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Viação Águia Branca 50350 em São Mateus por Gustavo Medeiros Claudino - ID:6508729
Essa foi a foto melhorzinha que consegui tirar viajando na madrugada rs. Gostaria de deixar meu relato em relação a carroceria. Assim que começou a andar sobre os paralelepípedo da rodoviária em Teixeira de Freitas, a carroceria começou a bater, de cara achei estranho, depois mesmo em trechos de pequenas ondulações a carroceria trepidava e quando pegava trechos ruins batia a ponto de incomodar bastante, isso na poltrona 3, não sei como era mais atrás. Outro ponto que não gostei é em relação ao aviso luminoso em cima das poltronas indicando onde acender a luz individual ou de sinal, por não ser fraca acaba incomodando um pouco a noite, dando uma leve Impressão que esta acessa. No entanto, achei a poltrona mais confortável do que os G7 inclinam um pouco mais. Quero acreditar que o problema tenha sido um erro único na hora da construção do veículo, ou do contrário a Busscar vai perder muito mercado que esta tentando conquistar, ainda mais em grupo como a VAB enviar uma carroceria como a que viajei hoje...Eu nunca fiz isso, mas fui obrigado a tocar em pontos no interior para ver se estavam soltos e na frente tinha algo que parecia ser aberto com uma chave e dava para observar que tinha folgas. No mais, o veículo é lindo, uma pena que tinha esses pontos falhos que nem de longe lembra a antiga Busscar.
17 comentários
- Moises 15/02/2019 15:52
Tá certo que nessa fase inicial de produção pode até estar acontecendo falhas, assim como ocorre em alguns automóveis em sua produção inicial, mas qualquer carroceria que passar em uma estrada de paralelepípedos vai gerar barulho, isso em qualquer carroceria, Irizar, Marcopolo, Neobus..... até em carro isso acontece... impossível passar sem maneira ruidosa, isso em qualquer veículo. Agora o desencaixe de peças já e outra conversa, pode ser pela adoção inicialmente de novos materiais, ou até mesmo por má produção podendo esta ser em série ou nessa unidade em específico. já andei em G7 que batia, já andei em I6 que batia, Já andei em vissta buss que batia.... nenhuma carroceria é 100% à prova de barulho.
- Gustavo 15/02/2019 21:48
Nos paralelepípedos fez um barulho meio irritante tipo um grilo vibrando, até aí dava para relevar, porém a coisa só ficou pior depois principalmente em outros trechos meio ruins, eu realmente estranhei muito em relação aos G7 que já andei. Parecia que tinha peças soltas, claro que todas batem e o que eu relatei é que batia a ponto de incomodar.
- Wendell 16/02/2019 08:42
Peças novas, um desenho novo, é normal isso acontecer com os primeiros veículos de produção, nos carros há um certo receio de pegar os recem lançados porque são mais propensos a darem problema, o mesmo vale pro ônibus, se você pegasse um G7 lá de 2008 quando lançou, batia pra caramba também, é tudo questão de aprimorar o veículo, por isso que os engenheiros já devem saber disso e estarem trabalhando pra melhorar isso
- Lucas 17/02/2019 19:03
Deve ser os materiais utilizados.
- Gustavo 18/02/2019 17:59
Mesmo sendo novo, bastava um teste em pista para verificar os defeitos na carroceria e reforça mais. Pois grandes grupos estão dendo uma chance para a Busscar e ela comete esses erros assim, isso pode custar caro para ela.
- Gustavo 01/03/2019 09:23
O trecho que peguei é privatizado, no entanto tinha alguns pontos com ondulações, mesmo com pequenas ondulações ela trepidava um pouco e quando pegava alguns mais ruins ai a coisa ficava pior, este veículo na linha SP x Vitória da Conquista por exemplo seria complicado, onde possui trechos na Bahia bem ruins, apesar que nessa linha tem o trecho Teixeira até Porto Seguro que eu desconheço como é.
- Mario 17/02/2019 18:56
Baita Busscar, dá um trabalhinho na folga das peças mas, ela está começando um novo projeto para reconquistar o mercado rodoviário. A Busscar de antes, não é como a atual agora.
