Viação Itapemirim 5543 em Rio de Janeiro por Gabriel Valladares - ID:612065

Carro que viajei de Vitória até no Rio de Janeiro, esse merece respeito, é um ótimo carro.

isso sim é conforto, aí sim é empresa!

URGENTE!!!! Amanha estou indo para cachoeiro eu e mais 3 chofer para buscar 4 carros para fazer turismo a tarde !!! sera os G7 ????

Mauricio .
Oi amigo. Tente fotografá-los e poste aqui pra gente ve.Rsrs. Abç.

Luan Peixoto
Concerteza , se eles existem , eu vou velos , nos vamos para Vitoria a tarde , com os carros!!!!

Mauricio .
Maravilha então cara. Ficarei na expectativa...

Mauricio .
boa viagem e traga g7 novo pra nós... um abraço.

Golden sempre lindos - Bela foto amigo

Wallace Gonçalves
Vlw cara! essa foi a minha primeira viagem de Golden, primeira de muitas!

esse merece respeito, é um ótimo carro. Chassi O-370

Pra quem critica carro reencarroçado da Itapemirim e pensa ou acha que os passageiros viajam sentados no chassi.
Pensarem um pouco antes de falarem!

Gregory F.
Isso é, eu digo com toda pureza d'alma que nunca critiquei esses reencarroçados, andei nesse, e te falo,é bom demais!

Vi em um site, um G6 da mirim com janelas de correr, parado em um ponto de apoio, estrada mesmo, quase não acreditei que era um O355 monobloco mesmo reencarroçado pela segunda vez. Pedi orientação com base na placa e era mesmo, um G6 novinho/355.

Ciro Juno
G6 O355? onde tirou isso?

Gabriel Valladares
Chassi reencarroçado ou ele se referiu ao motor.

O355/6A e O355/6LA só se for o Motor, utilizado desde as primeiros Chassis Tecnobus que equipavam os Dinos e Diplomatas, ou dos proprios O370 e O371 da propria MB.

Fabricio Zulato
Jackson Almeida
Eu nunca vi falar de G6 da Mirim com motor de O355, posso até estar enganado.

Excelente Registro
Esse Onibus foi reemcarroçado de uns monoblocos O370 e O371 e O400 que foram batidos na epoca,assim me disse um motorista da itapemirim
http://www.onibusbrasil.com/lucasbernardino
http://www.onibusbrasil.com/lucasbernardino/758253/

Gabriel Valladares
O355 é o motor que a MB usou nos O355, O364, O370 e O371 e no qual a Mirim usou em grande parte dos seus chassis, os aspirados desenvolviam entre 200 e 240HP, os com turbo entre 280 e 300HP e os Turbo-intercooler (que a Mirim sempre usou, - nos Dinos e nos Diplomatas) rendiam 320 ou 326HP.

Ah nos chassis da Propria MB mantinham as configurações originais, e tinham em raros Monos O370R da mirim tm o /5A, que era 5 cil de 200HP.

Fabricio Zulato
eles podem ter reencarroçado de um tribus mais velho tbm ,pois no documento esse consta ser reencarroçado de um tribus
pode ser O355 com o motor O370 adaptado

A nomenclatura correta do motor usado nos chassis O355 até O371 é o OM-355/5LA ou 6LA...muitos não citam o M, por isso gera confusão...O355 é uma coisa, OM-355LA é outra.

Luiz Guilherme
Ah me esqueci do M, obrigado

Lucas Bernardino
O 5543 se naum me engano é um Tribus III de 1992, possivelmente da série 201XX, usa Motor OM355/6LA

Gabriel Valladares
Aqui explica bem sobre os chassis e motores que a itapemirim usava http://onibusbrasil.com/b...-da-itapemirim/

Fabricio Zulato
5543 me parece que foi um Igrejão. O370RSD.

Gabriel Valladares
Ah Verdade, ele pelo ano era Tribus 2M2, reformado, mas a base mecânica é igual. O que eram Ex Tribus III eram alguns outros.

ta ok pessoal, vamo acabar cm a duvida,
pelo que eu sei, esse carro antes era esse aki...
http://onibusbrasil.com/foto/865729/

bom, as placas pelo menos coincidem neh???