ONDA - Organización Nacional de Autobuses 218 em por Alexandro Bentin Ribeiro - ID:294084
foto da ATU Archivo del Transporte Uruguayo, acredito que seja do acervo do Sr. Mario Luis Pienovi
12 comentários
- Denilson 20/01/2011 23:04
caraca.
- Alexandro 20/01/2011 23:05
eram os mais velozes dos anos 30 e 40
- Gilberto 20/01/2011 23:07
Não lembro se foi um GMC do qual foi dito que chegava a 120 km/h, numa foto em outro site sobre um acidente com um deles na Dutra, em 1951!!!!!
- Carlos 20/01/2011 23:08
Era uma janela pra cada poltrona?
- Gilberto 20/01/2011 23:10
Não sei dizer, Carlos. O Alexandre sabe quiçá algo a respeito? Seja como for, acho um horror essas janelinhas miudicas kkkkkkkkkk
- Alexandro 20/01/2011 23:14
algumas janelas era de uma poltrona afinal eram 41 assentos dentro do ônibus....
- Alexandro 20/01/2011 23:17
Gilberto de Andrade Gaia
Não lembro se foi um GMC do qual foi dito que chegava a 120 km/h
é bem provável, pois os GMC tocavam entre 100 e 120 km/h nas estradas, a ONDA tinha a fama da pontualidade por causa disso - Guilherme 20/01/2011 23:57
Isso é um mostro e nao um onibus, lembra aqueles filmes de persseguiçoes nas estradas por caminhos hehehe. isso me ultrapassa na estrada eu me atiro pra fora da estrada hehehehe
- Alexandro 21/01/2011 00:05
Guilherme, olha o que tu fala, muito repseito com um GMC da ONDA
- Wendel 21/01/2011 00:10
Janelas minúsculas .
- Rodrigo Alves 22/01/2011 21:29
Esta empresa é nada mais que a mítica Organización Nacional de Autobuses, fundada em 1935 e que fechou as portas em 1991. Símbolo do Uruguai, a ONDA teve papel tão decisivo no desenvolvimento do nosso vizinho que ela chegava a ajudar o governo a consertar as rodovias que a usava.
Sua frota começou com Aclo ingleses e Ford T adaptados. Mas, na década de 1950, padronizou a sua frota com ônibus norte-americanos GMC, numa parceria que durou até a década de 1970, quando a ONDA comprou ônibus note-americanos TMC MC-9 (praticamente, os mesmos que a Greyhound dos EUA usava) e alemães Mercedes-Benz O-303.
O apelido deste PD no Uruguai era "Centella de Plata" e foi exaustivamente usado pela ONDA em linhas que atendiam praticamente todo o país. Com o seu fim, em 1991 (por causa de dívidas em dólar), empresas como Turil, Agência Central e Cot pegaram as suas linhas e se fortaleceram. - Alexandro 22/01/2011 22:05
Rodrigo Alves de Paula
um belo resumo da historia....
só uma correção, em 70" a ONDA comprou os TMC e já, quase no inicio de 80" eles trouxeram os O-303.
Eles foram os principais responsveis por abrir as comunicações transportuarias terrestres no Uruguay. Ah, em 1945 se nao me engano eles compraram os PD-3703 apelidados de "Ola Marina" e os PDA-4101 "Supercruceros"
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 218 que se encontra na identidade visual da empresa ONDA - Organización Nacional de Autobuses. A carroceria deste ônibus é do modelo PD-4103, fabricada pela encarroçadora GMC. O chassi é um Detroit Diesel, fabricado pela GMC. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Alexandro Bentin Ribeiro, em 20/01/2011. A localidade onde a foto foi registrada não foi informada.
Referência Bibliográfica
BENTIN RIBEIRO, A. ONDA - Organización Nacional de Autobuses 218 em por Alexandro Bentin Ribeiro - ID:294084. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/fotosdeonibusdors/294084> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- ONDA - Organización Nacional de Autobuses Uruguai
- Numeração:
- 218
- Placa:
-
<< Sem placa >>
- Carroceria:
-
GMCPD-4103
- Chassi:
-
GMCDetroit Diesel
- Local:
-
<< Sem localização >>
- Autor:
- Alexandro Bentin Ribeiro
- Publicação:
- 20/01/2011 23:03