Coletivos São Cristóvão 7067 em Salvador por Gênesis Freitas - ID:1714672

Renovação da Coletivos São Cristóvão 2013.1.

Nesse primeiro lote são 16 Caio Apache VIP II Mercedes Benz OF1721 Euro 5 equipados com poltronas com almofadas (38 lugares) , letreiro eletrônico branco, elevador Irmãos Rezende com uma vaga pra cadeirantes, janelas com vidros fumê e ventilador.

Ainda nesse ano haverá novas aquisições para acelerar o processo de adaptação da frota prevista até 2014.

Bela foto amigo desse vipão!

Almir Correia
Super Obrigado amigo

Show de bola.

Júnior Rios
Valeuzão amigo.

Gênesis Freitas
Genesis, falando em elevadores irmãos Rezende, com todo tespeito, mas eu os achei pior que os Marksell..... As torres são muito altas e tem um lugar em que fica o acionamento que atrapalha mais ainda a visão do cobrador da porta traseira.
Pra mim, os melhores elevadores e de maior agilidade em subir e descer os cadeirantes, são os Ortobras, pois a torre é baixa e o cobrador não precisa descer para embarcar um cadeirante...
A nível do carro, sem palavras. Apache é Apache, o rei dos Urbanos......
Parabéns Sr. Genesis.

Rafael Henrique de Pinho Brito
Rapaz eu não conheço os elevadores da Marksell mas concordo contigo quanto aos Irmãos Rezende dos elevadores que conheço é o pior do mercado. Não sei o que ocorre com eles que batem tanto, trepidam e fazem aquela zoada imperdoavel. Os elevadores da Ortobrás já são outro nível são baixos e sua operação é silenciosa, outra marca que considero de qualidade é a Foca os elevadores dela são altos nem tanto quanto o Irmãos Rezende mas são robustos e na empresa que tem desse modelo esta mais que aprovado.
Super Obrigado pelo elogio e presença, VIP é VIP e volte sempre.

Parabéns pela essa foto desse zeradinho da SC mesmo branco lindão !

Boa amigo, lindo VIP!

Mairan Santos
Super bonito mesmo, mesmo que as cores não imperem nele sempre é um carro que vale a pena ver.

Excelente registro, Gênesis.

Bem longo ele hein! Assim que é bom....pena nao ter uma pintura rsrs

Lindo Lindo...Vip o quanto mais alongado mais bonito!

show de bola...

Marcio Alves Pimentel
Super Obrigado

Leandro Carneiro
Aqui em Salvador as empresas tem essa obrigação de comprar somente ônibus alongados, pena não ter pintura mas fazer o que?

Gabriel Santos-ba
Concordo contigo, pena que o VIP não pode ser encontrado em versão trucada por que nem a CAIO disponibiliza essa versão,

Luan Nonato
Super Obrigado

Lindo ele. Perfeita foto amigo.

Leandro Carneiro
Gênesis Freitas

É que choveu na viagem e lavou. São bonitos mesmo, pena não ter uma pintura mais apurada.

Pelo o nome "São Cristóvão" podria ser maior, assim como a logo da empresa.

Parabéns pelo registro Genesis.

Belo cabrito! Shooowww!

Gênesis Freitas
A Caio encarroça Vip em trucado tbm, as empresas é que não compram. Tem até Vip II Articulado: http://www.onibusbrasil.com/foto/400336/

Claiton Reis
A Caio encarroça Vip em trucado tbm, as empresas é que não compram. Tem até Vip II Articulado: http://www.onibusbrasil.com/foto/400336/
É por que numa oportunidade na Capital peguei em uma reivsta especializada do ramo (não lembro o nome) em que aparecia o nome da carroceria e os tipos de aplicação que ela pode ter. O Mega, o Torino, o Svelto e o GranVia tinha especificado que poderiam receber chassi trucado, o máximo que a CAIO permite pelo que li na tabela da pulblicação era chassi alongado 13,2m além dessa versão articulada.

É que choveu na viagem e lavou. São bonitos mesmo, pena não ter uma pintura mais apurada.

Pelo o nome "São Cristóvão" podria ser maior, assim como a logo da empresa.

Parabéns pelo registro Genesis.
Concordo plenamente contigo, aqui poderiam até utilizar aquela faixa amarela que usam em Garanhus ou até mesmo aquela pintura antiga deles que era super simples e creio que não consumiria muito em tinta mas... fazer o que né.

Gênesis Freitas
Pois é...eu lembro que quando a empresa chegou á Bahia, ela utilizava a faixa amaela.

Quanto ao Vip, acredito que se alguma empresa encomendasse eles fariam em trucado. Veja o exemplo da Marcopolo que não encarroçava o antigo Viale em cabrito, assim como o Paradiso 1200 G7 em toco.

Claiton Reis
Pois é...eu lembro que quando a empresa chegou á Bahia, ela utilizava a faixa amaela.
Era muito mais bonito com aquela pintura

Quanto ao Vip, acredito que se alguma empresa encomendasse eles fariam em trucado. Veja o exemplo da Marcopolo que não encarroçava o antigo Viale em cabrito, assim como o Paradiso 1200 G7 em toco.
Pode ser isso tambem, seria muito bom ver algum VIP com chassi trucado por que essa é aquele tipo de carroceria que quanto mais longa mais elegante.

Gênesis Freitas
Irmãos Rezende? PQP! Boa sorte, e excelente foto!

