L&M Turismo 6825 em Coronel Fabriciano por Graciliano Santos Passos - ID:3523360

NOTÍCIAS DA SEMANA

EDIÇÃO 25
DOMINGO 26/07/2015,CEL.FABRICIANOMG/
GRACILIANO PASSOS

NOVAS REGRAS DE LICITAÇÃO DA ANTT COMEÇA VALER NESSA SEMANA:

Apesar de renovar as autorizações especiais para as linhas rodoviárias interestaduais e internacionais com percurso acima de 75 quilômetros para 2016, a ANTT ? Agência Nacional de Transportes Terrestres publicou no Diário Oficial da União desta terça-feira, dia 30 de junho de 2015, a resolução 4.770 que regulamenta estes serviços.

A nova regulamentação já entra em vigor no dia 29 de julho e as empresas têm 120 dias para se adaptar.
Não haverá exclusividade de empresas na operação das linhas, ou seja, várias viações podem requerer autorização para prestar os itinerários.
Preços máximos de passagens devem ser obedecidos, mas não haverá tarifa, ou seja, as empresas de ônibus podem determinar qual o valor dos bilhetes.
Entre as exigências para as empresas tentarem as autorizações estão:
Regularidade jurídica,
Não ter problemas judiciais trabalhistas ou débitos já julgados com o INSS,
Regularidade fiscal,
Demonstrar capacidade financeira,
Experiência no setor de transportes de passageiros,
Realizar inspeção veicular uma vez por ano para verificar as emissões de poluentes e condições gerais da frota,
Possuir garagens adequadas e pontos de apoio
Implantar sistema de monitoramento de frota
A idade máxima de cada veículo deve ser de 10 anos de uso e a idade média da frota passa a ser de 5 anos.
. Após esse processo, a homologação será realizada pela ANTT. A Resolução ANTT nº 4.499/2014 trata sobre a implantação e o gerenciamento do Monitriip, que consiste na instalação, em pontos físicos determinados e em todos os ônibus da frota das operadoras desse serviço, de equipamento, homologado pela ANTT, que fará a transmissão de dados por meio de padrões de telecomunicações como o 3G. A Agência vai monitorar todas as viagens realizadas sob sua autorização e, no transporte regular de passageiros, acompanhará também o número de pessoas transportadas, as tarifas praticadas e o cumprimento da programação horária e do itinerário. Benefícios aos usuários ? O Monitriip possibilitará maior transparência e informações em tempo real sobre as viagens dos passageiros. A iniciativa representa um grande avanço na gestão do transporte de passageiros, pois permitirá acompanhar, de maneira mais eficiente, a execução dos serviços e aperfeiçoar a ação fiscalizatória da ANTT, otimizando recursos humanos e financeiros.? FONTE ADAMO BAZANI da rede CBN.

MARCOPOLO VENDE 25 ÔNIBUS PARA TRANSPORTE PÚBLICO DE ANGOLA:

Unidades do Novo Torino foram adquiridas pela empresa Angoaustral
Caxias do Sul (RS) ? 20 de julho de 2015 - A Marcopolo fez a entrega de 25 unidades do ônibus urbano do modelo Novo Torino para a empresa Angoaustral, um dos maiores operadores do transporte coletivo da cidade de Luanda, em Angola. Os veículos fazem parte do programa de renovação de frota da operadora angolana:fonte acessória de imprensa da Marcopolo:

VIX COMPRA 134 ÔNIBUS DA MARCOPOLO :

A Vix Logística, empresa do Estado do Espírito Santo que pertence ao grupo águia branca, ampliará a sua frota com 134 novos ônibus Marcopolo dos modelos Ideale, Viaggio 1050 e Senior Turismo. Com diferentes configurações, os veículos serão utilizados em serviços de fretamento no Pará, Bahia e Espirito Santo.Tradicional operador de transporte do Estado do Espírito Santo, a Vix Logística adquiriu 92 ônibus do modelo Ideale, 38 unidades do Viaggio 1050 e quatro do Senior Turismo. Ideais para o transporte em serviços de fretamento e em viagens de médias e grandes distâncias, os ônibus apresentam baixo custo operacional e extrema robustez.,?A operadora adquiriu diferentes
veículos para elevar o padrão de qualidade do transporte de fretamento. O investimento da Vix Logística é um exemplo que deve ser replicado pela estratégia de incorporar diferentes modelos de ônibus, adequados às características de cada serviço e suas necessidades?, explica Paulo Corso, diretor de operações comerciais da Marcopolo.FONTE acessória de marketing da Marcopolo:

