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Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo 3414 em Cascavel por Helgrim Ferreira - ID:5162117
Melhor pintura da empresa.
24 comentários
- André 30/06/2017 14:08
Que carro lindo
- Guilherme 01/07/2017 00:14
Show, muito top ele todo original
Parabéns pela foto - Guilherme 03/07/2017 12:04
Sem ter muito o que falar, era espetacular demais esse layout. Bons tempos, e bela foto...
- Ismael 03/07/2017 20:00
Curitiba x Porto Velho: quantos km (ou dias) tem essa linha?
- Paulo Eduardo 03/07/2017 20:05
clássico, show de foto!
- Helgrim 03/07/2017 20:32
André Rodrigues Gomes
Guilherme Dalbosco
Guilherme Cassiano
Obrigado !!
Ismael Toledo Junior
São mais de 3.500 Km feita em 48 horas de viagem; por dia, saem dois horários da capital paranaense para Porto Velho.
- Rafaell 03/07/2017 20:42
O LD da Marcopolo cresceu com o tempo né?
Piso com altura de 1,45m no GV, 1,55m no G6 e 1,60m no G7! - Helgrim 03/07/2017 20:49
Rafaell Rocha Guimarães
Verdade, mais infelizmente não conseguiram manter o padrão de qualidade, os Gv duraram anos já os G7 estão sendo vendidos já bem baqueados.
- Rafaell 03/07/2017 21:27
Helgrim Ferreira
Os GV's foram concebidos nos anos 90, né...
Naquela época, quase 80% das rodovias brasileiras eram totalmente esburacadas, de ponta a ponta.
O que vemos é que com a melhora desse quadro, a Marcopolo deu uma relaxada...- Ricardo 29/09/2020 08:10
Poe relaxada nisso. Os portas pacotes da G7 batem que nem escola de samba. Saudades da G5 e G6. Foram as melhores séries. Até as poltronas eram mais confortáveis.
- David 08/08/2017 23:50
Rafaell Rocha Guimarães
falta de concorrencia forte gera esse problema!!
Helgrim Ferreira
concordo plenamente!! Alem de um design muito mais bem elaborado e harmonico do que G6 e G7!! pelo eu acho!!
- David 09/08/2017 20:48
Rafaell Rocha Guimarães
Helgrim Ferreira
Somente para termo um comparativo, na epoca da Busscar mesmo a MCP vendendo mais a Busscar incomodava bastante as vendas!!!
Ano que vem vai completar 10 anos sem Busscar e até hoje não tem uma empreza que incomode a marcopolo como a Busscar fazia!! INCRIVEL!!! Sinceridade não é que a MCP melhorou!! E sim as outras (Caio, Irizar, Comil, Marcarello, Neobus entre outras) que não conseguem chegar perto de ser uma Busscar!! Dificil!! E muito triste isso!!!- Paulinho 29/09/2020 08:03
Grande problema das outras empresas não conseguirem boas vendas igual a Marcopolo é a questão de preço, a marcopolo por ter uma produção mais constante consegue sempre fazer a melhor proposta.
- David 09/08/2017 20:50
Detalhe não estou defendo ou desmerecendo, é apenas a realidade do mercado e das estatisticas!! É somente pesquisar!!! Então pra quê a Marcopolo vai se mexer muito, sendo que a concorrência é fraquinha!!
- Mauricio 27/09/2020 23:19
Eu acho que a Comil não é tão fraca assim mas respeito tua opinião. A Busscar antiga era forte mesmo agora essa de agora tomara que cresça
- Rafaell 09/08/2017 21:23
David Simão Soares
Concorrente à altura da Busscar, ainda não ein...- Mauricio 27/09/2020 23:20
Comil se aproxima mas a Marcopolo tem um pós-venda melhor.
- David 09/08/2017 23:28
Rafaell Rocha Guimarães
eis ai o enorme problema!!! quase 10 anos e ninguém assumiu este lugar!! incrivel! - Helgrim 10/08/2017 18:27
Rafaell Rocha Guimarães
David Simão Soares
O maior problema do mercado de carrocerias é a confiança no produto, as empresas quando fidelizam um chassis ou carroceria, constroem um grande parque em volta de peças de reposições e de manutenções, fazendo assim um custo mais baixo de revisões, se elas possuem outros tipos de carrocerias dentro da frota são outras peças a serem adquiridas e colocadas nos parques, pode ver, grandes grupos possuem no máximo dois tipos de carrocerias e chassis na frota, eucatur por exemplo só tem Marcopolo e Mascarello, JCA tem Marcopolo e Neobus nos rodoviários e Caio no urbano.- Ricardo 29/09/2020 09:25
Corrigindo, recentemente a Eucatur adquiriu 8 DD's de 15 metros da Busscar sob chassis Volvo B450R.
- Helgrim 29/09/2020 21:50
Sim, na ocasião do meu comentário em 2017, a Eucatur ainda não tinha Busscar na sua frota, atualmente, são 10 DD
- Paulinho 29/09/2020 08:05
foi o primeito LD que vi, lembro como se fosse hoje, até então nem sabia que existia, passei de onibus na frente da rodoviária de Joinville e vi esse LD 1445 do lado de dois Jum Buss 380 da catarinense e notei que era maior, então depois que fui ver que os passageiros viajavam em cima da cabine do motorista. E essa pintura sem sombra de duvida a melhor de todas elas, Parabéns pelo acervo.
- Helgrim 29/09/2020 21:50
Essa pintura marcou história e estará presente em breve em um carro B10M que será restaurado para o Museu da empresa. Obrigado
- Vando 30/09/2020 17:27
Nostalgia da minha infância.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 3414 que se encontra na identidade visual da empresa Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo, de Cascavel, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso GV 1450 LD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B12B, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Helgrim Ferreira, em 30/06/2017, na localidade de Cascavel, Paraná, Brasil.
Referência Bibliográfica
FERREIRA, H. Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo 3414 em Cascavel por Helgrim Ferreira - ID:5162117. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/helgrimferreira/5162117> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo Cascavel, Paraná, Brasil
- Numeração:
- 3414
- Placa:
- NBK6414 VOLVO B12 400 6X2 1997/1998 / Potência: 396 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Cascavel, Paraná, Brasil
- Autor:
- Helgrim Ferreira
- Publicação:
- 30/06/2017 14:02
