Transcel > CS Brasil 111327 na cidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil, por Henrique Santos. ID da foto: 8749677.
Transcel > CS Brasil 111327 na cidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil, por Henrique Santos. ID da foto: :id.
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Transcel > CS Brasil 111327 na cidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil, por Henrique Santos. ID da foto: :id.
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Transcel > CS Brasil 111327 na cidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil, por Henrique Santos. ID da foto: :id.
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Transcel > CS Brasil 110937 na cidade de Mogi das Cruzes, São Paulo, Brasil, por Henrique Santos. ID da foto: :id.
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Transcel > CS Brasil 111327 em São Bernardo do Campo por Henrique Santos - ID:8749677

17 comentários

  • Edjunior 23/03/2021 16:27

    Fotão Hein

  • Ricardo 23/03/2021 16:30

    Pena que a Comil não investiu mais na linha de urbanos o que levou a criação do duopolio Torino/VIP no Brasil já que as vendas da linha Granvia não são expressivas.

  • Sandro 24/03/2021 09:52

    TOP o COMIL...

  • Ismael 23/03/2021 23:26

    Se pegarmos um urbano da Comil de agora e um de 10 anos atrás veremos que a qualidade melhorou significativamente...

    • Antonio 24/03/2021 09:45

      Será? quero ver a poltrona destes cabritos. Só falta ser igual dos tranqueiras da CAIO com sobreassento. Isso é o fim do mundo, suspensão feixe de ESMOLAS e banco duro.

    • Wendel 24/03/2021 11:34

      Padrão dos empresários brasileiros , eles pedem bancos duros e chassis com feixe de mola por ser mais barato .

    • Fabiano 24/03/2021 12:10

      Belo Registro!!! Eu na minha opinião, ainda ainda não aprecio as carrocerias urbanas da comil, vejo peças plasticas que quebram com facilidade, as calhas de iluminação ficam amareladas em pouquíssimo tempo, alem dos bancos que quando possuem a versão com espuma, a mesma é muito fina gerando bastante desconforto!! quanto a parte da fibra não sei opinar!!!

    • Marcelo 24/03/2021 12:18

      Isso é uma mentira deslavada, zé. A COMIL fabrica hoje praticamente do mesmo jeito que fabricava há dez anos, ou seja, ela fabrica boas carrocerias, mas tem dois problemas persistentes: a fixação dos vidros internos da carroceria (fica roçando vidro com plástico e faz um rangido agudo) e as """""madeiras""""" utilizadas (que são um problema comum a outras fabricantes, como a Mascarello).

    • Mauricio 24/03/2021 17:32

      Eu andei no urbano Mascarello achei horrivel pior que os Svelto. Pra mim no segmento urbano a Neobus e a melhor de todas e a Caio.

    • Mauricio 24/03/2021 17:33

      O foco da Comil e rodoviario enquanto a Mascarello fabrica mais urbanos.

  • Mario 25/03/2021 10:40

    Sensacional

  • Emerson 25/03/2021 08:05

    Os Comil da região de Campinas, estão desmontando. LEGO é muito mais bem fixo que estes carros. E ainda falam de Caio!!! Aqui rodaram uns 2005 até ano passado enquanto os Svelto 2012 já foram a maioria aposentados. Quem é que dura. Embora para mim ônibus de verdade parou de fabricar em 1995, o MBB monobloco, de lá pra cá São caminhões com uma estrutura quadrada em cima , imitando ônibus

    • Thiago 25/03/2021 08:08

      Não tem nada a ver data de desativação por conta de carroceria nessa situação que vc falou.

  • Rafael 25/03/2021 10:37

    Svelto 2000 era uma carroceria bem robusta porém o svelto 2008 deu visibilidade a Comil pois vendeu igual água agora svelto 2012/2017 é um melhoramento do 2008 foi corrigido alguns erros, induscar/caio já foi melhor, Marcopolo igual Viale nunca mais. Agora uma empresa com 12 anos fabricar Gran via com a qualidade que tem Mascarello da um show ..antes das críticas trabalho onde tem todas essas carrocerias

  • Luiz 26/03/2021 22:45

    Show de bola

  • Luiz 26/03/2021 22:45

    Parabéns pelo registro!!!!

  • Antonio 03/04/2021 22:22

    Comentários inteligentes, mas em um ponto concordamos: Ô pintura terrível esta. Não orna com nada, não orna com a cidade, não orna com as empresas, não orna com os ônibus, não é o clima da cidade e tem detalhes de péssimo gosto. Quem criou ? Dizem nos grupos que foi um bozólogo da cidade. Se fosse criado por profissionais, certamente acertariam mais. Ficou uma verdadeira m....

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 111327 que se encontra na identidade visual da empresa Transcel > CS Brasil, de Mogi das Cruzes, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Svelto 2017, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Henrique Santos, em 21/03/2021 e consta como tendo sido registrada em 18/03/2021, na localidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

SANTOS, H. Transcel > CS Brasil 111327 em São Bernardo do Campo por Henrique Santos - ID:8749677. Ônibus Brasil, 2021. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/heeeyrik/8749677> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transcel > CS Brasil Mogi das Cruzes, São Paulo, Brasil
Numeração:
111327
Placa:
FUG2B71
Carroceria:
Comil
Svelto 2017
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1721 BlueTec 5
Local:
São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil
Data:
18/03/2021 10:43:59
Autor:
Henrique Santos
Publicação:
21/03/2021 10:21