Transportes Vila Isabel A27657 em Rio de Janeiro por Matheus Gonçalves - ID:4253807

A pergunta que não quer calar, com cobrador ou birroletado?

Bela foto

Kawhander Santana P. da Silva
Com cobrador, hahaha

Outra pergunta pertinente
A Vila Isabel adotou a plataforma elevatória ou ainda possui 2 portas com elevador na traseira?

Hummmmmm, aí está ele! Linda foto, Matheus.

E ar condicionado Spheros, q é novidade nela.

Só tem esse, ou vieram mais?

Veio com o novo elevador ?

Igor de Souza
Tem mais, pelo menos 3 já foram vistos. O ar foi a grande surpresa mesmo já que ante então era só Termo King... A TK vem perdendo clientes no RJ o Grupo Redentor era fiel a marca, porém nas ultimas compras tem vindo de Spheros...

A Spheros deve estar fazendo um preço melhor para seus aparelhos, talvez seja esse o motivo de muitas empresas migrarem da Thermo King/Denso para a Spheros/Webasto... Será que nessa nova leva os Torinos também saem ?

Será que agora tiram os VIP I restantes e parte dos VIP 2 sem ar de circulação?

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Quem vem de Torino?? A Vila Isabel??

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Sei lá isso tá meio estranho. Muitas estão migrando, a vila tinha uma tradição de anos com a TK. Acho que agora eles saem hahaha
Lucas Bernardo Dias
A vila Isabel possuem alguns torinos 1999 em operação.

Matheus Gonçalves
Sim, alguns ainda estão rodando na 222.
Achava que viriam Torinos 2014. Mas acho muito difícil comprarem novamente Marcopolo. A Vila Isabel é fidelizada com Caio.

Lucas Bernardo Dias
Matheus Gonçalves
De Marcopolo eu acredito que a empresa não vem mais... Ela fidelizou com a Caio de vez e essa parceria já dura bastante tempo! Só faltam mesmo os Torinos 1999 e os Viales do Metrô saírem para ela se tornar 100% Caio, pois não está longe disso, sendo que os Torinos são poucos e os Viales em breve também devem sair pelo menos uma parte deles, pois o Metrô de Ipanema até a Barra vai inaugurar, e com isso, não há mais a necessidade de existir a linha de extensão General Osório x Gávea...

Com isso, presumo eu que ficará apenas a linha de extensão Botafogo x Gávea que vai pelo Jardim Botânico, sendo que não creio na junção dos carros da General Osório na linha de Botafogo, pois acredito que nesse caso, ficariam carros demais na linha, e os Viales já estão estourando o tempo de uso (na verdade já até estouraram), enfim...

Pode até ter posição de cobrador, mas ter o cobrador são outros 500. Andei no outro dia em um carro da Vila Isabel na Integrada 3 e o cobrador não estava lá. Cobrador fantasma.

E extensão General Osório x Gávea deve permanecer pelo menos até o ano que vem. A Estação Gávea não será inaugurada nesse primeiro momento. Esses carros do Metrô esse ano fazem 10 anos rodando.

Ricardo Lacerda
Pois é, a Vila Isabel está mantendo o cobrador pelo menos nas linhas 432, 433 e 439, o resto está rodando tudo sem cobrador...

Então, se a estação Gávea ainda não for inaugurada, pode ser que haja General Osório x Gávea direto, pois fora isso, não vejo sentido da linha continuar a existir...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Ricardo Lacerda
À única que roda "intercalada" entre cobrador e sem e a 517, a 439 está pobre de carro novo a última grande renovação foi com os VIPs 2 Euro V.

Matheus Gonçalves
A Spheros aprimorou o seu ar condicionado, e a TK, até aonde eu sei, não tem dado a assistência necessária. A Denso sempre foi aquela interrogação de sempre.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Até q seria interessante ver um Torino 2014 na Vila, mas é quase impossível... desde 2003, só vem Caio pra empresa. A última compra de Marcopolo, não contando com os Viales do Metrô, foram os Viale OF 1721 com AC, em 2002. De lá pra cá, só S21, Vip 1, 2, 3, e agora o 4. Ela tem as 4 gerações.

Agora... a Estrela Azul e a São Silvestre não vão renovar não? Desde 2013, a TSS não traz nada, e a EA, desde 2014. Enfim, vamos aguardar...

A Vila Isabel tem Torinos adquiridos em 2006: http://onibusbrasil.com/foto/4250819/. São 3 ainda em circulação.