Rava Ogawa
kkkkk fornecedora oficial de elevadores para a São Cristóvão desde 2007, pensei que dessa vez eles iriam mudar mas continuam com eles. Fazer o que né? Boa Sorte em especial pros passageiros dela que por mais que a SC conserve a sua frota o elevador bater é algo natural de acontecer.

Gênesis Freitas
Esse elevador faz qualquer carro novo parecer velho.

Rava Ogawa
Pior que é mas vo lhe contar uma história interessante, a BTU adquiriu em 2008 um grande lote Busscar Urbanuss e Busscar Urbanuss Pluss, todos os carros adaptados vieram com esse elevador e você acredita que nesses carros nunca ouvi um elevador Irmãos Rezende fazer zoada. Já nos Megas mais novos da essa impressão de velhice mesmo. A São Cristóvão faz de tudo pra eles fazerem o mínimo de zoada possivel.

Muito longo esse Vip II. Bonitão. Prontinho pra rodar por muitos anos.

Comentando a nível de Elevadores.
Eu sou da Seguinte opinião.
Em Primeiro lugar: Ortobrás ( o melhor do mercado ), em segundo lugar, o FOCA, em terceiro lugar, os Marksell e em 4 lugar, os da Irmãos Rezende.
Em Jundiaí, os Sveltos 2012 são desta marca, e das vezes que ví sempre os cadeirantes subiam com a ajuda do cobrador, pois eles não funcionavam. Inclusive uma vez eu ajudei a subir um.
Teve uma vez que o elevador quebrou na hora de subir o cadeirante e precisou dar SOS para o carro. Queimou viagem, atrasou tudo e descemos este cadeirante na mão. Isto na Linha 571, Tulipas x Terminal Hortolândia.

Aí no estado, qual se desempenha melhor: MB ou VW?

belo Apache

Luiz Carlos de Santana
Com certeza, depois de fazer os outros ajustes esse terá muito tempo de operação. Obrigado pela presença

Claudio Aparecido de Deus Sobral
Super Obrigado

Rafael Henrique de Pinho Brito
Concordo com você, a Ortobras é uma das melhores do Brasil a Marksell eu não conheço e a Irmãos Rezende por conta da barulheira é a pior mas tem algo curioso nesse lote. Nas pequenas manobras feitas na garagem que tem piso de paralelepipedo não faz ruido algum, um colega reparou que na base deles foi colocado uma espécie de reforço. Creio que assim não fará tanta zoada quanto os outros.

Esse problema de elevadores é uma complicação infelizmente.

Obrigado pela presença e volte sempre

Bruno César de Camargo Andrade
Pra mim as duas são parelhas, gosto dos dois chassis que tem suas qualidades e defeitos. Minha preferencia pessoal fica pro novo 17.230OD por ser super silencioso e ter um rodar mais suave, o OF1721 não fica muito atrás e trás as vantagens do antigo OF1722-M, o B270F tambem é excelente e o melhor para linhas de pesadas demandas como no caso da Barramar com a Estação Pirajá e Ondina com a Estação Mussurunga.

Não gosto muito de criticar chassi todos eles fazem o seu trabalho direitinho e ninguem melhor pra falar sobre eles são os frotistas.

Obrigado pela presença e volte sempre

Gênesis Freitas
Ótima Ft.
Só q eles poderia ter colocado o nome da empresa maior.
Pareci que kis economizar tinta.

Bela foto genesis.

Rafael Henrique de Pinho Brito
Dentre outras vantagens, você citou uma importante. Nos ortobrás, o comando do elevador pode ficar junto ao cobrador, como uma espécie de controle remoto.

Por conta das torres altas, os da Irmãos Rezende, ficam mais frágeis, mas ainda funcionam bem. O problema mesmo é a barulheira durante a viagem. Vários dos Apache Vip do lote anterior já estão com o elevador fazendo bastante barulho.

Show de foto, infelizmente são mais do mesmo.

Cleber Bus
Ótima Ft.
Só q eles poderia ter colocado o nome da empresa maior.
Pareci que kis economizar tinta.
Super Obrigado Clebão, por curiosidade no teto desses Vips se encontra pintado o logotipo da São Cristóvão em tamanho gigante, se reparar você verá que no teto um dos alçapões é vermelho por conta disso.

Juniorr Bastos
Super Obrigado

ícaro Chagas
Verdade mas o bom que é mais de boa qualidade, de beleza e conforto. Vai-se embora os GranVia e que venha esses VIPs e outros que virão ainda esse ano para limar todos os S21 das empresas du grupo. Obrigado pela preseça

Rodrigo Vieira
E esse barulho é o que pode acabar deixando a viagem mais stressante, ainda mais na nossa cidade que sofre com a precária malha viária que temos por culpa do ex-prefeito João Henrique que o atual esta tentando melhorar, isso contribui e muito não somente para esses elevadores Irmãos Rezende fazerem zoada quanto a outras partes da carroceria.

Um ponto que tem sido positivo nos VIPs é a firmeza que eles tem vibram menos os encaixes que outras carrocerias.

Convido a todos que comentaram nesta foto vir conhecer o Urbaianos: https://www.facebook.com/pages/Urbaianos/144012755778154

Trepidam os das empresas que não conserva, os elevadores dos VIPs da SC estão perfeitos, até mesmo dos VIPs que vieram em Maio do ano passado!