Viação Cometa 2010 em Piraquara por Guilherme Neudorff - ID:2496016

apareceu o dito cujo 2010 e com ar condicionado diferente

BELO REGISTRO.....EU TO ESTRANHADO O PQ DESSE PREFIXO.......AGORA É SÓ AGUARDAR ELE VIM PRA RIO PRETO

Sera que agora com essa leva de carro novo a Cometa troca a frota da PÇS x SAO

depois do trucado com freio a disco agora um toco com freio a disco. pelo visto são apenas 2 carros até segunda ordem. o trucado nunca o vi rodando sem falar no que tem 3º eixo direcional. feriado parado e agora ja veio de cometa, unida e facil

Freios a disco... agora é de série!!

Apareceu o carro!

Ar condicionado Thermo King

Show de foto

Certamente será o 14200

legal esse cubo de roda dianteiro...

AC padrão 1001/Opção.... O prefixo até agora n entendo, e os freios a disco...

Ah... esse é o com câmbio automático, igual os trucados da Saritur.

Guilherme Neudorff
Parabéns pela foto.
Luis Soares
Mesmo usado pela 1001, Opção, Catarinenses. Só falta a EDS e RRP.
Abraços

Show

Obrigado a todos. Pois é, grupo JCA renovando... E muito em breve, os N10 da 1001.

Eu acho que ele será mesmo 2010, acho que a Cometa vai novamente mudar sua numeração.

Parabéns pela foto Guilherme! Super Top, Os supostos Neobus da 1001 vão ser Volvo ou Mercedes Benz ?

Alberto Souza do Nascimento
esse ac eh melhor dos q eram utilizados antes?

Reinaldo Neto
Não sei, mais na 1001, já o utilizam desde de 2012. Abraços

Guilherme Neudorff
Será que eles chegarão mesmo, pois os da Cometa, chegaram no final de 2013, e já estamos quase em maio. Abraços

Juam Matias
Pelo que sei, ela vai vir de Volvo. Os carros já estão em fase final de acabamento.

Eita 1001 com N10,sabe quantos são Guilherme Neudorff?

Tailisson Fernandes
A quantidade vou ficar devendo. Suspeito que sejam uns 3 ou 4...

Tailisson Fernandes
Guilherme Neudorff
O comentário inicial é que seriam 7, 4 para a Cometa, 2 para a 1001 e 1 para a Catarinense. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
É, pode ser.

Alberto Souza do Nascimento

Acho que esses N10 devem entrar na conta dos 90.

Abraços

Desculpem a ignorancia, mas como dá pra saber que o veículo possui freio a disco ?

1001 com N10? Essa eu quero ver... trucado?

Parabéns pela belíssima foto, amigo Guilherme. Só subiu esse Cometa?

Igor de Souza
Valeu, por enquanto só vi esse Cometa. Os 1001 por enquanto só soube de toco.

André Júnior
Pelo cubo da roda dianteira, que é achatado. Nesse caso, é igual a dos O-500 U, UA e UDA.

Acho q se fosse pra levar essa mesma numeração, que viessem com DD G7 pelo menos, seguido do anterior

Igor de Souza
sao 5 N10 na 1001...

1001 não compra Mercedes "rodoviários", segue o padrão das renovações, VOLVO B340R!!!!!

Luis Soares
É aguardar para ver como será a renovação, não sei se chegam alguns antes da Copa, que está bem perto. Abraços

E a SCANIA foi chutada do grupo JCA igual um cão sarnento

Cristiano Silva

Não necessariamente rs. A última renovação da Rápido Ribeirão preto foi Scania. A Cometa comprou recentemente Scania para o serviço GTV tb.
Realmente a Volvo se tornou a queridinha da 1001, assim como Mercedes na dupla EDS e Cometa.

Alberto Souza do Nascimento

É meu amigo, não sei se eles chegam a tempo da Copa, mas quem sabe né. E tava pensando aqui, a quantidade de urbanos pode até aumentar, já que a 1001 está com aquelas linhas de quissamã.

Abraços

Acredito que esses N10 da 1001 sejam os N10 mais aguardados e sonhados desde do seu lançamento! pelo menos para os admiradores da Neobus e 1001 !

