Global Green 0711101 em Manaus por Gabriel Pinheiro - ID:707543

Cadê aquele vereador estas horas para andar nos carros novos?

Helgrim Helcatur
Rapaz, aquilo foi uma bizarrice. Tem carro velho na cidade sim, mas não adianta tirar todos e ficar desfalcado. Gradativamente eles estão sendo retirados. Mais uma grande remessa de carros está chegando aí veremos a frota toda renovada.

Qual é a idade média dos ônibus de Manaus quando estiver tudo renovado?

Francisco Glauciano
A média vai ser de 3-4 anos

Gabriel Pinheiro
Hoje pela madrugada seguirão os 10 Mascarellos da Rondônia. São duas balsas com cinco deles em cada, pois eles são distribuídos entre os semi-reboques para equilibrar o peso. As duas balsas serão empurradas por um só empurrador. Quanto aos Mega BRTs, mais seis seguiram semana passada, três ainda se encontram no pátio e de acordo com a informação que me foi passada, só estão a espera de um quarto carro para que sigam viagem. Creio que este carro que está faltando seja o que estava na EXPONI. O embarque dos Mascarellos foi finalizado agora a tarde e quando vc tiver as placas dos carros que fotografamos, envie prá gente se for possível, que vamos inserido nas fotos. Abraço.

José Marcos Cabral Filho
Obrigado pela informação. Estou meio sem tempo e geralmente estou fazendo as fotos a caminho da faculdade. Mas nas férias quero registrar todos eles e, assim, registrar todas as placas para você, César e Alex inserirem nas informações do carro. Creio que ainda serão feitas melhorias em relação ao asfalto da cidade, sendo que o ponto crítico é a zona leste, pois há a construção de um complexo viário. Parte das valas foram tapadas para que eles iniciassem a operação.

Agradeço as informações amigo Marcos!

Manaus está de parabens, superando outros estados mais afortunados do país em qualidade em tranporte.

LEONARDO DOS SANTOS EUSTAQUIO
Ainda temos muito a melhorar. As empresas estão investindo...mas espero que as obras para os corredores iniciem logo. Aí sim, teremos um transporte diferenciado.

Gabriel Pinheiro
Ontem conversávamos sobre o término das obras da 319 para ligar nossas capitais de fato, mas pelo ritmo das coisas, parece que não haverá tal conclusão antes de 2014 e no meu entendimento se houvesse necessidade para as obras da Copa, essa obra já precisaria estar pronta. São grandes os interesses econômicos por trás da manutenção da atual situação, sem contar os entraves ambientais e sociais apontados para desestimular tal ligação. Creio que se chegarmos até 2013 sem esta estrada pronta, não teremos outro argumento tão forte para superar as forças oposicionistas. Em 2014 já não adianta sair a estrada se a questão for a COPA, afinal, Manaus não precisa de Rondônia para encher um estádio, precisa sim é de uma via de fácil acesso para escoar o que produz e receber o que compra. Mas falam que não será permitido o trânsito de caminhões na ponte que está sendo construída aqui. Vamos ver no que vai dar.

Gabriel Pinheiro
Mas nas férias quero registrar todos eles e, assim, registrar todas as placas para você, César e Alex inserirem nas informações do carro.
Em janeiro estarei viajando, mas agradeço se nas minhas fotos dos carros que vc registrar for deixando o link ou a informação com aplaca do carro, pois zelo muito pela ficha do carro preenchida corretamente. Abraço.

José Marcos Cabral Filho
Concordo plenamente. Se passar de 2014, eu não acredito que essa estrada saia do papel.

Com certeza, passarei as informações sim. Um amigo da nossa equipe aqui tem catalogada as placas de todos os carros da cidade e estamos fazendo o levantamento dos carros que chegaram esse mês.

Wendel Hermenegildo Alves
É questão de honra que a BR-319 dê continuidade à sua construção. Porque só assim, vai eliminar (ou diminuir) a demora na chegada de ônibus novos para a cidade de Manaus.

Hercílio Krevonis Júnior
É questão de honra que a BR-319 dê continuidade à sua construção. Porque só assim, vai eliminar (ou diminuir) a demora na chegada de ônibus novos para a cidade de Manaus.
Não só este aspecto Hercílio, mas todo transporte de carga. Tenho visto muitos carreteiros revoltados com o tempo perdido para conseguir descarregar suas carretas nas empresas de navegação. Não tenho dúvida de que gostariam de entregar a carga no destino final da mesma e com mais facilidade no descarrego por parte da empresa compradora, afinal ela não concentra todo tipo de carga, como ocorre nas empresas de navegação. Mas isto requer a superação de sérios entraves e uma mudança radical na principal modalidade de transporte entre nossos estados. Quanto mais vejo o tamanho das estruturas envolvidas neste ramo, mais compreendo a razão das dificuldades. Compreendo, mas não aceito. Quem não se empenharia para defender sua galinha dos ovos de ouro? Abraço e vamos analisando o desenrolar desta situação.

Gabriel Pinheiro
Se passar de 2014, eu não acredito que essa estrada saia do papel.
Enxergo esta situação como se tivéssemos uma ampulheta sobre a mesa e a cada instante a a parte superior vai se esvaziando. O limite seria 2014 e se chegarmos lá sem a conclusão, não creio que poderíamos virar a ampulheta e reiniciar o processo.

José Marcos Cabral Filho
Concordo. Tem um novo ano iniciando e até agora nada. Realmente, o sofrimento dos carreteiros é enorme. Os dias perdidos na balsa, poderiam se resumir em menos de 24 h seguindo a estrada. Outra coisa que se está lutando aqui é a ponte sobre o Solimões, ligando a BR 319 de Manaus até o Careiro. Ficaria apenas o trecho entre Autazes e Humaitá para se realizar a obra...mas a questão é política. Os donos de balsa não vão querer sair de jeito nenhum.