VISA - Viação Ipatinga 750 em Belo Horizonte por Sérgio Augusto Braga Canuto - ID:51900

olha o cma todo branquinho ali do lado!

Eu como sou louco por diplomatas nem reparei

Tá aí um símbolo da Nielsen.O interior desse carro era bastante luxuoso.Nessa época os bancos eram de uma napa imitando couro,bem diferente da foração de pano nos dias de hoje.

Quanto tempo que essa carro ficou na empresa e quantos carros que a Viação Ipatinga remanejou para a Gontijo?

Na Gontijo rodou uns 2 anos... cheguei a ver fotos dele na Gontijo, e uma vez q fui ao morro vi ele lá de cima.... Pelas minhas contas vieram da Ipatinga 9, 10 carros....

A Gontijo deve ter aproveitado da Viação Ipatinga, os Nielson MBB e Scania 112, e os JumBuss 360/K113, além desses a Ipatinga tinha GV1000/K113, Viaggio G4/Volvo B58 e B10M, e Monoblocos MBB O371, além dos Urbanos Marcopolo Torivo GV/MBB OF1620, também tinha uns Busscar/OF 1318 e Nielson/OF1113.

Nao.... O que veio foi;

Esse Diplomata acima, 2 Diplomata 330-K112, 1 Viaggio G4-O364, 1 EB 320-OF1318, e alguns Viaggio G4-B58/B10M.

Ah tá! Valeu Sérgio! Imaginei que o JumBuss 360/K113 também tivesse ido para a Gontinjo, já que estava nos padrões da empresa. A V. I. era muito boa, seus carros muito conservados, já viajei muito nessa empresa, Fabriciano para Caraça no Monobloco O371, para Valadares também no O371 na vllta em 1 G4/B58 e a mais longa para Bom Jesus da Lapa no GV1000/K113.

Os carros mais novos ficaram p/ UNIVALE, como EB 340-Scania e o Torino....
Parece q ue a Univale ficou c/ linhas tb, como IPATINGA x BELO ORIENTE.

Ipatinga - Belo Oriente está com a Saritur.

É os ElBuss estão na Univale. As outras linhas não com qual empres ficou, só sei da Timoteo, Fabriciano, Ipatinga x Valadares e Fabriciano x C. Pena que ficou com a Gontijo, a Iatinga tinha a Fabr. x Jaguaraçú e Fabr. x Dionísio via Cava Grande.

Entao a Univale repassou... eu tenho foto de um O400 RSL da Univale operando essa linha. A Gontijo tb tinha pego e desativou mais 2 linhas, um dela FELICINA - AÇUCENA e uma linha p NAQUE. Inclusive aqui no site tem foto de um Palladium c letreiro FELICINA - AÇUCENA.

Sim ela repassou. E a Saritur está operando essa linha com Torino GV2 MB OF-1721 (portas pantográficas) e Apache Vip II MB OF-1722 M.

Sérgio, você sabe mim dizer qual dos ElBuss 320/OF1318 da Gontijo que era da Viação Ipatinga?

João Alípio F. Dutra de Souza

Era um serie 25XX, se nao me engano 2540. Nunca vi foto descente dele... Os originais da Gontijo sao 16XX.

Obrigado Sérgio.

raridade

Eu diria: "Saudades"

Estavamos falando na Transluder, olha ele ai em CFA;

http://www.flogao.com.br/eliziarbus/101189007

Sérgio Augusto Braga Canuto

Canuto. Essa Transluder que você referiu seria um setor de turismo e fretamento da VIPA e que atendia os serviços de fretamento da USIMINAS e Cenibra?

Christian Fortunato
Ela tb fazia linhas e turismo. O fretamento era VIPA.

Além disso, já vi fotos da Transluder prestar serviços de transporte escolar.

Sérgio Augusto Braga Canuto
Sérgio este não seria 2.50?

José Marcos Cabral Filho
Eu acho que nao... bom, n tenho certeza, essa velharias nao conheci muito. rsrs

Falando da VIPA. Me parece que os Torino 1999, MBB OF-1721, foram repassados para a Autrotrans, isso?

Christian Fortunato
Eu acho, n tenho certeza...

Sérgio Augusto Braga Canuto
mano é 2.50 ok

Sérgio Augusto Braga Canuto
Vi nos coments sobre Jum Buss 360, bom eu não conheci esse carro na frota não !!!