Matheus Gonçalves
Pois é, eu tinha me esquecido da 517, rsrs... As vezes até aparece piso baixo nela... Agora, a 439 precisava de uma renovaçãozinha também! Ainda tem Mondego na linha ?

Igor de Souza
Também acho que seria interessante um Torino 2014 na Vila Isabel, apesar de que ela está se dando muito bem com a sua parceria de longa data com a Caio...

Pois é, estou pensando na renovação da São Silvestre também, inclusive da Estrela Azul, Alpha também não traz nada, Estrela então, ixe.... Mas, a pior de todas é a Acari, essa está séculos sem renovação e os Torinos OF-1722 dela já estão pedindo arrego... Tem a Rubamérica também, mas essas eu nem falo nada, estão a possível beira de falência, enfim...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
o ultimo Mondego saiu da linha quando a 438 foi extinta. indo para a 517 ou 432 não lembro. De lá pra ca a 439 só tem um Vip III com ar na linha, o resto e Vips 2 Com e sem ar.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Eu acho a Acari um lixo de empresa, com todas as desculpas, a quem gosta dela... ela é do tipo q quando renova, parece q "está fazendo um favor", e ônibus novo, desde 2012 q não vemos. Enfim, vamos ver.

Agora, uma coisa, tá mais q evidente... esses 100% de AC, não vão sair NUNCA, pelo menos, até 31 de dezembro de 2016... pode ser q 31 de dezembro de 2019, eles todos cheguem, né...

Torino 1722 eu achava q já tinham ido embora da Acari... pelo visto, não, né meu amigo...

Igor de Souza
A Acari tem uma boa frota, tenta manter qualidade e tal, agora dizem que está pra chegar carro pra ela. Vamos ver....

Leonardo Bruno Mello dos Santos
E ainda teve um "camarada", q veio falar na minha cara, q eu acho q "as empresas, tem q ser do jeito q eu quero"... eu nunca falei isso. As empresas, tem as suas dificuldades, eu sei disso até melhor q ele, mas, atender bem as pessoas, não é favor. É obrigação.

E sem discussão, em respeito aos demais colegas, e ao Matheus, q fez essa belíssima postagem do Vip 4 da Vila. Q venham muitos deles!

Matheus Gonçalves
Sim sim... mas é q falam, q alguns carros, estão em mau estado de conservação. Por isso, a minha reclamação, se bem q aqui não é lugar.

Com relação a chegada de novos carros, vamos aguardar... se vier, deve ser Vip IV.

Boa aquisição da Vila.

Em relação ao obrigatoriedade do ar, acho impossível a renovação até o fim desse ano, impossível mesmo.

Matheus Gonçalves
A frota dela, pode até ser boa... mas eu acho q tem q ser renovada... bom, eu acho... nem falo mais nada, pq aqui tudo é motivo pra briga, vc sabe...

Luis Soares
Meu amigo, impossível, mesmo... como q as empresas vão comprar tantos ônibus, em só seis meses?

É RJ... infelizmente... ainda bem, q eu nunca acreditei nisso.

Matheus Gonçalves
Ah entendi, bem que eu não tinha visto mais Mondego na 439, enfim... a linha está carregando bastante e acho que ela deveria de ser mais bem tratada! Não digo que todos os Mondegos fossem para a linha, mas pelo menos umas 5 unidades cairiam como uma luva na linha ao meu ver...

Igor de Souza
Pois é, falar sobre a Acari é difícil, pois até acho que ela tem uma boa frota no que condiz a operações no Rio de Janeiro, mas no entanto, é óbvio e claro que ela precisa de uma grande renovação, pois suas linhas são de operação severa (lotação e entra e sai de passageiros) com a exceção apenas da 686, e a empresa precisa mais do que nunca disponibilizar um serviço de ar condicionado ao menos na linha 457, e se possível, na 254 também, e ainda complementando, porquê não na 607 também ? Já que atualmente a sua "concorrente" 606 tem frota refrigerada...

Entretanto, considero a Acari uma empresa razoável na medida do possível, pois penso que existem coisas bem piores que ela, mas ao mesmo tempo, é uma empresa muito difícil de se avaliar, visto que ao meu ver, o serviço de todas as empresas de ônibus no Rio de Janeiro estão bem ruins... Essa é a posição que tenho sobre ela, longe de achismos e de seguir em defesa dela e de qualquer outra, pois reinteirando, não estou aqui para defender empresas e empresários e sim para curtir os ônibus! Porém, se fosse para dar uma nota para a Acari, na escala de 0 a 10, eu daria nota 4... Pois ela tem muitos problemas para serem resolvidos e espero que ela se mexa o mais breve possível perante a tudo isso, sendo que suas linhas são de vital importância para a cidade, principalmente 254, 457 e 607...

