Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 52005 em Pelotas por Gabriel Morosoli - ID:2187469

Linda Foto

Boa foto.

showwwwwww

Os rodoviários da Mascarello tão bem de acabamento e etc, pena que os urbanos sejam auto desmontáveis. Fico com o G7! Belo click dos novatos da Penha!

Vinicius Rolin da Rocha
Vai ver o Roma de perto hehehehe. Mas vá com uma trena para medir as variações... Se bem que com os dedos vc já mede!

Minha linda Penha! Bela foto!

Belas traseiras!!!!
A traseira do G7 atualmente é uma das mais bonitas de todas marcas, apesar que a Irizar acertou em cheio nos i6, mas desse Roma 370 tb é.... a briga ficou boa!!!! rs

Geison Mariano
Eliandro Passos Paz
Vinicius Rolin da Rocha
César de Carvalho
Douglas Paternezi
Sérgio A. B. Canuto
Valeu pela visita gurizada

Gabriel Morosoli, Opa é Nois

Douglas Paternezi
Nossa Douglas Paternezi kkkkkkkkk divida comigo pq dessa ai eu gosto muito!!

Quais linhas eles estavam amigão?

Bela foto!

neste caso vou de roma ....

affe mania feia de que só a marcopolo é melhor... mas não é não viu ..esse roma 370 tah de parabéns tanto em acabamento quanto em beleza, eu vo de Roma 370, marcopolo já foi boa, quando tinha a Busscar com produtos de qualidade de verdade..agora é só mais uma...

Rafael Cardoso Silva falou e disse .

Duas máquinas, mais ainda gosto mais do Roma!

"dois" concorrentes de grande classe.

Bela foto.

Os ônibus estão muito bem no quesito "estética e chassis', já no acabamento estão deixando a desejar, inclusive os G7 , mas a médio e longo prazo acredito que a Marcopolo ainda ofereça maior durabilidade nos itens de acabamento. lembrando que é somente uma opinião particular, no mais bela foto.

show de bola essa dupla, mas fico com o Roma

Vou de G7 indo e voltando :D

Rafael Cardoso Silva

Sinto muito de contrariar, mas eu também sou a favor de uma concorrência, porem, sejamos sinceros, o controle de qualidade da Mascarello falha em algumas coisas bobas, dê uma olhada no alinhamento da tampa traseira do motor, veja que de um lado, a fresta possui uma determinada espessura, ja no outro lado a espessura é bem maior, agora observe no g7 ao lado, que nao possui esta falha, mas nao estou dizendo que Marcopolo não falha, outro dia mesmo, vi um dos novos G7 k400 da Gontijo, logo quando começaram a rodar, com a chapa da caixa de rodas do truck, com um vinco torto... Acredito que a Mascarello deve apenas melhorar a eficiência do seu controle de qualidade, pois assim deixa passar menos falhas...

ola
amigos , vou meter um palpite ou apenas uma outra visão, no comentário do Eduardo Castro sera que a espessura na tampa não esta irregular devido ao angulo da foto.
desculpe se falei demais ... abraços a todos.

Eu gosto deste Mascarello, sobretudo neste angulo, já o G7 peca muito no acabamento interno.

César de Carvalho
Vai ver o Roma de perto hehehehe. Mas vá com uma trena para medir as variações... Se bem que com os dedos vc já mede!
Infelizmente é assim mesmo.

Vale lembrar que a Mascarello tem apenas 10 anos de história, sendo que o Roma 370 é o PRIMEIRO rodoviário de grande porte que ela produz... é obvio que vão ocorrer falhas que serão corrigidas com o passar do tempo...

já a Marcopolo tem mais de 60 anos, sendo líder no mercado rodoviário a décadas, e agora então sem concorrência da Busscar se tornou quase a única em fornecer em grande escala (por isso a mesmice de g7 pra todo lado em todas as empresas) e caiu e MUITO de qualidade nos seus G7, principalmente no acabamento INTERNO...

a comparação é no mínimo desleal, e se for analisar as 'experiências' de cada uma a marcopolo por ser tudo isso é que tá deixando a desejar na qualidade!

Vander Buss
Concordo em grau numero e genero contigo amigo!

Vander Buss
Marcelo Riese
É isso mesmo!...

Vander Buss
Marcelo Riese
Jose Garcia
concordo com vcs ...Busscar sempre foi melhor em tudo que marcopolo

Rafael Cardoso Silva

com certeza... e isso desde os Nielson...

Vander Buss
Concordo . E tomara que a Mascarello e a Neobus evoluam a ponto de ser alternativa viável no mercado.