Transporte Coletivo Glória BI601 em Curitiba por Busologia Gabrielística - ID:12678914

18 comentários

Bastião 27/12/2024 13:17
Essas coisa feia tão rodando já?
- Samuel 27/12/2024 17:43
  Feio e vc esse ônibus AE e modelo do futuro e caro e bonito seu Merd4
- João 27/12/2024 17:47
  Falar que um ônibus desse é feio nada mais é do que a realidade.
- bruno 27/12/2024 17:57
  A Caio está com uns remendos na carroceria horríveis , nota se que a parte do motor está com um remendo mais baixo que o restante da carroceria ,a linha da janela extremamente alta com a janela pequena , vi alguns Volvos da Marechal aqui em Brasília e fiquei negativamente surpreso com alguns remendos .
- bruno 27/12/2024 18:00
  Geralmente Ônibus motor traseiro sempre ficava mais bonito que o dianteiro , mais parece que essa Carroceria foi feita para dianteiro e adaptaram para os traseiros oque não deu muito certo visualmente não .
- Bastião 27/12/2024 19:01
  Senhor Samuel, primeiramente boa tarde, segundamente, beleza e modernidade não são sinônimos, o caio é mais feio que bater em mãe, os carros normais são belos, mas os BRT são feios pelo detalhe da maior altura, feio mesmo é a sua conduta de chegar ofendendo seus colegas.
Samuel 27/12/2024 17:45
Respeita esse ônibus ele tem direito modernizado
Nós busogico tem que ter amor e gratidão pelos nossos queridos ônibus que levam e traz ao nossos destinos com conforto e segurança tá😠
Samuel 27/12/2024 17:46
Esse ônibus ae da Caio e bonito e lindo
Samuel 27/12/2024 19:14
O problema e a altura dele ne🤔
- Bastião 27/12/2024 19:46
  Sim, repare a diferença entre a altura do piso até a linha da janela, a janela é muito alta e isso além de feio é desconfortável pra quem vai sentado
- Osvaldo 27/12/2024 19:51
  As janelas realmente são pequenas (baixas desde a base até o topo, gera mais lata normalmente e nestes com embarque em nível (que são mais altos) mais ainda. Mas pelo menos evita aquela barra lateral de metal nas janelas, mesmo com as poltronas sob plataforma.
- Miguel 27/12/2024 20:02
  Este modelo foi desenhado pensando nos chassi de piso baixo. Note que nas versões de SP ele fica muito harmonioso, porém nas versões de piso normal, ele teve as janelas de tamanho menor, o que dá a impressão de ser mais alto e feio. Um dos fatores que pode ser o motivo é que o vidro pesa muito mais que a chapa de alumínio, diminuindo o peso dos vidros na carroceria. O veículo fica mais leva e ajuda gastar menos combustível.
- Herbet 27/12/2024 20:23
  Só fica estranho essa versões com porta elevada estilo BRT. Até hoje não entendo só os caios serem mais altos nesse tipo de configuração do que as outras carrocerias concorrentes
Samuel 27/12/2024 19:15
Aaaa mas os detalhes da carroceria de trás e da frente e top
Samuel 27/12/2024 19:56
AA o piso alto e por causa do BRT ne fz oq😕
Amdre 27/12/2024 21:27
A ESTAÇÃO ATUBA SO TEM 1 PORTA EM CADA VAGA
Diego 27/12/2024 21:37
As saídas de escapamento na parte superior da máscara traseira parecem de ônibus de brinquedo, apenas um furo sem pintura e acabamento. A ausência de vigia e essas lanternas vermelhos longas na vertical deixam com ainda mais cara de brinquedo... kkk
- Osvaldo 27/12/2024 22:07
  Lembrando que aqui o escape é sempre embaixo nos municipais. Ali foi mais uma das artimanhas da Caio para não precisar fabricar uma traseira especial...

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: Canon
Modelo da Câmera Fotográfica: Canon EOS 70D
Posição da Câmera: Câmera na horizontal, com a base para baixo
Software: Snapseed 2.0
Data/Hora: 19/12/2024 10:02:25
Tempo de Exposição: 1/250
Abertura (fnumber): 9/1
Programa de Exposição: Manual
ISO: 320
Data/Hora Original: 18/12/2024 10:55:50
Data/Hora Digitalização: 18/12/2024 10:55:50
Valor da Velocidade do Obturador: 524288/65536
Valor de Abertura: 417792/65536
Valor de Viés de Abertura: 0/1
Modo de Medição: Média Ponderada Central
Status do Flash: Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal: 50/1
Modo de Exposição: Exposição manual
Balanço de Branco: Automático
Modo de Captura de Cena: Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número BI601 que se encontra na identidade visual da empresa Transporte Coletivo Glória, de Curitiba, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium V Articulado, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500MA Bluetec 6, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Busologia Gabrielística, em 27/12/2024, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

GABRIELÍSTICA, B. Transporte Coletivo Glória BI601 em Curitiba por Busologia Gabrielística - ID:12678914. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/gabrielsantosdesouza/12678914> Acesso em: 28 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Transporte Coletivo Glória Curitiba, Paraná, Brasil
Numeração:: BI601
Placa:: TAW8C07
Carroceria:: Millennium V Articulado
Chassi:: O-500MA Bluetec 6
Local:: Curitiba, Paraná, Brasil
Autor:: Busologia Gabrielística
Publicação:: 27/12/2024 12:23

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