Pra quem já teve 100% na cometa e 1001 e hoje fica desesperada colocando chassis de teste a torto e direito no grupo, aliás os últimos GTV foram 100% Mercedes, ela realmente vendeu algumas unidades na Cat e RRP e os DDd da 1001. Mais e muito pouco perto do tamanho da renovação frota-pelo grupo. Ou seja ela vende migalhas rsrs

Renovação feita pelo grupo JCÁ Luís soares

Cristiano Silva
Luis Soares
No ultimo Mês um Amigo instrutor na 1001 o David , foi pra São Paulo fazer um curso de atualização na Scania! Derre pente pode pintar alguns scanias nos DD e quem sabe mais novidades!

Cristiano Silva
scania desesperada ? 2013 foi o melhor ano dela pelo menos em caminhoes ,segundo materia da revista abrati .o que conta e custo , e nisso a mercedes ganha .alias ,so pra lembrar ,gontijo ,maior forta scania do mundo .

ou melhor ,frota ....

Diogo Dias Venuto

É verdade Diogo, alguns instrutores foram mesmo. Pode ser um sinal de algum novidade.

Amigo Wendel eu quis dizer desespero por conta do grupo JCA e não por todo seu mercado, a Scania perdeu espaço no grupo JCA e esta igual louca tentando reconquistalo. Ela sempre tá disponibilizando chassis na cometa para testes e no fim quem leva e a Mercedes

Claiton Reis
Obrigado pelo esclarecimento amigo.

Cristiano Silva
a mesma coisa aconteceria com a mercedes ,se a scania ou a volvo entrasse na guanabara ou na util .

Lincoln Agp esta aí uma pergunta que eu gostaria de poder responder a vc. o que a cometa tá esperando pra renovar a frota dessas linhas ( SPO e RIO x PÇS ). tambem não entendí esse prefixo.

Wendel Cerutti
Kkk, no dia que a UTIL e Guanabara voltarem com Scania ou Volvo é porque eles estão falindo ou porque mudou de dono.

Hoje se eu tivesse R$ 700.000,00 com certeza eu teria coragem de comprar um Mercedes-Benz, com certeza.
Porém seria um trucado de 408 cavalos, com todos os opcionais ou um toco desse, não pegaria o trucado de 354 cavalos não.

Em outros comentários disseram que são 70 unidades com freios à disco, ESP e câmbio automatizado Powershift de 8 marchas.
Espero que não dê problema como o da Saritur.

Não tem a opção de 4x2 com 408 cavalos né? Cadê o Claiton nessas horas.

A Volvo oferece o B380R (370 cavalos) em configuração 4x2, 6x2, 6x2 com eixo direcional e 8x2, o único chassi com todas configurações de tração disponível no mercado.

William Rufino
Estou muito ansioso de ver esse N10 na 1001 e da Catarinense.

Não Matheus Scheguschewsky, a versão com 408 fica pro RSD e pro RSDD

Matheus Scheguschewsky
O Daniel já te respondeu, rsrsrs. A MB oferece o RS 4X2, RSD 6X2 com eixo fixo, RSD 6X2 com eixo fixo e suspensão independente, o RSD 6X2 com eixo direcional e suspensão independente e o RSDD 8X2.

Ah pra conhecimento, já foi lançado tbm o OF-1724 com câmbio automatizado, SmartShift, sem pedal de embreagem. Tem ABS de série e ASR e Retarder elétrico Telma como opcionais.

falo mais nada...

Matheus Scheguschewsky pois e .... nao diria falindo ,mas trocando de dono ,seria possivel .

Daniel Nascimento Trindade
Claiton Reis
Poxa, que pena.
Mesmo assim seria dá hora.

Enquanto ao OF-1724 já um vídeo deles, da Del Rey Transportes, ficou top, tomara que eles coloquem piloto automático para a empresa que pegar o de fretamento.

Wendel Cerutti
Pois é, escutei várias histórias, mas estão falando que os DD's virão com o este motor da Mercedes-Benz de 408 cavalos com câmbio manual.
Daqui há uns 4 meses eles devem começar a aparecer.

Matheus Scheguschewsky
O da Del Rey é um OF-1721 com caixa automática Allison. O que a MB está lançando agora é o OF-1724 com caixa automatizada SmartShift G-85/6.

Claiton Reis
Put's, a Mercedes-Benz cada dia mais me surpreendo.
Essa caixa é para viagens ou só para andar na cidade?

Estava vendo a ficha do OF-1724L:
Os opcionais:
- Retarder Thelma (de acionamento elétrico).
- Limitador de velocidade a 60 km/h.
- Redução do eixo traseiro i=5,222 (47:9).
- Escapamento com saída lateral para versão rodoviária.
- Conjunto de rodas e pneus reservas para versão rodoviária.
- Preparação para aquecimento.

