SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda. 464 na cidade de Cachoeirinha, Rio Grande do Sul, Brasil, por Rafael Lopes de Freitas. ID da foto: 4128012.
SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda. 464 na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, por Felipe Alves. ID da foto: :id.
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SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda. 464 na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, por Lucas Furtado da Rosa. ID da foto: :id.
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SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda. 464 na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, por Anderson Soares de Castro. ID da foto: :id.
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SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda. 464 na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, por Douglas Vinicius. ID da foto: :id.
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SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda. 464 em Cachoeirinha por Rafael Lopes de Freitas - ID:4128012

5 comentários

  • Jackson 18/04/2016 20:07

    Rafael, esse carro é um K230 (2011/2012). Os únicos K310 da SOGIL são o 444 (Paradiso 1200 ex-carro teste Scania, 2010/2010) e os 445 e 446 (Paradiso 1200 Scania K310IB 4x2 Euro 5, 2012/2013).

  • Rafael 20/04/2016 12:09

    Jackson Dias
    Jackson tens certeza? Todas as outras fotos dele estão como K310.

  • Antônio 20/04/2016 12:45

    Desculpe mais não existe K230 em carroceria rodoviaria, esse é um chassi para urbanos somente, vc deve ter se enaganado.

  • Jackson 25/04/2016 23:07

    Trabalhei na empresa, palavras do próprio pessoal da Scania Antônio Carlos e Rafael Lopes de Freitas. Sim, grande parte dos carros estão registrados como K310 por que houve um problema de justamente pessoas não acreditarem que eles eram apenas 230cv.

  • Bruno 27/04/2016 13:15

    Antônio Carlos A aplicação otima do chassi e urbano mesmo. Mas a diferença das otras fabricantes de chassi, a Scania usa a estrutura buggy nos chassis urbanos.

    Qual e a estrutura buggy? E cuando o chassi sao duas partes separadas, permitindo a instalaçao de bodegas no entre eixo.

    No caso da Mercedes-Benz com o O-500 M e da Volvo com o B290R eles para aplicaçao urbana usam chassi convencional, mas ofrecem uma versão buggy para chassi rodoviario ou aplicaçoes especiais como os piso baixo central de São Paulo.

    Por que a Scania utiliza a estrutura buggy ate nos urbanos? Provavelmente para economizar custos, porque se voçe olha, a unica diferença entre um K250 4x2 urbano ou um K360 4x2 rodoviario e o motor, o resto e tudo o mesmo.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 464 que se encontra na identidade visual da empresa SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda., de Gravataí, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viaggio G7 1050, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K310IB 4x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Rafael Lopes de Freitas, em 16/04/2016, na localidade de Cachoeirinha, Rio Grande do Sul, Brasil.

Referência Bibliográfica

LOPES DE FREITAS, R. SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda. 464 em Cachoeirinha por Rafael Lopes de Freitas - ID:4128012. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/galeriarafaellopes/4128012> Acesso em: 20 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
SOGIL - Sociedade de Ônibus Gigante Ltda. Gravataí, Rio Grande do Sul, Brasil
Numeração:
464
Placa:
IUZ7692 SCANIA MARCOPOLO VIAGGIO R 2011/2012 / Potência: 230 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Viaggio G7 1050
Chassi:
Scania
K310IB 4x2
Local:
Cachoeirinha, Rio Grande do Sul, Brasil
Autor:
Rafael Lopes de Freitas
Publicação:
16/04/2016 02:49