Viação Paratodos > São Jorge > Metropolitana São Paulo > Mobibrasil 6 3843 em São Paulo por Gabriel Almeida - ID:5818011

Volto a dizer...

Graças a Deus ate que enfim a Sptrans abriu os olhos pra fazer a liberaçao e percebeu que este é o melhor modelo de micro urbano tanto pra passageiro quanto pra motorista pois é o unico com motor traseiro e piso baixo.

Tomara que venha logo pra area 1 na Nortebuss.

E tomara tambem que as outras montadoras de carroceria e chassi sigam essa ideia genial e corajosa por ser a primeira da Volare e criem tambem seus modelos de micro piso baixo com motor traseiro.

Alias, acho que a Sptrans deveria tornar obrigatorio esse modelo de micro urbano em Sp e se tornar padrao daqui pra frente nas proximas trocas de veiculos novos.

Motor traseiro significa muito mais conforto para o motorista em relaçao a ruido, calor e obstaculo na cabine.

Piso baixo significa muito mais facilidade pra entrada e saida de passageiros com dificuldade alem de ter rampa para cadeirante que é muito mais agil e seguro de operar do que o elevador.

E a suspensao a ar é muito mais confortavel em pisos irregulares pois nao transmite as imperfeiçoes alem de dispensar manutençao com molas.

Parabens a Volare por essa iniciativa espetacular de criar um modelo tao inovador na categoria e parabens a Sptrans por ter liberado o veiculo pra Sp apesar do atraso.

Rodrigo Moura e Silva
Deveria ser obrigatório também a instalação do motor ma parte traseira, é como você disse, é uma barulheira, pula de mais e toma espaço na frente. Vamos ver se em até dois anos o Apache Vip V seja de motor traseiro