princípio sim, o ruim é que aumenta o círculo de viragem, dificultando as curvas.

Claiton Reis
Sim, damesma forma quecabritos com balanço traseiro longo cpmo

Claiton Reis
Como esse, a traseira vai raspar tudo o que for possível além do risco de batistas.

Muito feio este balanço traseira !!!

Rogerio Miguel Moreira
Diego Lip
Valew galera pela visita.
Claiton Reis
Diego Vieira Rolim dos Santos
Ricardo Cruz
Paulo Henrique Estanislau Rodrigues
Rafael Henrique de Pinho Brito
Sérgio Celestino

Diego Lip
O que interfere nas curvas é o entre-eixos. Carros com entre-eixo longo tem o círculo de viragem aumentado, dificultando as curvas.

Veja nos articulados, como o entre-eixos no primeiro vagão é curto.

Agora, o balanço traseiro longo arrasta mesmo, principalmente com o carro lotado. Normalmente, quando optam pelo balanço traseiro longo, eles instalam a porta traseira mais perto do eixo traseiro, para ter um ângulo de saída maior.

ou legal. Essa renovação da reunidas foi bem diversificada. Independentemente do gosto, carros novos sempre são bem vindos e claro viva a diversidade.

Que desproporcionalidade nas colunas entre as portas e as janelas. A de trás é grande, a do meio é media e a da frente é pequena. Totalmente fora de padrão. Fica feio..

podia ser três eixos seria legal

Virgílio Oliveira
ARTESP não deixaria nunca!

Acho que só eu que continuo não gostando dessa renovação...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Acho que só eu que continuo não gostando dessa renovação...
Só tu coisa nenhuma, tbm num gostei muito desses Masca não heuehueheuhe

Flávio Eduardo
Pois é... Eu penso que o serviço até pode continuar sendo prestado dentro dos horários estipulados etc e tal, mas há de se convir que a qualidade caiu bastante, aliás, extremamente... Pois prestar bons serviços, não é apenas manter as saídas nos horários certos, possuir bons funcionários, manutenção, limpeza e tudo mais, uma boa frota também se enquadra neste quesito, coisa que a Reunidas Paulista infelizmente deixou e muito à desejar...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Concordo plenamente, nessa renovação da Reunidas Paulista eu só gostei dos Irizar e dos G7 mesmo...

Flávio Eduardo
Só isso mesmo... Pois as outras aquisições foram todas bem fracas ao meu ver! Não sei dizer se com essas novas aquisições, o serviço da empresa decaiu, pois andei poucas vezes pela companhia, mas é lamentável de se ver que troca-se padron com alto nível de conforto por cabritos sem ar-condicionado, piso metálico e nem suspensão a ar...

Se ao menos, a Reunidas tivesse vindo com um cabrito nesta configuração aqui, eu até ficaria na minha, pois seria um leve retrocesso, porém, muito melhor do que esses carros aí...
http://onibusbrasil.com/foto/3214024/

ele deveria ser truncado