Viação Cometa 722500 em São Paulo por Gabriel Moura - ID:10905236

Boa tarde meu amigo, tudo bem? O chassi do carro é um K320B 4x2 GNC. Esse foi o mais próximo que encontrei.

esse na verdade é o K340C 4x2 NB como mencionado pelo mineiro, porém o ob não tem cadastrado o K340 a gás, então dá pra deixar provisoriamente cadastrado como K320 até a moderação cadastrar o chassi novo

Meu amigo, o carro é um K320B 4x2 GNC

https://www.scania.com/co...baws-onibus/a-gás/00035-21_BAW_K320_IB4x2_GNC_Optcruise.pdf

Trabalho na empresa, eu mesmo tirei as fotos e está nas informações técnicas do veículo.

pior que eu vi no próprio site da Scania que é K340 esse chassi, até o diário do transporte falou que era K340

https://www.scania.com/br...-simple111.html

nesse link no site da Scania que fala que o chassi a gás é o K340

O Gabriel trabalha na Cometa, ele foi um dos primeiros ver o carro, ele sabe o que preencheu.

Gabriel, se voce trabalha na scania tem que avisar pra eles atualizarem o site entao, pq nao consta K320 Euro 6 a gás, só K340 Euro 6
https://solucoesscania.co...cao-rodoviario/

https://www.scania.com/br...estecnicas.html

Vejam na área dos chassis movidos a gás o próprio chassi desse veiculo da foto.

na plaqueta do dele tá como K320 também ou tá mostrando outra coisa? pergunto pq já aconteceu no euro 3 da Scania mostrar na plaqueta outro modelo de chassi, os K230 e K310 ao menos os mais antigos mostravam como K94 na plaqueta

Boa tarde Lucas meu amigo, tudo bem? Está como K320. E realmente o veículo é uma das pouquíssimas unidades com esse chassi, acredito que no Brasil só tenhamos ele e um que roda no Sul por uma empresa de turismo. Se fosse o K340 Euro 6, eu acharia uma maravilha kkk, inclusive adoraria ver um G8 assim aqui na Cometa.
Me lembro bem desse caso dos K230 e K310 que vieram como K94, assim como os Volvo da 1001 que vinham como B11R e na realidade eram B340R hehe

Esse K320 da Cometa é a versão a gás Euro 6 que era vendido junto com os Euro 5 diesel.
O K340 a gás Euro 6, é o sucessor dele que agora é vendido juntos dos Euro 6 diesel.
Até o painel e volante desse Cometa ainda é a mesma versão dos Euro 5 e etc, pois esse chassis já era comercializado antes de 2020, assim como o K280 e ambos Euro 6 por serem a gás.

O outro K320 é da Gerdau, mas esses carros são raros pois ninguém compra.
O K280 tá no mercado desde 2016, mas nem tem unidades vendidas no país, e só vemos as de testes.

Mas aí que ta, esse carro então é um Euro V? Porque os chassis desse link são tudo Euro V.

Euro 6, e como citei acima, os Euro 6 a gás da Scania já eram comercializados desde 2016 no país.
O K270 a Etanol que era bem comum em São Paulo, já era Euro 5 lá em 2009, e nessa época os ônibus a diesel ainda eram Euro 3.