EXPLORAÇÃO DE MOTORISTAS DE ÔNIBUS NO RIO DE JANEIRO:
Quando a fluidez do trânsito permite, motoristas das linhas de ônibus do Rio fazem a carroceria chacoalhar nas curvas e aceleram além do limite entre o arrojo e a imprudência. Na falta de um autódromo na cidade, a corrida é nas ruas. Apesar da disputa para ver quem carrega mais reclamações pelo caminho, todos estão juntos no mesmo sofrimento, que submete a profissão às cobranças de patrões e usuários e às doenças de corpo e mente. A maioria dos motoristas a serviço das 43 empresas integrantes do sindicato Rio Ônibus, que reúne os quatro consórcios responsáveis por todo o sistema no município, não tem suporte de cobrador, nem plano de saúde.O pobre profissional do volante é um sujeito que dá mais do que é capaz, trabalha quase sob regime de escravidão. Privado do contato com a família, do sono e do lazer, chega a comer e dormir dentro do ônibus ? diz Dirceu Rodrigues Alves, diretor da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), que trabalha em Brasília pela revisão da legislação do setor. ? Por terem insalubridade, médicos, bancários e operadores de telemarketing cumprem jornada de seis horas. Por que os motoristas, que enfrentam insalubridade, periculosidade e vivem uma rotina penosa, podem trabalhar por 12 ou 13 horas?,em alguns casos é muito comum ver marmitas de comida sendo esquentadas em cima da tampa do motor do ônibus,devido o tempo para alimentação que é tão curto que nem é considerado como intervalo de refeição: FONTE jornal o globo:

EXPLORAÇÃO DE MOTORISTAS DE ÔNIBUS NO RIO DE JANEIRO:

Quando a fluidez do trânsito permite, motoristas das linhas de ônibus do Rio fazem a carroceria chacoalhar nas curvas e aceleram além do limite entre o arrojo e a imprudência. Na falta de um autódromo na cidade, a corrida é nas ruas. Apesar da disputa para ver quem carrega mais reclamações pelo caminho, todos estão juntos no mesmo sofrimento, que submete a profissão às cobranças de patrões e usuários e às doenças de corpo e mente. A maioria dos motoristas a serviço das 43 empresas integrantes do sindicato Rio Ônibus, que reúne os quatro consórcios responsáveis por todo o sistema no município, não tem suporte de cobrador, nem plano de saúde.O pobre profissional do volante é um sujeito que dá mais do que é capaz, trabalha quase sob regime de escravidão. Privado do contato com a família, do sono e do lazer, chega a comer e dormir dentro do ônibus ? diz Dirceu Rodrigues Alves, diretor da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), que trabalha em Brasília pela revisão da legislação do setor. ? Por terem insalubridade, médicos, bancários e operadores de telemarketing cumprem jornada de seis horas. Por que os motoristas, que enfrentam insalubridade, periculosidade e vivem uma rotina penosa, podem trabalhar por 12 ou 13 horas?,em alguns casos é muito comum ver marmitas de comida sendo esquentadas em cima da tampa do motor do ônibus,devido o tempo para alimentação que é tão curto que nem é considerado como intervalo de refeição: FONTE jornal o globo:

ROTINA DE ASSALTOS A ÔNIBUS RODOVIÁRIOS PELO BRASIL:

