Viação Cometa 722200 em Sorocaba por Guilherme Costa - ID:10787466

Artesp não ta nem ai pra nada. Só fico imaginando o tempo de viagem num desses

O trajeto com tempo normal de viagem leva de 2h a 2:30h.

brasileiro é tratado como carga viva. isso é vergonhoso

Lamentável.

Sorocaba x São Paulo é um trecho de no máximo 1h45m de viagem não passa de 2hrs

nao é pq é mais curto que vai ser operado por um carro montado num chassi de caminhão, que nem no transporte urbano deveria ser admitido. transporte de passageiro por onibus no brasil é uma piada e de pessimo gosto.

Pior é o bozó que defende isso, da empresa meter cabrito nessas linhas, depois vem o mesmo bozó chorar porque a linha foi extinta por falta de demanda.

pra essa linha nao ter demanda, tem que acontecer o apocalipse rs

e a transpen que ta metendo cabrito na sp x itapetininga... 5hs de viagem

Desde quando falei que por conta do trajeto ser curto tem que ir carro dianteiro? PQP

E ainda tenho que ver um randola falar que a linha não tem demanda, a linha tem mais de 60 horários diários.

SP x Itapetininga 5hrs de viagem??? Onde isso? Dura no máximo 3hrs, são 175km de linha.

Sorocaba x São Paulo ainda é perto. Pior é a Gardenia alugando cabrito OF da EBT e colocando na BH x Campinas.

Isso por quê vocês não viram Sorocaba x Rio no cabrito da Transisaak

Dimitrius, aí nessa a Transisaak decepcionou real hein.
Mas esse cabrito é próprio deles ou tava a serviço??

Carro próprio da Trans Isaak, quase todo feriado falta carro e mandam o que tem na Sorocaba x Rio de Janeiro.

Guilherme, obrigado por informar

Muito mimim pra nada, Gardenia e varias outras empresas manda carro com motor dianteiro em linha muito mais longa que essa.

Até pouco tempo atrás a Cambuí metia cabritão pra fazer São Paulo x Extrema (Comil Versatile/VW 17.230 EOD). Itaúna, Alcino G. Cotta, Santa Fé e Serro de MG também faziam (ou ainda fazem) o mesmo.

Lembro desse tempo da Cambuí. Mas hoje em dia não botam mais esse carro não. Ainda pelo q me lembro, ele era janelado. Já em linhas mais curtas, tipo pra Atibaia ou Bragança, sempre vi carros com ar condicionado. Pelo menos desde que eu acompanho os transportes e tal

Já teve motor dianteiro a serviço da Catarinense na Curitiba X Joinville
https://www.youtube.com/watch?v=nVNSwphnp7M&t=54s

Curitiba/Joinville é linha curta, nessa linha não tem problema rodar dianteiro, e falo isso pq já andei no 721926 nessa mesma linha

Não, esse é Mercedes-Benz

Se fosse VW, seria 722900.

ele é pra fretamentos.. onde atende bem a necessidade

Entendo seu ponto de vista, mas mesmo para o serviço fretado sempre preferi os veículos de motor traseiro.
Mais conforto para o passageiro, com uma suspensão melhor, menor nível de ruídos.

Motor dianteiro para mim, só pra aplicações de estrada de terra.

Já peguei 2 vezes vinda de Piçarras pra Curitiba nesses ônibus (linha Catarinense, provavelmente horário extra)... Interessante era na subida da serra em uma das viagens o ar condicionado sendo desligado a cada 10 minutos, rs

Pra fretado os carros com motores dianteiros atendem melhor, mas pra essa linha ai ja não rola ne.

Eu já vi fazendo Curitiba pra São Paulo e também Joinville em dezembro de 2021.

Ele fez linha rodoviária na alta temporada entre dezembro e janeiro, mas já parou

Guilherme Arruda mesmo assim não era pra fazer trajeto longo com esse pseudo-rodoviário na minha opinião.

Alta temporada vai o que tem, carro do fretado empresarial/executivo, se tem passageiro, tem que atender, o importante é o dinheiro estar no bolso.

Imagina na SROxSP que é a metade do km da SPxSorocaba. Depois era só as 2 ExRegional que colocava cabrito na linha rodoviária.

of na bhz x campinas é covardia

Sofrimento tbm. JEEESUS.

Pra piorar está chegando mais cabrito pra Gardênia, ônibus que eram da Falcão Real e o banco da Volvo tomou.

De BH pra Campinas são quase 600 km.

Esses bozós fanboy de empresa na moral, são tudo CEGO.
Acho absurdo ficar bajulando empresa, em especial quando elas estão nem se importando com a existência do cidadão.

O Blablacar só agradece.

