Viação Leme 50 em Jundiaí por George André Savy - ID:1656183

Foto tirada no final de 1999. Carro ano 99. Teve o prefixo alterado para 1901 em 2004, com a obrigatoriedade de atender as novas exigências do SITU, inclusive a troca da pintura.

A Viação Leme, sempre foi show nos carros e na pintura da empresa!

MUITO melhor dos que MUITOS carros de Jundiaí e região !!!!!

sem duvida vai ser sempre o melhor urbano que ja rodou em toda região, infelizmente esse sistema de jundiai fe com que as empresas deixassem de investir em qualidade nos veiculos, para buscar economia em combustivel etc, pra mim esse carro vai ser sempre atual , quem comprou agora com ctz esta com uma raridade em mãos , um carro unico , tem muita historia e deixou saudade em muita gente .....lembro ke fikava um tempão esperando ele passar pra ir para algum lugar.....bons tempos do transporte em jundiai hoje só temos of- 1722 e of - 1418 ....lamentavel vw 17.230 tbm não é la essas coisas , eo vw 17.230 v-tronic ....é uma piada , pura ilusão de conforto e agilidade , com uma carroceria que é ''puro plastico '' ...belo registro george !!! 50 o MELHOR SEMPRE

Show de registro!!!
Gustavo de Souza
É triste mesmo cara. aqui na região onde moro também tem uma empresa que também dá este triste exemplo. A 7 anos atrás ela possuía urbanuss com ar refrigerado e tudo, além de ser padron e com câmbio automático! Hoje tudo o que se vê por aqui é svelto 2008 sobre OF-1722M totalmente sem noção....
Veja só a maravilha que era:
http://onibusbrasil.com/foto/915359/
E o que se vê hoje:
http://onibusbrasil.com/foto/1653958/

Caros colegas, estes relatos (desabafos na verdade) mostram o quanto nós, que entendemos do assunto, ficamos decepcionados com o rumo do transporte coletivo no Brasil. A substituição de veículos pesados por veículos leves em linhas troncais e de grande demanda, é consequência direta das políticas públicas. Os empresários são totalmente atrelados às prefeituras, e seus investimentos dependem daquilo que vem em contrapartida. Ruas mal conservadas ou sem as devidas adequações interferem no tipo de ônibus que o empresário compra. Subsídio e outras formas de contribuição do poder público também significam a compra ou não de veículos pesados, já que o empresário, acima de tudo, é um negociante, e quer lucro também com a venda de seus veículos. E veículos pesados, como bem sabemos, é difícil sua venda neste país.

Parabéns pelos sábios comentários George - você é um busólogo da primeira geração como eu
0 41 47 9603-5480

Muito lindo esse carro. Uma das minhas carrocerias urbanas preferidas. Show! Uma pena o sistema de transporte de Jundiaí mudar assim.

Car****! Nunca imaginei ver esse carro nessa pintura!!! Esse veículo faz parte da minha vida e até então sempre achei que a pintura original era aquela outra...

George André Savy

Mais uma vez parabéns pelo acervo!

Essa linha Vila Cristo - Retiro era denominada diametral, pois ligava as duas áreas da cidade passando pelo centro. Depois, com o SITU, mudou muita coisa. Mas sempre é bom relembrar.

Eu fui cobrador desse carro quando ele chegou.........fazia 15 hs brincando .....linha 001 vl Cristo x Retiro.....ow saudade

o MITO, assim posso definir esse carro que marcou minha infância

Aos colecionadores e que acompanham as frotas, ainda tenho exemplares do livro onde conto a história das empresas urbanas e de fretamento de Jundiaí e região, da década de 70 até a década de 90. O livro tem 94 páginas e fotos também. Pedidos e maiores informações diretamente comigo, envio pelo Correio.