Mas, concordo contigo, prestar um bom serviço não é favor e sim obrigação, já que estamos pagando (e muito caro) pelo mesmo! E ainda que fosse "grátis", sim, entre aspas, pois nada é de graça, sempre há algum custo e alguém custeando isso...

Luis Soares
Realmente impossível a renovação de frota 100% com ar condicionado até o final do ano, e olha que ainda tem gente que acredita nisso, hein ? Se ainda existem empresas que nem são 100% adaptada para cadeirantes, quem dirá com ar condicionado... Niterói sim é que está avançando e muito bem neste quesito! Tudo bem que é uma cidade bem menor e com bem menos ônibus que a capital, mas é nítido que o serviço das empresas de lá é bem melhor que as daqui...

Sem contar que ainda tem a moribunda Padre Miguel sobre a qual possui contrato de licitação para operar até 2017, e vocês acham mesmo que ela irá renovar a frota com ar condicionado ? Não mesmo...

Igor de Souza
Mas se a Acari vier com renovação, sem dúvida aposto em Vip IV ou Torino 2014 ambos no chassi OF-1721 podendo ser ou não com suspensão a ar...

Acari tem que renovar esse ano. Ela ainda tem 34 Torinos sem PNE que são de 2008. Além de 50 Vips II de 2009. Ela renova quase de 4 em 4 anos. Em 2012 foi quase metade da frota.

Ricardo Lacerda
O que é muito tempo para as linhas dela, se ainda fosse ao menos a cada 2 anos tudo bem, mas 4 anos é muita coisa... Acredito que ela até tenta manter a conservação de sua frota, mas a operação de suas linhas desgastam e muito os carros...

Tem carro novo vindo para Acari, só não sei precisar se é Caio ou Marcopolo. Apostaria em Caio, esta informação foi passada por conhecido que trabalha na empresa e não são poucos carros.

Pablo J. de Jesus
Espero que a 457 seja contemplada com esses veículos com ar condicionado, pois já mais do que passou da hora dessa [****] de empresa refrigerar a linha... Eu faço baldeação e não uso a 457 justamente só porquê não tem ar condicionado...

As informações até o momento dão conta de 40 carros novos pra Acari, todos CAIO.

Gustavo de Albuquerque Bayde
Devem vir então Apaches Vip IV OF-1721L talvez ? Ou seria com suspensão metálica mesmo ?

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Eu daria uma nota 4,5, pra ela, a Acari, sim, aqui aonde eu moro, em Bangu, tem coisa muito pior. A Campo Grande, relaxou muito na manutenção, e não há a menor previsão de carros novos, para ela. A Jabour, deu uma melhorada na manutenção, chegaram vários Torinos novos para a 918, q lamentavelmente, foi encurtada até Madureira, por conta desse infeliz desse prefeito, e a Transportes Barra, q tem salvado a pátria por aqui, aos trancos e barrancos. A Bangu, de forma lamentável, acabou da pior forma possível, mal administrada, e só com carros caindo aos pedaços. Aqui na Z. Oeste, é um caos... a Pégaso, horrível como sempre, e a Palmares, tá começando agora, eu nem posso falar nada dela.

A Acari, poderia refrigerar sim, a 457, a 254, a 607, e também a 277, outra linha muito importante dela, q carrega horrores, passando por São Cristóvão. As outras, também, mas, como foi falado, não vai dar tempo.

Como o colega falou, ainda tem pelo menos 85 carros a serem trocados já, contando com o q foi incendiado no Rio Comprido, o C42635, no começo desse mês. Tomara q ela consiga trazer os 40 + 45, o q daria 85, metade da frota dela.

A pergunta também, será q vem com aquele novo elevador, com a porta só no meio, ou vai q ela inova, e vem com a porta atrás? A única coisa q se tem quase certeza, é q o AC é Spheros, já q a TK, fechou a fábrica no Brasil, segundo eu li num comentário.

Agora, sim, é uma empresa razoável, tem muito a melhorar, mas está longe da zona de rebaixamento. Valeu, abraços!

A solução, seria o Metrô na Zona Oeste, mas... só na Barra, por enquanto... ou pelo visto, para sempre!

