Turismo Santa Rita 5 em Campos do Jordão por George Miranda - ID:3294685

Ainda bem que hoje a minha pressão arterial está normal, pois como diz o nosso rei R.C. ??são tantas emoções??.....Relembrar os tempos de infancia recordar o passado tendo o prazer de olhar essa OBRA DE ARTE da Santa Rita, não é pra qualquer um, tem que ter saude de ferro, pois é muita curtição.....Amanhã vou dar um pulo até lá pra ver de perto e alegrar meu coração busofilo, mas também vou levar uma enfermeira junto, pra não passar mal, e causar problemas.
Parabéns Santa Rita pelo belo trabalho na minha modesta opinião até o presente momento dentre os 10 ônibus mais caprichados que eu já vi, esse é o mais bonito de todos, acho que não vai ter nenhum outro que supere esse ODC-210, em beleza, em elegância, e na sutileza dos detalhes........Pra mim ele ganhou de todos PD-4104 inclusive o de vocês mesmo, ele ganhou também dos Flechas, 7455, 7500, e 7501.....O, Sr.Julio Cesar vai me dar uma bronca, mas ele ganhou até do Fl.Prata 010 da Rouxinol que eu ajudei a restaurar.......Buuáááá!!!!
Quero ver a opinião do Adalberto Matera, do Charles Machado, do Toffoli, do Eduardo Monteiro, do Tosche, do Paulo Rafael, do João Filho, do Wilmar, do pessoalzinho da nossa época, e de toda a galera, se vão dizer que estou errado, afinal de contas estamos falando de um GM.ODC-210, um dos maiores clássicos da história dos transportes, com o acabamento da Santa Rita.
George Miranda parabéns pela bela foto ficou no capricho, abs........ASA.

Carlos Almeidameu amigo, nada melhor de ver um comentário de quem sabe e entende de ônibus. Após 10 anos está aí o ODC para nós curtirmos... abs

Carlos Almeida
um grande abraço pra vç amigo e muito pela sua visita.

O Carlos Asa falou tudo que tinha que ser falado ,afinal esse é um sonho sonhado e realizado.Parabens a Santa Rita pela obra de arte!

Eu lamento um acontecimento tão importante como a conclusão do projeto deste ícone dos anos 50 passar despercebida neste site.

Aqui no OB os destaques são os ônibus modernos,era bom no tempo do Toffobus

Caramba, só hoje que vi as fotos dessa tremenda raridade!!!...
Não preciso digitar mais nada, pois você já disse tudo, ASA!...
Só posso enaltecer essa verdadeira ressureição de um ícone do transporte brasileiro e deixar meus sinceros parabéns ao pessoal da SANTA RITA pelo maravilhoso trabalho!!!
Abraços a todos vocês.

Eduardo Monteiro esperamos você na nossa comunidade do Facebook "Onibus & Raridades" para onde migraram os antigos membros do Toffobus. Sempre tem novidades sobre ônibus antigos.

Qual o ano desse carro,aonde acharam essa reliquia???

David Vieiralamentamos juntos, é neste momento que vemos o despreparo desse pessoal quanto ao assunto "ônibus". É a geração G-7 que se prolifera...

Wilson Renato dos Santos esse ônibus foi concebido e construído na garagem da Santa Rita, à partir do nada, baseado em fotos antigas, foram 10 anos de árduo trabalho. O modelo é um 1954.

Pessoal da SR conseguiu um motor Detroit 4-71 e caixa Spicer pra montar nele ou eat a com qual mecânica?

Eu lamento um acontecimento tão importante como a conclusão do projeto deste ícone dos anos 50 passar despercebida neste site.
...lamentamos juntos...
Eu também, David e Adalberto, e muito...
Não lembro de nada com tamanho grau de importância em mais de meio século que acompanho história do ônibus e do transporte brasileiro de passageiros.
A compra de carros novos e modernos depende apenas de capital financeiro; a restauração de antigos também depende de dinheiro e de capricho, mas a construção integral e fiel de um veículo que existiu há mais de 60 anos, é digna de reportagem com destaque neste site que se auto classifica como "um dos maiores bancos de imagens temáticos do Brasil, além de ser considerado o maior acervo fotográfico de ônibus do mundo".
Atenção pessoal da Moderação!!!
Vocês nos devem essa...
Abraços.

Eduardo Monteiro grato pelo seu comentário!!!

Adalberto Mattera
Carlos Almeida
Charles J. C. Machado
David Vieira
George Miranda
O amigo ASA disse tudo sobre esse verdadeiro clássico que saiu das pranchetas da Turismo Santa Rita e virou realidade , parabéns à Santa Rita pelo resgate histórico, e como o amigo Adalberto falou visitem o Ônibus & Raridades, apreciem lá, com moderação....rsrs
Abraços à todos !

Pessoal, levo sempre na brincadeira pra descontrair um pouco, pode ver que no comentario acima, provoquei até o Julio Cesar da Rouxinol, que é muito meu amigo, eu só faço piadinhas sem maldade, e provoco a turma pra puxar a prosa.......Escrevi inspirado nas boas recordações da infancia que tenho ligadas a esses modelos viagens e passeios, sou admirador nato, e me acho na obrigação de reconhecer um trabalho perfeito, afinal de contas esse é o sentido nosso hobby.....É o que gostamos e como dizia lá no outro site o nosso amigo Umberto Spilotros.
??É muito melhor que pagar um terapeuta??, kkkk !!
Não desmerencendo o PD-4104, que também estava lá, que se não me engano pertence ao Transporte Pesado Tatuapé, e também merece nota dez, pelo belo trabalho (muito caprichado), eu apelando para questão de que gosto é gosto, fico com esse magnifico ODC-210, que além de ser um grande classico, é unico exemplar, e ficou muito lindo principalmente nessa pintura bochecha nesse azul dois tons, com os cromados sutilmente colocado......ASA.

A santa Rita com essa preciosidade nos faz voltar a acreditar que vale a pena admirar essas máquinas que nos fazem voltar no tempo.
Eu tive a oportunidade de andar em um ônibus ODC 210 que pertenceu a Santa Rita que infelizmente fiquei sabendo que foi parar em um desmanche a mais ou menos 30 anos atrás.

Ola Alexandre, voce teria mais informações ou fotos do antigo ODC 210 que vc. andou?

Onibus unico em sua época, será que mais alguem saberia informar alguma coisa mais?

Boa tarde Sr Elivelte eu andei Eu um onibus Gm que pertenceu a Empresa Santa Rita mas que Já estava sem o emblema onde tive a sorte de andar em. máquina .
Eu era sócio do Clube Fiscal do Brasil e pegava carona com o motorista que pilotava o ODC. Cirb como poucos .
Eu vou procurar fotos dessa época e assim que Eu achar Eu posto a foto mediante a autorização do moderador.
Abs .

Adalberto Mattera
G7 hoje é pra rodar carregar o pessoal e ganhar dinheiro o ODC-210 é pra passear apreciar e admirar hoje vemos a mulekada aí falam de G7 pra lá G7 pra cá essa geração não sabe o que é Ônibus de verdade quem dera a santa rita conseguisse um flxible VL 100 igual aquele que o tosche tevee o restaurasse. A mulekada não sabe o que é Diplomata 380, GMC transito,Incabasa, Margirus Deutz. PD-4104 são na realidade uma cambada de ignorantes...