Uma assaltante morreu e outro ficou ferido após arrastão em um ônibus em Barueri na noite desta quarta-feira (22), segundo o Bom Dia São Paulo. O ônibus era da Viação Cometa e seguia pela Rodovia Castello Branco em direção a São Paulo. Ao chegar no km 22, em Barueri, um casal se levantou, e, armado, roubou celulares e carteiras.
Os dois desceram do ônibus, e um policial da Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar (Rota) que estava entre os passageiros foi atrás deles. Em seguida, começou um tiroteio. A mulher morreu, e o outro criminoso levou dois tiros.Ferido, ele ainda tentou roubar um carro. Atirou contra o vidro, e o tiro acertou o braço do motorista. No tiroteio, uma mulher que estava em outro carro levou um tiro no queixo.
A passageira Gilmara Santos estava no ônibus e contou sobre o assalto. "Eles estavam muito nervosos, tanto o rapaz quando a moça".
Houve pânico no ônibus, mas nenhum dos 30 passageiros se feriu. O ônibus saiu de Sorocaba. O Boletim de Ocorrência foi registrado no Distrito Policial Central de Barueri...... Já no Rio de Janeiro....Passageiros de um ônibus foram surpreendidos na manhã desta quinta-feira por dois homens que tentavam assaltar o coletivo da linha 613 (Itaipu-Castelo).

Os suspeitos, Jhon Anderson da Silva, de 24 anos, e Edson dos Santos Soares, de 20, entraram no veículo no bairro de São Francisco, em Niterói, na Região Metropolitana, e anunciaram o assalto logo após o coletivo ter passado pela Ilha de Mocanguê, sentido Rio. No entanto, policiais do 12ºBPM (Niterói) armaram um cerco na altura do Vão Central e conseguiram prender os bandidos.De acordo com os policiais, quando o ônibus foi cercado, todos desceram do veículo e os suspeitos não reagiram. Um ainda tentou se passar por passageiro, mas foi denunciado pelas vítimas. Com eles, que são moradores do Complexo da Maré, foram recuperados R$ 1.777, nove relógios, 24 celulares, sete alianças, dois óculos, dois cordões, um iPad, uma carteira e um RioCard. Além disso, os PMs apreenderam um revólver calibre 38 utilizado no assalto.FONTES jornal o dia /portal g1:

CONCEIÇÃO DO MATO DENTRO PASSA TER TRANSPORTE COLETIVO MUNICIPAL:

A partir de 8 de agosto a cidade mineira de Conceição do Mato Dentro passará contar com linhas municipais prestadas pela viação triunfo que irá usar de início ônibus volare,a tarifa irá começar com 1,50,os micro ônibus já estão na cidade aguardando o dia do início das operações:

TERMINAL URBANO DE SETE LAGOAS CUSTOU 500 MIL:

O Terminal Urbano de Sete Lagoas está praticamente pronto. As obras tiveram um avanço significativo para que os novos prazos acordados junto à CAIXA fossem cumpridos e a Prefeitura pudesse concluir um dos empreendimentos públicos mais aguardados pelos sete-lagoanos.O novo espaço vai oferecer banheiros públicos, setor administrativo nos dois prédios, 20 pontos de parada para coletivos (dez para o lado da Av. Norte Sul e outros dez na Antônio Olinto), sinalização viária e acessibilidade, além de jardinagem e paisagismo,porém nem tudo é flores pois a população achou um absurdo o terminal custar esse valor.o terminal urbano que ainda nem terminou de ser construído custou 500 mil.

Muito bom !
Embora conferir esse Terminal Urbano de Sete Lagoas, fui em Sete Lagoas só quando havia jogos na Arena do Jacaré. Tá mais do que na hora de voltar.
Quanto a assaltos em ônibus rodoviário, vejo falar frequentemente assaltos nos ônibus da Viação Itaúna e Teixeira. Viva a impunidade !

Valter Francisco
Valeu amigo pela visita,por ter visto as fotos e lido o jornal.de fato o Brasil tem muito que mudar ainda.

excelente foto muito boa as informaçoes

Francisco Mauricio Freire
valeu amigão!!! fico contente por ter gostado,próximo domingo tem outra edição hehe

Olha aí o Urbanuss, linda foto parceiro!

se não me engano esse carro esta aqui

Belo!

Mairan Santos
Fabrício Rodrigo Telles
Marcio Freitas
obrigado meus amigos