AVA - Auto Viação Americana 1100 em Americana por George André Savy - ID:4011573

Foto tirada em 1991.

Essa fase da CAIO como referência em ônibus urbanos durou até fins de 1995,começou com o Jaraguá,depois seguiu com o Bela Vista,depois seguiu com o Gabriela,depois seguiu com o Amélia e chegou ao fim com o encerramento do Vitória. Com o Alpha,a CAIO começava a afundar.
E bons tempos dessa viação que faliu recentemente...........

Anderson Fontes Calado
As duas carrocerias que marcaram minha infância em Jundiaí: Marcopolo porque Veneza I e II eram os modelos que mais havia em Jundiaí; em seguida Caio com os Bela Vista, Gabriela I e II que andei muito. Já na capital paulista o modelo urbano que mais andei e marcou parte de minha infância e adolescência foi o monobloco O-362.

Lembro que nesse ano ainda havia Gabriela e monobloco O-362 da AVA rodando. Além de uma outra empresa chamada Prodam.

Único Amélia em OF 1315 que ela teve.

Lembro deles qdo começaram a operar o serviço urbano de Limeira-SP... Carrões enormes.

Regis Carvalho
Articulado dela também fez linhas urbanas em Limeira?

Nessa época não vi articulados na cidade, George André Savy. Quando ela começou a operar junto com a Limeirense, só tinha esses Amélias e Vitórias.

Na época que a AVA começou a operar em Limeira, foram parte da frota inclusive o unico Amelia Articulado Scania da empresa, o 291.

nessa epoca a AVA tinha belos onibus circulando aqui em limeira , bons tempos

Verdade, a AVA tinha variedade; Caio, monobloco, Busscar, Thamco...

Ah, é... tinha me esquecido que na mesma época tinha os Thamco Scorpion TH3250 alongados.

Quando me mudei pra Limeira em meados de 98 ainda tinha os Thamcos

Havia também Thamco Padron 2.60, três carros; 1010, 1020 e 1030. Nos prefixos de 3 dígitos havia Amélia 1113 na série 300, que era misturada com rodoviários. Os carros prefixos 315 e 316 não sei que modelos eram, se alguém souber, agradeço por informar.

mais uma bela recordação esse amélia não cheguei a ver mais me lembro dos thamco em Limeira

bela foto, alguém teria foto deste articulado 291 da ava e dos thamcos, pois em Americana, thamco somente tinha os da prodam.

Sandro Roberto dos Santos Em 1991 vi vários Scorpion da AVA, fotografei dois mas não são fotos "excelentes", o ônibus saiu "no susto". Da Prodam foi pior, fotografei um Vitória dela mas o ônibus saiu extremamente distante. Já Thamco da Prodam não lembro de ter visto.

Relíquia, muito bom essa época

Prodam tinha Scorpions alongados do prefixo 320 ao 420 e normais do 430 ao 460, tudo of-1315. E um deles, se não me engano o 430, era TH3250 USS.

Triste não ter tirado mais fotos na cidade naquele dia.

Senhores saudosistas da AVA, olhem esta pinturas no caso as faixas pintadas nos onibus da Viação Lopes (MG), com certeza foi inspirada nas pinturas dos anos 80 e 90, confiram http://onibusbrasil.com/foto/1176940/

Grandes recordações do meu tempo de criança onde viajei em muitos destes inclusive no articulado que operava também para o Zanaga

GENTE, AMERICANA É SHOW, CHEGOU A TER 03 EMPRESAS MUNICIPAIS....
NINGUEM TEM FOTOS DA PRODAM GENTE???

Jose Evangelista
Tentei fotografar um Prodam - Caio Vitória, mas não deu certo, saiu mais uma moto que o ônibus. rssss...

Tem um Vitoria da Prodam rodando lá em Hortolandia, antigo prefixo 230, tá com a pintura e tá a lona ainda. É de uma construtora. Só precisa achar onde ele se esconde lá hahaha

George André Savy
George André Savy

MEU AMIGO, POR FAVOR ME MANDA AS FOTOS QUE VC TIVER DESTE PRODAM E DOS CARROS DA AVA NO MEU EMAIL PODE SER??

[email protected]

George André Savy
Os carros 314, 315, 316, 318 e 319 foram Nielson Diplomata MB O-355. Foram muito usados no fretamento da indústria Ficap, hoje com o nome Nexans.

Alan de Souza de Jesus
Agradeço pela informação. Tenho uma foto do 314 de traseira e não consegui descobrir se era O-355 ou O-364. O 317 eu sabia que era monobloco O-371 RS.

Alan de Souza de Jesus
Da AVA eu anotei 22 Diplomatas Volvo B58. Você sabe quantos eram ao todo, se 22, 24 ou 25? Nas anotações minhas dos prefixos há uns "buracos" entre eles e os Gabriela, que são os prefixos 267, 268, 275, 276 e 277, por isso não consegui descobrir quantos Diplomata Volvo ela teve, pois era misturado aos prefixos dos Gabriela. Esses cinco prefixos que citei que deixam em dúvida, pois nunca os vi.

Jose Evangelista
Entrarei em contato com você, eu não tenho escaner, para mim é difícil digitalizar as fotos, mas tentarei na medida do possível.

George André Savy
A frota Nielson Diplomata Volvo foi do 253 ao 268 sem interrupções, e do 292 ao 294. Já do 275 ao 277 eram O-364 monobloco.

Tem mais, George André Savy. 273 e 274 também eram Diplomata Volvo. Acabei de lembrar.

Caro George André Savy. 284, 285 e 286 também eram Diplomata Volvo. Vieram em mimha memória agora.

George André Savy
vou até voce pegar heheheh
se tiver zap, pode tirar foto, e me enviar via zap
11-98488-4044

Depois de um tempo os Vitórias adotaram o mesmo pára-choques do Amélia.

Alan de Souza de Jesus
Agradeço pelas informações, ajudaram a completar (quase minha lista dela). Uma dúvida, esses monoblocos O-364 do 275 ao 277 dela eram rodoviários ou urbanos?

belo veiculo

Se não me engano, o articulado da AVA era 251. Sei porque eu andava nele quando eu saia de São Carlos para passear em Americana...

Senhores saudosistas da AVA, olhem esta pinturas no caso as faixas pintadas nos onibus da Viação Lopes (MG), com certeza foi inspirada nas pinturas dos anos 80 e 90, confiram http://onibusbrasil.com/foto/1176940/

Verdade a pintura lembra os volvos da AVA

Boa observação, Sandro.

Foto bem antiga e clássica!!!

Bela recordação dos bons tempos da Ava!

Na Prodam que eu me lembre, andei no thamco que ela tinha e fazia a linha do Mathiensen e passava pelo Jardim São Paulo.
Andei também em um caio amélia I prefixo 220 fazia a linha do Parque Novo Mundo.
Andei também em um O-364 que no letreiro trazia o Bairro Guaicurus e passava pelo Jardim São Paulo e Jardim Glória também.

Eram bons carros, seria legal se o George André Savy, pudesse publicar estas fotos.