Viação Pendotiba 2.1.151 em Niterói por Diego de Souza Costa da Silva - ID:7850886
6 comentários
- Marcos André 20/05/2020 09:33
Pena que outras cidades, não tenham ônibus iguais ou parecidos com os de Niterói!!! 😥😥😥😥😥
- Diego 21/05/2020 01:24
Se for no estado do Rio, difícil mesmo. Melhor sistema de ônibus do Estado é na cidade de Niterói.
- Leonardo Bruno 23/05/2020 07:02
Assino embaixo e reafirmo! Niterói é em disparado o melhor sistema de ônibus no estado do Rio de Janeiro! E essa configuração de ônibus piso baixo com ar condicionado e cobrador se tornou raríssima na região metropolitana, no estado então, nem falo... Mas só uma breve pontuação aqui, o sistema BHLS poderia também ter tido alguns ônibus articulados, pois fiquei sabendo que apenas os padrons não estão dando conta do recado... E realmente quando andei neles vi que a demanda das três linhas era bem alta!
- Leonardo Bruno 23/05/2020 07:10
Apesar de que se houvessem ônibus articulados no sistema BHLS, as baias do Terminal João Goulart teriam que ser mexidas, pois o terminal não comporta o estacionamento de ônibus com esta configuração... Mas mudando rapidamente de assunto, este tipo de configuração é muito comum em São Paulo, onde lá este tipo de ônibus já é bem consagrado, pena que o mesmo não é adotado em outras cidades, pois em Curitiba há as estações tubo mas não há mais ônibus de piso baixo nas linhas convencionais circulares, já teve, mas em baixa quantidade... O mesmo vale para Porto Alegre que também já teve uma quantidade considerável de ônibus piso baixo nas linhas da cidade, mas hoje em dia se reduziu apenas a poucas unidades, tem predominado mais cabritos obviamente e ônibus com motor traseiro mas piso alto normal...
- Diego 23/05/2020 21:40
Os ônibus de piso baixo possuem maior custo de manutenção, junta o pensamento economista dos empresários, somado a falta de apoio do governo, este tipo de ônibus acaba sendo mais raro. Em Niterói a Transoceânica caiu super bem, só penso que deveriam ter mais carros, pois a demanda das linhas realmente são altas e também penso que outras linhas deveriam ser criadas para cruzarem pelo corredor, uma variante da 46 por exemplo, poderia ser uma nova Oceânica 4 - Terminal x Várzea das Moças via Túnel Charitas Cafubá.
- Sandro 23/05/2020 12:11
Parabéns pra Niterói... A configuração desses carros é ótima... Aqui em Curitiba faz falta carros assim...
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 2.1.151 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Pendotiba, de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500U BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Diego de Souza Costa da Silva, em 20/05/2020 e consta como tendo sido registrada em 23/07/2019, na localidade de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Terminal x Engenho do Mato (Oceânica 3).
Referência Bibliográfica
DE SOUZA COSTA DA SILVA, D. Viação Pendotiba 2.1.151 em Niterói por Diego de Souza Costa da Silva - ID:7850886. Ônibus Brasil, 2020. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/galeriabusrj22/7850886> Acesso em: 06 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Pendotiba Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
- Numeração:
- 2.1.151
- Placa:
- LMS5F38 MERCEDES-BENZ INDUSCAR MILLEN U 2018/2019 / Potência: 245 cv / Lotação: 32 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Serviço:
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Serviço Urbano: Oceânica 3 - Terminal x Engenho do Mato
- Local:
- Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 23/07/2019 14:45:00
- Autor:
- Diego de Souza Costa da Silva
- Publicação:
- 20/05/2020 09:30