Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America Q.A SO em Itatiaia por Hélio Teodoro - ID:793408

Olha a Volks evoluindo...

Olha a Volks evoluindo...
Cruzes..... kkkkkkkk

Não seria um volks com motor dianteiro ?? kkk

Não seria em 15-190 OD ou 17-230 OD?

a sammertur comprou um desse,veio de Guarapari ES,da empresa interlock.

Vinícius Alves Barreto
Everton Costa Goltara
É mesmo, ta parecendo

Esse carro é dianteiro viu? 17.230,17.260 ou 15.190

Chassi alto, tampa de combustível na traseira....

josimar vieira
Sammertur com irizar motor dianteiro ?

Moisés Magno
sim sim!!!
http//www.onibusbrasil.com/josimar

bela foto,

http://onibusbrasil.com/wenderluizsantos/791210/

Deve estar encarroçado sob 17-230 OD (Man D08 4 Cilindros).

A placa dele é a Verde de testes?

Parece que sim.

Vinícius Alves Barreto
Everton Costa Goltara
Davi Neves
Adriano Minervino
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Tô na dúvida também se é um 15.190 OD.... ooouuu uma 17.230 OD.
Se vê-lo amanhã novamente vou tentar me informar com o piloto.

Wender Luiz dos Santos
Valew!!

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Sim .. a placa dele é verde.
Começou com os testes esta semana.

Booa Helín!!
Belo flagra amigo!
Taí o grupo VOLKS MAM mostrando as novidades e o que podem esperar em 2012. Muitas pelo visto espero.

Raimundo Souza
Com certesa grandes novidades estão por vir meu camarada!!
Espero em breve poder estar postando muitas delas pra nossa alegria.

será que ele é o 17.280 OD ?

Hélio Teodoro
Vc já viu algum VIPII rodando?

http://onibusbrasil.com/flavinho

reparem que ele tem uma entrada de ar atras do retrovisor... eh em provavel que ja seja o novo 17 230

Hélio Teodoro

mas pelo ronco dá pra tirar o 17230 antigo da disputa, pois o mesmo por ser 6 cil, tem um ronco mais encorpado, enquanto o novo 17230 e o 15190 tem o ronco mais de fraco igual caminhão 3/4.

Ficou feio pra caramba!

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Acho que o 17.280 é OT.

Raimundo Souza
ele é dianteiro olha a grade dele partida na frente.

O tanque deve ser na primeira mala depois da roda dianteira, aquela tampa la atras deve ser outra coisa

O tanque deve ser na primeira mala depois da roda dianteira, aquela tampa la atras deve ser outra coisa


Pode ser
do
ARLA 32;

Hélio Teodoro

O ronco desse motor lembra o 17-230?

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Não não, me referi ao novo chassí da Volks, agora ele é 17.280 OT. Foi isso que quis dizer. Agora referente ao carro que o Hélio fotografou acima acho que deve ser um 15.190 OD.

Raimundo Souza
ah tah agora entendi.desculpa ae

Flávio Oliveira
Ainda não!!
Ví foi o G7 da MAN passando ontem na dutra, acho que estava indo pra fábrica.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Acho que tá mais pro ronco do 15.190... e o tamanho do chassí também, curtinho.

q coisa orrivel tinha faldo em outro comentario q o onibus mais feio do brasil era El Bus 320 agora mudei de opinião perto desse o el bus é lindo

Hélio Teodoro
Conseguiu descobrir qual é o chassí?

Raimundo Souza
Ainda não, ele não está rodando no centro da cidade, só passa chutado na dutra, daí fica difícil de perguntar.

Hélio Teodoro

Olha só esse com chassí da Agrale, nunca tinha visto um Century desse tamanhico.. é bem provável que esse MAN seja 15.190 mesmo.
http://onibusbrasil.com/foto/384066/

Raimundo Souza
Caramba vendo ele em um chassí Agrale deu até dó da carroceria, mas nessa situação as probabilidades de ser um 15.190 OD são grandes viu...

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Os chassis VW com motor dianteiro não usam Arla 32, pq a MAN optou para estes chassis com motor MAN pelo sistema EGR, que faz a recirculação dos gases do escapamento.

Raimundo Souza
Aqui tem um sobre OF-1417.

Claiton Reis


Claiton, sobre esse assunto das tecnologias euro V, tenho um amigo que está se formando agora no meio do ano em engenharia mecânica e o TCC dele é justamente sobre o SCR e o EGR, e falando com ele, eu comentei sobre a VW usar o EGR e não prescindir do arla 32 em alguns de seus produtos e isso traria muita vantagem pra ela. Ela me respondeu que somente no início, todo mundo vai ter essa impressão mesmo, no entanto, o EGR trás alguns ônus, que segundo ele são manutenção mais cara, pois o motor sobre algumas alterações, não tem a mesma economia proporcionada pelo SCR, poderia até compensar o gasto com ARLA 32. Eu, ainda assim acredito que a VW vá conseguir impulsionar ainda mais o seu atual campeão 24250, que agora irá se tornar o 24280.

Geraldo Veras
vamos ver como serão os veiculos com erg,pois talvez a volks ja esteja testando a tecnologia AGR que mais avançada que a ERG,pois ja tem constellation reestilizado rodando camuflado com uma nova tecnologia.............agora resta mesmo o mercado comprar para ver se erg é mais vantajosa e mais a volks testou a tecnologia ERG no constellation 25.370,26.370,19.370 e o 31.370 com o diesel mais sujo que era o de 1800 ppm,agora com o s-50 o veiculo se comporte até melhor.

Vinícius Alves Barreto
Everton Costa Goltara
Davi Neves
Adriano Minervino
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Jose Carlos do Espirito Santo Junior
windy silva
Raimundo Souza
Confirmei hoje o chassí desse carro.
Realmente se trata de um 17.230 OD.
Obrigado ae pela moral moçada!!