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Transportes Santa Maria C39607 em Rio de Janeiro por Gabriel Petersen Gomes - ID:547950
16 comentários
- Gabriel Petersen 26/08/2011 23:08
Moderação do Ônibus Brasil, muitos já pediram aqui, e eu peço agora também. Peço pra cadastrarem o modelo Gran Via Midi 2011...
Grato! - Gustavo 27/08/2011 01:15
Bello Modelo amigo usted estuvo en la Feria de Sao Paulo? debido a que hay un amigo de Chile allá en Sao Paulo que fotografió los buses Abraços :)
- Gabriel Petersen 27/08/2011 01:17
Gustavo Carmona
No no, amigo. Soy del Rio de Janeiro capital. No pudo estar en la feria Transpublico de San Pablo.
Gracias por la visita! - Dado 27/08/2011 01:26
Olha a distância do assoalho do bus para o chão!! Pra q essa altura toda?? Além de maltratar o passageiro, deixa o carro horrível...é off-road é??? E sinceramente...essa renovação de frota do RJ é uma furada, maioria Midi, em uma capital do porte do Rio!! E só motor dianteiro... aff
- Anderson 27/08/2011 01:44
Dado Bordini
Concordo com vc colega. Pra uma capital que vai sediar a Copa e as Olimpíadas está deixando a desejar. Deveriam investir mais... - Gabriel Petersen 27/08/2011 02:00
Dado Bordini
As calçadas daqui da cidade em geral são altas. Daí a necessidade da altura.
Dado Bordini
Anderson Lima
E sobre a frota do RJ, a partir de agora a tendência é melhorar. A começar pelos Megas BRS da Translitorânea. Em 2012 o BRT Transoeste (Barra x Santa Cruz / Campo Grande) entra em operação. 2013/14 entra o Transcarioca (Barra x Aeroporto do Galeão). Acho que num médio prazo, os transportes daqui do RJ estejam num nível mais aceitável
E quem começou com a praga de micrões aqui foi o ex-prefeito César Maia, que autorizou tal modalidade em 2005. E de lá pra cá foi se alastrando feito vírus - Mineiro 27/08/2011 14:25
Gabriel Petersen Gomes
O TransCarioca vai estar em funcionamento em 2014 até a Penha só. Se conseguirem, vão leva-lo para o Galeão até 2016.
Além disso esses carros rodam pela Estrada dos bandeirantes, tem que ter altura do piso mesmo. - Mateus 27/08/2011 23:02
Mas também, onibus de motor traseiro não combina com o RIO, cada lugar tem seu padrão de ônibus, o do RIO é esse, além do mais, aqui as linhas fazem muitas curvas, o que se encaixa o motor diateiro!
- Gilberto 27/08/2011 23:07
De onde vc tirou isso, Mateus? Pois justamente a alta temperatura média da cidade clama por motores traseiros! E essa da curva, então? De onde você tirou isso, amigo?
- Rodrigo 27/08/2011 23:09
Gilberto de Andrade Gaia
Não é tão simples assim não meu caro. - Mateus 27/08/2011 23:47
Gilberto de Andrade Gaia
Amigo, o Rio de Janeiro é muito diferente de São Paulo, ai tem muitos corredores nas vias só para Ônibus, coisa que o rio não tem, a unica coisa que temos são as Vias Expressas, e poucas linhas passam na mesma! - Mateus 27/08/2011 23:51
Meu amigo bota um 0500 e um 1722 para fazer o mesmo percurso, em uma linhas aqui no rio que passe por 3/4 bairros, e vê quem chega primeiro (Não esquecendo de Pontos um atrás do outro!
- Mateus 27/08/2011 23:56
Fora estradas super esburacadas, mal educados que te fecham toda hora no transito, uma grande quantidade de ônibus nas ruas que causam pontos sem vagas, etc...
- Gilberto 27/08/2011 23:58
Chegar primeiro tem a ver o que com curvas, e com o conforto inequívoco do motor traseiro? O assunto entrou no desvio... e em tempo: não sou carioca, não conheço a cidade como um local, mas conheço o suficiente. Não precisam me dizer das diferenças das duas principais metrópoles brasileiras, mas acho que estão é escapando marcha....
- Mateus 28/08/2011 00:14
Gilberto de Andrade Gaia
Tem a ver com horário, com a pressa das pessoas de chegar ao destino, com muita coisa que vc num sabe, E pelo jeito num tah conhecendo muito a Capital Fluminense, não estou escapando de nada, só estou indicando pq aqui não tem os mesmos onibus que ai!
- Flavio 28/08/2011 12:17
e enfim a 780 voltou mesmo... que beleza!!!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- EASTMAN KODAK COMPANY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- KODAK EASYSHARE Camera, M532
- Tempo de Exposição
- 1/320
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 64
- Valor da Velocidade do Obturador
- 25/3
- Valor de Abertura
- 48/10
- Valor Máximo de Abertura
- 48/10
- Abertura (fnumber)
- 53/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número C39607 que se encontra na identidade visual da empresa Transportes Santa Maria, de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo GranVia Midi 2011, fabricada pela encarroçadora Mascarello. O chassi é um OF-1418, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Gabriel Petersen Gomes, em 26/08/2011 e consta como tendo sido registrada em 26/08/2011, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.
Referência Bibliográfica
GOMES, G. P. Transportes Santa Maria C39607 em Rio de Janeiro por Gabriel Petersen Gomes - ID:547950. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/gabrielgomes/547950> Acesso em: 21 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Transportes Santa Maria Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
- Numeração:
- C39607
- Placa:
- KXI3594 MERCEDES-BENZ MASCARELLO GRANMIDI O 2010/2010 / Potência: 177 cv / Lotação: 32 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 26/08/2011 12:53:45
- Autor:
- Gabriel Petersen Gomes
- Publicação:
- 26/08/2011 23:07