- Mario 17/02/2019 19:00
A VAB já tinha Busscar antigamente quando diversos Visstas eram em sua maioria na versão Plus de 42 lugares e mais tarde foi virando Executivo. Eu sou testemunha viva e presenciei esses carros na época quando muitos deles faziam fretamento para a Costa do Sauípe até 2007 quando foi repassado para VIX empresa irmã e mais tarde para RCR do Grupo Parvi da Fiori.
- Gustavo 18/02/2019 17:57
O problema é ela se queima com este problemas, ainda mais agora voltando do zero em grandes frentistas, não pode dar um vacilo tão grande deste, tendo em vista do conhecimento que ela já tinha dos modelos dela anteriores.
- Helio 26/02/2019 11:33
A propria suspensao do chassis pode gerar problema em relacao a carroceria.o proprio diretor da busscar em entrevista ..falou que esta ouvindo as empresas que adquiriram os busscar vissta buss darem os relatorios de problemas que apresentam atualmente para melhorias futuras.
- Gustavo 28/02/2019 08:23
Só acho que esses problemas na carroceria poderiam ter sidos observados antes fazendo testes em rodovias.
- Matheus 28/02/2019 09:30
Os veículos fazem teste em estradas de chão nos arredores da fábrica em Joinville. A questão é que pode aparecer ao longo da utilização do veículo e realmente incomoda por ser carro novo.
- Gustavo 01/03/2019 08:06
Faz sentido isso, apesar que para uma empresa experiente como ela, deveria saber os pontos sensíveis a vibrações na carroceria.
- Carlos 28/04/2020 20:47
Esses farois dele é um charme a parte.
- Sandro 29/04/2020 10:14
Esse carro é muito bonito mesmo...
- Wagner Gontijo 07/06/2020 15:39
Showwwwwwww
- Rychard Anderson 08/02/2024 14:37
Bela foto! Amigo
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- samsung
- Modelo da Câmera Fotográfica
- SM-J320M
- Posição da Câmera
- Câmera na vertical, com a base virada para a esquerda
- Software
- J320MUBU0AQE1
- Data/Hora
- 14/02/2019 03:12:18
- Tempo de Exposição
- 66665/999975
- Abertura (fnumber)
- 22/10
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 250
- Data/Hora Original
- 14/02/2019 03:12:18
- Data/Hora Digitalização
- 14/02/2019 03:12:18
- Valor de Abertura
- 230/100
- Valor do Brilho
- 0/0
- Valor de Viés de Abertura
- 0/10
- Valor Máximo de Abertura
- 230/100
- Modo de Medição
- Ponto
- Fonte de Luz
- Desconhecido
- Status do Flash
- Flash não disparado
- Distância Focal
- 3300/1000
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
- Ajuste de Contraste
- Normal
- Ajuste de Saturação
- Normal
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 50350 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Águia Branca, de Cariacica, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vissta Buss DD, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um O-500RSDD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Gustavo Medeiros Claudino, em 15/02/2019 e consta como tendo sido registrada em 14/02/2019, na localidade de São Mateus, Espírito Santo, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga Porto Seguro, Bahia, Brasil a Vitória, Espírito Santo, Brasil.
Referência Bibliográfica
MEDEIROS CLAUDINO, G. Viação Águia Branca 50350 em São Mateus por Gustavo Medeiros Claudino - ID:6508729. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/gustavomedeiros/6508729> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Águia Branca Cariacica, Espírito Santo, Brasil
- Numeração:
- 50350
- Placa:
- QRD6395 MERCEDES-BENZ BUSSCAR VBUSS DD 2018/2019 / Potência: 408 cv / Lotação: 55 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Serviço:
-
Origem: Porto Seguro, Bahia, Brasil
Destino: Vitória, Espírito Santo, Brasil - Local:
- São Mateus, Espírito Santo, Brasil
- Data:
- 14/02/2019 03:12:18
- Autor:
- Gustavo Medeiros Claudino
- Publicação:
- 15/02/2019 09:08