Não apareceu os itens de série, ele tem piloto automático?

Imagine um OF-1724L com o câmbio automatizado SmartShift G-85/6, piloto automático, suspensão à ar, completo numa carroceria Viaggio 1050, seria top demais.

E tem opção de aumentar o tanque de combustível, ele só tem 300 litros?

Cristiano Silva
Porque será?
De repente deve ter algum problemas nos Scanias ou a Mercedes-Benz esta diminuindo o preço.
Poxa 70 unidades é porque a Mercedes-Benz fez um desconto melhor que o da Scania.

Matheus Scheguschewsky
É um opcional para o modelo urbano e para o modelo rodoviário.

http://busclub.com.br/cha...a-automatizada/

Claiton Reis
Legal. Agora sim.

Mas para opção rodoviária ele tem piloto automático como nos O-500?

A COMETA encomendou mais 5 N10, agora na pintura tradicional (azul)!!!!!!! E vem 5 pra 1001.

Aki tanto nas linhas PÇS x SAO quanto na PÇS x RIO,estao saindo de dia os das 55xx que por sinal estão bem ruinzinhos,vou sempre pra Lorena no horario de dia e a ultima foi umas das mais angustiantes viagens q eu fiz,carro com banheiro sujo,porta do banheiro nao fechava ruim demais,e a noite eu to vendo muito os Busscar por aki.

Matheus Scheguschewsky
Parece que piloto automático não tem ainda. Já o O-500 R, passa a ter 310 cv agora.

Luis Soares
Diogo Dias Venuto
Tenho visto que os K310 (G7) do setor Maruí, foram para linhas (Galeão/Gávea) e para o fretamento da PUC, ou seja, estão encarrando o desastroso transito do Rio, em substituição ao B9R, acredito que sejam mais econômico, pois caso contrário não os poriam nesses serviços. Vamos aguardar o que virá. Abraços

Aliás, tenho ouvido alguns comentários, e se forem confirmados, serão mais alguns Scanias no grupo. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Luis Soares
Mas eu pessoalmente prefiro os B9 em transito engarrafado pois não precisa de ficar trocando de Marchas mas se fosse economia poderia por os B7 ou até mesmo os G7 cabrito!

Claiton Reis
Mas do jeito que a Mercedes-Benz esta indo daqui a pouco vai ter micro automatizado e até ele vai ter piloto automático.
O-500R aí sim, ele é completo.
310 cavalos? Bom hein, competir com o B290R, Scania K250IB e Scania K310IB.

Sérgio A. B. Canuto
Agora sim. Pintura normal é mais bonita, vai deixar o N10 mais bonito ainda, espero que não pinte a careca dele.

E os UTIL? Esta sabendo de 2 G7 1600LD no serviço Plus e 5 G7 1200 trucado no serviço Premium?
Ouvi dizer que os DD's vão vir com o novo motor de 408 cavalos da MB, tá sabendo de alguma coisa?

William Rufino
Guilherme Neudorff
Valeu, amigos. A 1001, geralmente começa a renovação no mês de abril, só q esse ano, nada.

Aguardemos esses N10. Só falta saber, se é N10 360 ou 380, Volvo B340R. E vem mais pra Cometa também? Beleza!

Matheus Scheguschewsky
O O-500 R compete com K-310, 18.330 OT e B-340R. O O-500M é quem compete com B-290R, K-250, 17.280 OT e 18.280 OT.

Com relação ao micro LO-916 ele tem como opcionais a caixa automática Allison S2100, freios a disco e ASR, dentre outros.

A mercedes está evoluindo, espero que ela quera colocar os câmbios automatizados de série e está fazendo isso lentamente pra não ser tão susto, mas se fosse o poweshift de serie seria muito bom

E ai, alguém já viu rodando? Abraços

Mas com relação a saida da scania das maiores empresas, acho uma pena, e talvez seja por isso que colocaram o opticruise de série

Alguem tem noticias do 2010???

Cometólogos de plantão, cadê este carro que não aparece por nada nesse mundo?

Será que irá aparecer na Copa? Abraços

Eeeh mercedes ta ganhando tudo, formula 1, onibus, vans (sprinter) e carros, minha marca preferida.. Amo o som dos euro 5, e queria ver mais powershift nas ruas

porque esta numeração!

Show

Um desses desse modelo, é o 14200 que esta fixo na São Paulo x Curitiba.