Tem razão, Diego.
Bla bla car tá ganhando muito cliente nessa daí.
Fora a possibilidade de vc poder parar na porta de onde precisa, dependendo do motorista que fizer o trajeto contigo. Um amigo meu teve experiências positivas com esse app

Luiz, eu dou carona no BlaBlaCar e minhas últimas experiências têm sido péssimas no aplicativo. O que mais tenho sofrido é com passageiro que reserva vaga e pouco antes da viagem, às vezes faltando minutos para eu iniciar, a pessoa cancela e me deixa na mão, mesmo eu deixando claro para o passageiro só reservar a vaga se tiver certeza de viajar no dia. Em outubro de 2021, ofereci varas pra uma viagem que fiz de Taubaté a Araçatuba (fui prestar o concurso do TJSP naquela região -- não fui classificado). Uma cidadã reservou logo 4 vagas (!) de Taubaté a São Paulo (eu tinha um Sentra, carro grande, dá pra levar 4 pessoas de boa -- única vantagem que esse carro tem). Só que no dia da viagem, a cidadã não apareceu, não entrou em contato comigo para cancelar a viagem, não fez nada. Eu entrei em contato com a mesma e só dava caixa postal. Viajei para São Paulo com o carro vazio. No trecho até Botucatu, mais problemas: de dois passageiros que reservaram, apenas um apareceu; o outro que reservou comigo não cancelou a vaga a tempo, não apareceu e ainda teve a cara de pau de me pedir pra viajar em outro horário, sendo que eu já estava na estrada. Pensa no prejuízo que fiquei... a gente quer dar a mão e a pessoa quer o pé... esses problemas me fizeram repensar se ainda vale a pena viajar e dar carona com o BlaBlaCar, porque tenho me deparado com muitos caroneiros "fakes", que só criam contas para atrapalhar a viagem de outros usuários.

Entendi, Farlei. Nesse caso, o meu amigo fez as viagens como passageiro.
Mas nossa, aí é vacilo demais por parte do passageiro, no caso dessas situações q tu tava me contando e tal. Falta de empatia até, eu posso assim dizer.

Tem muito caroneiro fake na plataforma, pior é que reportamos esse tipo de pessoa e o BlaBlaCar parece não se importar com os prejuízos dos motoristas e dos outros passageiros que são impedidos de viajar por ter alguém de má fé ocupando vaga de propósito.

Pois é, Farlei, quem toma preju, as plataformas tão fazendo pouco caso.

EVERSON COSTA pois é. Até urbano em linha longa já fizeram.

nao vejo a 1001 fazer isso ha muito tempo

E fazem Richard, até hoje, com a linha Niterói x Araruama, passando por Maricá, Jaconé, quase 100 km também!

No caso da linha Niterói X Araruama com carros urbanos, é uma determinação do Detro que a linha exista, então a empresa tem que cumprir.

na 2337 da Expresso Recreio brota alguns cabritos lá. Detalhe: a linha tem 160km de chão.

É Sharles, dessa eu não sabia hein!!

2337 Santa Cruz x Castelo via Sepetiba? Não exagera, são 80km, e não "brotam" cabritos, são todos cabritos, a linha é urbana.

Sharles Desiderati porém, essa quilometragem é contando a ida e a volta. E também não é de vez em quando que tem cabrito nessa linha não. É sempre.

Agora entendi, Richard!!

podia ter ate servico de bordo, com cafezinho, mas cabrito é vergonhoso! nao devia existir isso nem em linha urbana!

Anderson Sulo concordo com vc.

Exato. Falando em serviço urbano, infelizmente as prefeituras não colocam isso nas suas licitações e nem exigem. Eu mudaria isso quando fizeram a licitação da minha cidade. Diga-se, foi um LIXO a licitação daqui, pq fizeram lote único, e pra concorrer vc tinha de ter experiência prévia em transporte urbano com frota superior a 120 carros. Daí só teve 1 concorrente que foi o grupo que já operava aqui há mais de 20 anos.

Anderson Sulo.
O que eu quero dizer a você é o seguinte: não estou defendendo a JCA por fazer isso, muito pelo contrário... acho um [****] absurdo para com o usuário.
O que eu digo é que aqui no Rio de Janeiro, a 1001 (principal empresa do grupo JCA) faz coisas bem pesadas, como enfiar cabritos em linhas de 100km em cada perna, sem pensar.
Pesquisa e você vai a 1001, colocando urbano na MB 26 - Niterói x Araruama (via Saquarema), que é um trajeto de uns 100km, com serra, e tudo mais com seus Apache VIP mais antigos..
E se não estou enganado, a passagem já está em torno de R$ 30,00.

Ta falando besteira, essa Niterói x Araruama com carro urbano, além de ser determinação do DETRO, é demanda dos próprios passageiros que utilizam ela como opção mais barata ou com riocard, pra se chegar na região dos lagos, inclusive se dependesse deles essa linha teria uma frequência menor do que é atualmente, que parece que é de 2 em 2 horas ou coisa assim. Quem quer conforto, simplesmente pega o cabrito que sai de 20 em 20 minutos, ou vai pro roberto silveira pegar o rodoviário direto que sai mais ou menos de hora em hora. Três opções pra rota, rodoviário, cabrito e urbano, todos com ar, olha que maravilha.

