Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos 30778 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Gabriel Costa Guimarães. Número da foto: #12638690.
Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos 30778 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Paulo Alexandre da Silva. Número da foto: #:id.
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Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos 30778 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por João Victor. Número da foto: #:id.
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Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos 30778 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Rafael Wan Der Maas. Número da foto: #:id.
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Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos 30778 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Wesley C. Souza. Número da foto: #:id.
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Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos 30778 em Belo Horizonte por Gabriel Costa Guimarães - ID:12638690

19 comentários

  • Bruno 13/12/2024 19:40

    Na 411C até que é menos doloroso, ainda mais que a linha toda com as cabritas do Move metropolitano (atual BRT metropolitano).

  • Diego 14/12/2024 13:46

    Esses carros tem câmbio automatizado?

    • Luiz 14/12/2024 14:05

      Manual, ZF S6 1010, 06 marchas, mesmo do 17-230/260.

    • Rafael 15/12/2024 19:04

      Esse chassi 22.260 S não tem nem a opção de transmissão automática ou automatizada, somente câmbio manual

  • Victor Izidório 15/12/2024 13:53

    Os 22.260 já deveriam ter a opção do câmbio automático de 8 marchas que equipa os 17.230/260. É um câmbio muito bom, sem trancos nem solavancos mesmo quando o ônibus está cheio.

    • Lucas 15/12/2024 13:58

      A volks tem o 15 metros automático, mas é vendido na Scania.
      O de entrada é o 22-260 e o completo é o K320.
      "O miserável é um gênio!"

    • Bruno 15/12/2024 14:00

      Mas oferecem tbm o 22-260S automático, basta pedir

    • Diego 15/12/2024 14:05

      Bruno, não há essa opção para o 22.260

    • Lucas Weber 15/12/2024 14:06

      não oferece não, se fosse assim ia constar na ficha técnica do chassi a opção da caixa automática, a não ser que a vw aceite a sugestão do empresário e passe a oferecer caixa automática no 22.260. Se bem que o empresário médio é mão de vaca então ele vai preferir o manual que dá menos gasto de manutenção, ou seja, chances quase nulas de ter 22.260 automático, digo 0.0001% de chance de ter 22.260 automático de fato

    • Bruno 15/12/2024 16:34

      Se não oferece, como é que as empresas do Conorte compraram por volta de 40 bitrucks com câmbio automático? Pq quem falou isso foi ninguém mais, ninguém menos do que o Dono da Itamaracá Transportes

    • Herbet 15/12/2024 16:44

      Oficialmente nem consta como opcional nas especificações oficiais da VW. Se algum empresário pediu isso diretamente na própria fabricante do chassi, ja abre a oportunidade pra ter como opcional. Ja vi comentários bons relacionados a economia de combustível

    • Diego 15/12/2024 18:14

      Vamos lembrar que ainda é comum adaptações por terceiros.

    • Lucas Weber 15/12/2024 18:21

      santa Brígida por exemplo adaptou caixa Voith num vip 3, a urubupungá fez a mesma coisa num vip 4

    • Lucas 15/12/2024 18:38

      Esses dois eram para testar a caixa voith.
      A Express adaptou caixa automática da ZF em alguns F230, mas era para operação plena.

    • Zé 15/12/2024 18:52

      A Del Rey tem um 1721 com caixa Allison T3270 xFE que era um opcional do chassi Euro 5. O chassi Agrale MA 17.0 tbm tinha essa caixa como opcional com Retarder.

    • Lucas Weber 15/12/2024 19:11

      a viação fortaleza de fortaleza (CE) tinha também um 1721 com caixa Allison, porém ela vendeu ele

  • jose 15/12/2024 17:19

    Quando a vw desenvolveu o 15 metros, o uso do câmbio automático em estudos para uso nesse chassi, eu acredito que a vá oferecer o ZF 8 marchas, por esse câmbio suporta até 20 toneladas,acredito que para esse chassi tenha sido reforçado o câmbio para aguentar mais carga, é esperar para ver se a vw vai disponibilizar esse câmbio.

    • Lucas Weber 15/12/2024 18:07

      ou poderiam usar a mesma caixa automática que usam no K320 também

    • Zé 15/12/2024 18:33

      Essa caixa ZF de 8 marchas aceita torque de entrada de até 1000 lb-ft ou 1356 Nm. O 22.260 tem torque de 950 Nm então o ZF da linha Powerline é compatível com sobras.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
samsung
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora
13/12/2024 15:18:29
Modelo da Câmera Fotográfica
SM-G990E
Software
G990EXXUAFXH2
Valor de Abertura
169/100
Valor de Viés de Abertura
0/100
Programa de Exposição
Normal
Valor Máximo de Abertura
169/100
Valor do Brilho
456/100
Data/Hora Original
13/12/2024 15:18:29
Balanço de Branco
Automático
Modo de Exposição
Exposição automática
Tempo de Exposição
83/10000
Status do Flash
Flash não disparado
Abertura (fnumber)
18000/10000
ISO
50
Distância Focal em Filme de 35mm
26
Razão de Zoom Digital
10000/10000
Data/Hora Digitalização
13/12/2024 15:18:29
Valor da Velocidade do Obturador
1/120
Distância Focal
540/100
Modo de Medição
Média Ponderada Central
Modo de Captura de Cena
Padrão
Fonte de Luz
Desconhecido

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 30778 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos, de Santa Luzia, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip V, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 22.260 S Euro 6, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Gabriel Costa Guimarães, em 13/12/2024 e consta como tendo sido registrada em 13/12/2024, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Terminal São Benedito/Belo Horizonte (Paradora) (411C).

Referência Bibliográfica

GUIMARÃES, G. C. Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos 30778 em Belo Horizonte por Gabriel Costa Guimarães - ID:12638690. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/galeriagabrielcosta/12638690> Acesso em: 26 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Expresso Luziense > Territorial Com. Part. e Empreendimentos Santa Luzia, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
30778
Placa:
TDG7D44
Carroceria:
CAIO
Apache Vip V
Chassi:
Volkswagen
22.260 S Euro 6
Serviço:
Serviço Urbano: 411C - Terminal São Benedito/Belo Horizonte (Paradora)
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
13/12/2024 15:18:29
Autor:
Gabriel Costa Guimarães
Publicação:
13/12/2024 15:26

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