Autotrans > Turilessa 25414 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: 684636.
Terminais Rodoviários e Urbanos Ponte Nova na cidade de Ponte Nova, Minas Gerais, Brasil, por Emerson Matias de Oliveira Santos. ID da foto: :id.
Dorinha Turismo 8879 na cidade de Montes Claros, Minas Gerais, Brasil, por Leandro Macedo. ID da foto: :id.
Metropolitana Transportes e Serviços 28081 na cidade de Serra, Espírito Santo, Brasil, por Reinaldo Coimbra. ID da foto: :id.
Grantour Turismo 2011 na cidade de Torres, Rio Grande do Sul, Brasil, por Joel Cunha. ID da foto: :id.
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Autotrans > Turilessa 25414 em Belo Horizonte por Gabriel Petersen Gomes - ID:684636

27 comentários

  • Luan 23/11/2011 21:56

    Q inveja... Parabéns pelo registro !
    http://onibusbrasil.com/luanpeixoto

  • Claiton 23/11/2011 21:56

    E aí Kleisson, como é o ronco desse cabrito-benz?.

    Parabéns pela foto.

  • César 23/11/2011 21:57

    Bela foto do Kleisson...
    Claiton Reis
    Pra quem ouve o carro andando, o ronco parece muito com volks, mas na verdade ele tem um ronco bem mais forte do que o OF-1722M...

  • Claiton 23/11/2011 22:00

    César Ônibus

    Deduzo que deve ser algo próximo do Axor 1933 e do O-500 R, rs. Já que os 3 usam o mesmo motor.

  • César 23/11/2011 22:06

    Claiton Reis
    É mais ou menos isso.. O Som dele é difícil de explicar, mas parece muito com o O-500R sim...

  • Claiton 23/11/2011 22:07

    César Ônibus

    Hummmmm...vlw.

  • Jackson 23/11/2011 22:10

    Claiton Reis
    César Ônibus
    Ele tem motor OM-926LA, o mesmo motor do O500R.

  • Jackson 23/11/2011 22:10

    305cv

  • Flávio 23/11/2011 22:11

    Fotão Seu kreisson!!!

    http://onibusbrasil.com/flavinho

  • César 23/11/2011 22:17

    Jackson Almeida
    Isso ae...

  • Claiton 23/11/2011 22:33

    Jackson Almeida
    Exato. São 305 cv e 122 mkgf.

  • Claiton 23/11/2011 22:34

    Jackson Almeida

    Completando: São 7,2 litros e 6 cilindros.

  • Leandro 23/11/2011 22:34

    câmbio 6 marchas será???

    e esse cabrito é novo? primeira vez que vejo...

  • Leandro 23/11/2011 22:35

    aeeeeeee pelo menos é 6 caneco... rsrsrs

  • Gabriel Petersen 23/11/2011 22:36

    Luan Peixoto
    Claiton Reis
    César Ônibus
    Jackson Almeida
    Flávio Oliveira
    Leandro Carneiro
    Agradeço, em nome do Kleisson, a visita de todos!

  • Claiton 23/11/2011 22:37

    Leandro Carneiro

    Câmbio ZF S6-1550 de 6 marchas.

  • Leandro 23/11/2011 22:39

    Claiton Reis


    Em tese, a dirigibilidade dele é a mesma do 1722M?

  • Claiton 23/11/2011 22:40

    Leandro Carneiro

    Não tão novo. Já era fabricado aqui e exportado pra África. Foi disponibilizado para o mercado interno a apartir do ano passado, se não me falha a memória.

    Até então, não tinha sido vendido nenhum para as empresas daqui e muitos eram exportados.

  • Claiton 23/11/2011 22:42

    Leandro Carneiro

    É...cabrito é cabrito, rsrsrs. Uns são mais fortes que outros, mas são tudo cabritos.

    O interessante é que esse chassi tem uma suspensão traseira e dianteira monstruosa. Tanto que o PBT dele é de 18,1 toneladas e poderia se chamar OF-1831, rsrs.

  • Leandro 23/11/2011 22:46

    Claiton Reis

    nossa então é bruto mesmo rsrsrs

    deve ser mais firme a traseira então, pois nos 1722M, quando vazio pulam muito

  • Claiton 23/11/2011 22:58

    Leandro Carneiro

    Ah, mas isso é um problema das molas metálicas dos cabritos.

    Cabrito que se preza, pula, rsrsrsrs. Até que os 17.230EOD que chegaram aqui recentemente, estão menos desconfortáveis. Vamos ver se quando estiverem mais rodados vão continuar assim.

  • Rodrigo 23/11/2011 23:35

    Ehhh Mercedão massa!
    Belissumo registro!
    http://onibusbrasil.com/buzuchiclete/

  • Gabriel Petersen 24/11/2011 00:38

    Rodrigo Vieira
    Agradeço pelo Kleisson! \o/

    (Agora, quanto ao cidadão que votou em "Não gostei da foto", a foto é do amigo que autorizou a exposição dela aqui. Inveja é dose!)

  • Wilson 24/11/2011 07:22

    Showw demais! queria ouvir o ronco dessa máquina!

  • Leandro 24/11/2011 08:21

    Saritur comprando OF-1730? A administração tá bem mudada heim!!!

  • Lucas 24/11/2011 08:25

    Leandro Melo
    Segundo informações foi um pedido do prefeito e da comunidade de caéte,que pediu para a saritur trazer carros maiores e mais potentes.AGORA NAO SEI SE ISSO E VERDADE!!!

  • Douglas 24/11/2011 09:10

    Uma das características da carroceria fica por conta da falta da entrada de ar L/E certo?!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-H55
Tempo de Exposição
10/2500
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Valor Máximo de Abertura
58/16
Abertura (fnumber)
45/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 25414 que se encontra na identidade visual da empresa Autotrans > Turilessa, de Ipatinga, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip II, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1730, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Gabriel Petersen Gomes, em 23/11/2011 e consta como tendo sido registrada em 23/11/2011, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

GOMES, G. P. Autotrans > Turilessa 25414 em Belo Horizonte por Gabriel Petersen Gomes - ID:684636. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/gabrielgomes/684636> Acesso em: 14 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Autotrans > Turilessa Ipatinga, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
25414
Placa:
HHG1468 MERCEDES-BENZ INDUSCAR APACHE U 2011/2011 / Potência: 260 cv / Lotação: 43 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip II
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1730
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
23/11/2011 16:59:48
Autor:
Gabriel Petersen Gomes
Publicação:
23/11/2011 21:54