Expresso Gardenia 3425 em Belo Horizonte por Guilherme Rodrigo Pereira - ID:1501758
13 comentários
- David 30/12/2012 13:49
a gardenia esta de brincadeira!! Como caiu o nivel!! gente gente!! Sempre carros altos!! depois dos fretamento até dianteiros!! Que isso!! Decepicionado!!!
- Moisés 30/12/2012 13:51
David Simão Soares
Mas esses carros só rodam na alta temporada, e nos horários Extra. Hoje todas as empresas fazem isso. - Bruno 30/12/2012 20:13
a gont recussitou os jb 340 a sanger os monos e normal fim de ano o padrao cair
- Pedro 31/12/2012 05:21
David Simão Soares
Pois é. Além disso, para compensar um pouco do desconforto o carro faz mais paradas para os passageiros descansarem e usarem o banheiro (já que esses não possuem WC). - Pedro 31/12/2012 05:22
Ops, no comentário acima esqueci de marcar o Moisés Magno e o Bruno Ribeiro ... Estava concordando com eles.
- David 31/12/2012 20:46
Moisés Magno
engraçado as empresas que se preocupam com seus passageiros, colocam carros de mesmo nivel e não abaixar eles fera!! simples é so comprar carros bons para fretamento!! Ex: Util!!! - David 31/12/2012 20:47
canso de falar aqui!! gente dianteiro é pra terra!!! E nenhum fretamento gardenia tem terra!! É safadeza mesmo!
- Akacio 31/12/2012 20:51
Ela teve a capacidade de colocar OF de Poços de Caldas a Belo Horizonte que eu flagrei aquí em Varginha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! São mais ou menos 500 km de viagem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! É mole???????????????????????????
- David 31/12/2012 20:52
lembrando que a teixeira tem fretamento de itabirito para mina de fabrica congonhas!! Detalhe todos os carros são motores traseiros, isolados(vidros colados) e com arc!!! É só a empresa querer!!! Detalhe ja gardenia traseiro fazem fretamento e agora dianteiro na linha!!!! Xique demaisss!!! isso ai!!!!
- David 31/12/2012 20:55
Akacio Ribeiro
é BRINCADEIRAAAAAAAA!! Tem que xingar mesmo!!! Depois do fretamento meu primo(Daniel Sena) adivinhou, que a gardenia iria piorar é DEMAIS!!!!! uma vida mandando GV1150 e G6 1200!! Agora essa porcaria!!!! pelo amor de Deus!! - Pedro 01/01/2013 21:27
Akacio Ribeiro
David Simão Soares
Depende do ponto de vista. Como disse em outra foto, isso é ridículo, mas não é surpresa nenhuma mais. Ela faz isso desde que adquiriu esses carros. Por mais que seja horário extra, que faça mais paradas e avise os passageiros uma semana antes, é complicado. Só que, como passageiro frequente da Gardenia desde 2006, digo que já passei muito aperto com falta de passagens em feriados antes de ela comprar esses Campione. O número de horários a mais era menor. Enfim, a Gardenia deixou o padrão cair DEMAIS! Os Viaggio G7 dela são ridículos, e bato sempre nessa tecla aqui no OB. São muito apertados, a ponto de gerar muita dificuldade para se sair da poltrona da janela se as da rente estão um pouco reclinadas. Comparando com a série 27xx dá até vergonha. A Gardenia é minha empresa favorita, mas tá decepcionando ultimamente. E agora comprar Mercedes... Enfim... - David 13/01/2013 12:47
Acho que a Gardenia esta se preparando para ficar só no fretamento em.Quem sabe a Util assume essas linha maiores,claro em um futuro proximo quem sabe.
- Alysson 26/01/2013 22:17
David Simão Soares
E nenhum fretamento gardenia tem terra!! É safadeza mesmo!
A Gardênia realiza fretamento em áreas de mineração, enfrentando alguns trechos de terra e barro!! Mas eu já vi pelo menos uns três Viaggio 1050 de motor traseiro dela, andando no meio do barro, na Mina Casa de Pedra da CSN, em Congonhas!!
David Simão Soares
lembrando que a teixeira tem fretamento de itabirito para mina de fabrica congonhas!! Detalhe todos os carros são motores traseiros, isolados(vidros colados) e com arc!!! É só a empresa querer!!! Detalhe ja gardenia traseiro fazem fretamento e agora dianteiro na linha!!!! Xique demaisss!!! isso ai!!!!
Tanto no caso da Gardênia quanto da Teixeira, os veículos de motor traseiro foram exigidos pelos clientes, que pagam mais pelo serviço!! Mas com certeza, isso não poderia influenciar na operação das linhas, eu também não concordo com a utilização desses veículos de motor dianteiro, nem mesmo em épocas de alta temporada!! Na linha Divinópolis-BH, os cabritos haviam sumido da linha, mas depois que ela começou a operar o fretamento citado, as vezes aparece algum cabrito na linha!! Mas no caso da Gardênia é mais complicado, pois tá colocando cabritos em linhas longas!! Me parece que algumas linhas que ligam o sul de MG a São Paulo, tem cabritos fixos, mesmo sendo linhas relativamente longas, um absurdo na minha opinião!!
Infelizmente, o nível caiu mesmo, se eu que não uso os veículos dela acho isso, imagino vcs, que são usuários dela!!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-W610
- Tempo de Exposição
- 10/80
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 400
- Abertura (fnumber)
- 35/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 3425 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso Gardenia, de Belo Horizonte, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Campione 3.25 2011, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um OF-1722M, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Guilherme Rodrigo Pereira, em 30/12/2012 e consta como tendo sido registrada em 29/12/2012, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.
Referência Bibliográfica
RODRIGO PEREIRA, G. Expresso Gardenia 3425 em Belo Horizonte por Guilherme Rodrigo Pereira - ID:1501758. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/guilhermerodrigo/1501758> Acesso em: 24 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Expresso Gardenia Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
- Numeração:
- 3425
- Placa:
- ESU5342 MERCEDES-BENZ COMIL CAMPIONE R 2011/2012 / Potência: 218 cv / Lotação: 48 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
- Data:
- 29/12/2012 14:33:49
- Autor:
- Guilherme Rodrigo Pereira
- Publicação:
- 30/12/2012 13:22