Gilson: Rio Card os seletivos na Niterói x Araruama também aceitam.
Pelo que eu entendi, os urbanos atendem a demanda da linha relacionadas à gratuidades, por isso ainda rodam urbanos lá.
Até porque, a diferença entre o urbano e o seletivo (rodoviário cabrito) não é absurda...
Há diferença de valor sim, nos carros que saem da Roberto Silveira e nos Rodoviários com WC que sai do Terminal.
Na realidade, são 4 opções de deslocamentos até Araruama... 3 via Serra / 1 Via Lagos

micro ja teve...show de horror.

Vish, sorte que a era dos micros durou pouco tempo kkkkkk.
Não vivenciei essa fase não, digo, não conhecia o hobby e nem fotografava.

Tomara que essa fase de cabritos dure pouco tbm.

mds kkkk. 1519 é pra desgraçar de vez a coisa. Ainda mais se for alongado e sem WC.

A Empresa nacional de luxo de campina grande (PB) só realiza viagens de João pessoa a Princesa Isabel, onde a distância das duas cidades é de 412 km, ou seja, 6h e pouca de viagem em cabritos OF 1519, acredite se quiserem!!!!!

A nacional também usa ônibus audace OF 1721 BLUE TEC 5, às vezes até executivos micros, mas boa parte das vezes usam OF 1519 nas linhas com toda certeza!

Oq importa é que essa linha da nacional só é feita em sua ótima maioria com cabritos!!!!!

MAAAAANO, isso é sofrimento demais. Tanto pro motora quanto pros clientes.

Sim Luiz, mas tem também aquele troço da estrada de terra que pode ter pelo caminho né? Aí se tiver isso não tem como mesmo, mas se a estrada for ótima para ônibus de motor traseiro, aí é sacanagem da empresa mesmo de esculachar os clientes nesse nível mesmo!!

+200 km de cabrito devia ser crime

Exatamente, Fabiano. No interior do Rio, já por um bom tempo, a empresa Brasil utiliza desse tipo de carro para linhas com mais de 200 km (olhando pelo lado do custo da operação, foi uma decisão acertada, dado que as estradas que eles passam são péssimas). E vejo agora a mesma tendência nas grandes empresas para reduzir custos (tirando carros um pouco mais altos com motor traseiro por "cabritos" com suspensão a ar, como é o caso do Cometa acima).

E falando do que ocorre no grupo JCA, os resultados que eles tem tido na 1001 com algumas linhas de menos de 150 km com essa configuração (relativo conforto com carroceria Busscar em um carro baixo com motor dianteiro mas com suspensão a ar de manutenção bem mais barata que os de motor traseiro) são economicamente muito bons. Porém, repito: não é nada agradável para um admirador e passageiro ver isso.

Lembra da Reunidas Paulista fazendo linha de mais de 300 km (Bauru x Ilha Solteira via Andradina) em cabritão (Mascarello Roma 310/Volvo B270F)? Isso quando não metiam os Ideale O-500 R na mesma.

Nossa Farlei, eu lembro de ter visto esses ônibus B270F fazendo essa linha aqui no site, achava um “““““ícone””””!!!!!

kkkkk mds do céu. Fanboy é um bicho que merece sofrer. Na boa. Ganham absolutamente nada pra falar bem da empresa, e o dono da pouco se lixando pra existência desses cidadãos.

O dono está* pouco

A emtram também fazia isso...

Emtram não lembro de ver isso. Mas a Novo Horrorizonte sim. É esperável por parte dela. Se bem que a NH o povo reclama até nas viagens com carros novos, quem dirá nos cabritão

O povo é f#*"!!

Luiz, inclusive um dos ônibus "novos" (série 54 [****]x) se envolveu num acidente feio perto de Nova Mutum (MT), fazendo Cuiabá x Alta Floresta. Motorista e 3 passageiros morreram.

Fiquei sabendo mesmo desse acidente.

Faltou citar a data desse acidente, há cerca de 3 semanas.

Tá todo mundo frito

A admnistração do site precisa colocar uma ferramenta para desabilitar as notoicações de algumas fotos, ta um saco já.

Os 1050 só rodam em alta temporada e com autorização da ARTESP, as linha agora é 100% com veículos com banheiro.

Guilherme Arruda
Obrigado pela informação. Isso porém indica que esse carro em questão só veio de forma excepcional então. não é bom mas não é motivo se assassinar a empresa

Já fiz uma viagem de cerca de 235 km entre Botucatu e São Paulo num micro alongado (um Volare V8 com chassi Mercedes-Benz LO-915), pela faculdade, em outubro de 2012. Por mais que seja "executivo" e cabinado, não é a mesma coisa de viajar num ônibus rodoviário de motor traseiro. O que compensava o ronco do motor passando pra dentro da cabine era o sistema de áudio do mesmo.

e os mesmos que rodam no fretamento em Curitiba já rodaram e linhas rodoviárias porém a serviço da catarinense

Negativo, este fica em São Paulo.

só o 722200 que fica em SP, pq os 7219xx ficam no PR