Sérgio Augusto Braga Canuto
Me fala ai, ele chegou a rodar em algum serviço de fretamento ou linha?
depois me diz sobre esse outro comentário ai que eu deixei faz tempo, um abraço Rafael

http://onibusbrasil.com/py1rw/

Sérgio Augusto Braga Canuto
Rodar com a pintura da Gontijo, ok !!!

Ele fez barranco, linha acho que nao...

Ate hj n entendi pq a Gontijo pintou esses carros, falta de carro nao foi... deve pra alegrar agente. Quem imaginaria Cobrasma nas cores da Gontijo? kkkkk

Sérgio Augusto Braga Canuto

Uma coisa que achei muito engraçada. A Gontijo herdou da VIPA entre 8 a 10 veículos, sendo que todos os K113 e K94 foram para Univale. Não entendi o motivo do Tio Abílio ter herdado pelo menos 1 K94 para sua empresa!

Christian Fortunato
Acredito que seja por conta das cotas da sociedade.... valor X + carros Y.

Sérgio Augusto Braga Canuto

Além disso, a Gontijo herdou as linhas, infra-estrutura (garagem sede da VIPA em Fabriciano, por exemplo), o lonado das cidades que a Viação Ipatinga operava, entre outros.

Sérgio Augusto Braga Canuto

Canuto. Uma pergunta:

A VIPA tinha garagem em Valadares?

Christian Fortunato
Acho que tinha, onde era a 1ª garagem da Gontijo, logo quando ela começou... eu acho!!

O Aroldo vai saber dizer.

Christian Fortunato
Talvez foi por escolha tb na hora de dividir...

GONTIJO: linhas + carros antigos e garagem

O resto foi nos veiculos e serviço da fretamento que ficou c/ Univale. É claro que a Gontijo preferiu garagem e linhas.

Sérgio Augusto Braga Canuto

Que eu sei. Em GV, tinha uma garagem da Sanger no Centro da cidade. Atualmente, o imovel pertence a prefeitura, mas não o que se trata desse local.

Christian Fortunato
O antigo PA da SG fica bem ali debaixo do viaduto da 116, quando a Gontijo comprou a SG, a prefeitura pegou de volta o PA, nao sei se havia alguma pendencia do passado. Virou garagem da prefeitura. A ideia da Gontijo era manter o PA e setorizar, como garagem dos carros das linhas regionais, etc.

Tem até a foto da garagem de GV, da autor do Gustavo Dalcolmo no link abaixo:

http://onibusbrasil.com/dalcolmo/143506/

Ate hj as dependencias sao pintadas de verde e branco.... o PA lembra muito uma rodoviaria.... cercada e murada.... o da Mirim é assim tb, porem bem maior por sinal (garagem ao fundo e cargas na lateral)

Sérgio Augusto Braga Canuto

Canuto. De fato, quanto da Itapemirim tanto da Gontijo tem uma extensão bem ampla. Acredito que da Itapemirim seja um pouco maior do que a Gontijo, principalmente por ter áreas que atendam as exigências estabelecidas no local.

Christian Fortunato
Sim.... A Mirim é maior mesmo, a diferença que a Gontijo é muito regionalizada.

Christian Fortunato
Olá Christian!
A Trnasluder era uma empresa que antes tinha o nome de Silveira, isso há muitos anos atrás e teve seu nome alterado para TRANSLUDER quando a Viação Ipatinga adquiriu boa parte de suas ações, mas essa assumiu o seu controle em 2000. A Transluder operava nas linhas de Coronel Fabriciano a Belo Oriente, via Cachoeira Escura e outra linha via Santana do Paraíso (ou BOm Jesus do Bagre). As vezes, quando necessário, algum carro da Transluder fazia o fretamento da Cenibra,

Meu avô já trabalhou com esse carro na viação ipatinga.

Apesar Da Minha Pouca Idade Me Lembro Muito Bem Desses carros Quando Faziam á Linha Gov. Valadares X S. Geraldo Da Piedade. Em Meados Dos Anos 90 ... Bons Tempos ...

Belo registro. A Gontijo, como sempre, aumentando seu império. Vejam ao lado um Flecha Azul da Impala, outra aquisição da empresa em 1996. Parabéns pela foto.

meu avô,José Pereira trabalhou muitos anos neste carro fazendo linha Açucena a Governador Valadares show de bola

que nielson impecavel nessa idade ta interaço acho que é o mais bonito do onibus brasil na sua categoria 2.50

Todos oa ônibus da Viação Ipatinga eram carros finos!

raridade

Canuto a linha de Naque que você cita acima, não seria a Coronel Fabriciano (MG) - Naque (MG)

Nem me lembro.