Com um prefeito infame desses, não se pode esperar NADA, meu amigo... o pior de todos. O RJ não merece isso.

Leonardo Bruno Mello dos Santos

Tem uma foto aí de relance do 42519 (atualmente Vip II 1722) rodando aqui no site. Acho difícil serem 1721L, mas convém aguardar pra poder confirmar.

Igor de Souza
Pois é meu caro, aí na zona oeste a situação não é muito fácil realmente... De uma certa forma, ainda bem que a Redentor, digo o grupo, assumiu algumas linhas da região para operar, porquê depender de Pégaso, Jabour e similares é complicado...

Olha, sobre a possível renovação da Acari, vou falar o que penso, mas é mera especulação pois não sei de nada... Vão ser Apache Vip IV OF-1721L com porta central para PNE e ar condicionado da Spheros, eu pensei nisso por conta das últimas aquisições do Grupo JAL que tem parte na Acari também... Mas é mera especulação minha, pode ser que não venha nada disso, apenas a confirmação de ser Caio mesmo, conforme o colega Gustavo de Albuquerque Bayde citou acima...

Ah, então a Thermo King fechou a fábrica brasileira, é sério isso ? Nossa, tenso hein ?

Isso é, a prefeitura complicou a vida de muita gente com esses cortes nas linhas no geral, até hoje tem gente muito perdida pelas ruas sem saber que ônibus tomar para o seu destino, enfim...

Mas, complementando sobre a Acari, eu também acho que ela tem muito do que melhorar, principalmente na educação de seus funcionários que é péssima e só vivem de mau humor, é impressionante... O mesmo vale para a Caprichosa, onde só tem funcionários carrancudos, mas os da Acari são piores, nossa... Nem nas piores empresas da cidade eu vejo esse mau humor todo...

Eu costumo ir muito da Urca (Av. Pasteur) para Quintino, onde tenho a opção de pegar o 457 e depois alguma outra coisa até Quintino na altura própria Dom Hélder Câmara mesmo quase chegando em Cascadura, porém, não tenho feito mais isso não, pois tenho preferido pegar qualquer ônibus até a Central e na seguida o 371 da Novacap, pois a grande maioria possui ar condicionado, os ônibus são bem novos, o intervalo da linha é excelente e os motoristas trabalham de boa, muito melhor do que enfrentar o péssimo serviço da Acari...

Igor de Souza
Fora isso, quando tenho que ir direto para a minha casa, tenho que infelizmente aturar a Alpha na 415 (agora com a opção da Real também, mas, outra porcaria) ou 426 que também não é grande coisa... Quando ambos demoram muito a passar, acabo fazendo baldeação também com a Vila Isabel na 432 ou 433 (podendo vir Mondegos, o que é até bem comum de acontecer) e desço na Afonso Pena onde posso pegar qualquer coisa sentido Usina para casa, e acredite, por vezes até chego um pouco mais rápido dessa forma do que vindo direto de 415 ou 426, mas.... como sou meio preguiçoso por algumas vezes, kkkk, acabo esperando o ônibus para ir direto sem baldeação mesmo, ainda que eu demore para chegar em casa, rs... Abraço!

Gustavo de Albuquerque Bayde
Sim sim, vamos ver o que acontece nessa renovação!

Igor de Souza
Outra empresa que também está precisando de uma bela renovação para ontem, é a Estrela... Pois é impressionante que uma linha como a 363 circule com carros tão surrados...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Rapaz, vc falou tudo q eu acho. Realmente, as empresas do Rio, estão deixando muito a desejar, uma boa parte, ou a maior parte, por culpa da própria prefeitura, q deixa a coisa "rolar solta", do jeito q eles querem... a Vila Isabel, tá melhorando aos poucos, essa aquisição, foi muito boa, mas eu espero, q não fique só nesse carro não, q venham muitos mais. Eu não sei se esse A27657 tem a porta central, ou só a traseira, enfim, acho q só quando ele me for apresentado ao vivo, rsrsrsrs... eu raramente, vou a Zona Sul.

A Acari, eu fecho contigo, só acrescentando, q eu acho q esses ônibus virão com a nova porta para PNE, e a suspensão a ar, tomara q sim, devem ser OF 1721L. Eu viajo na 926 (Senador Camará x IAPI da Penha), aonde só tem Mega Plus novinho, e todos com suspensão a ar. Realmente, a Redentor salvou a pátria por aqui. Mas mesmo assim, a coisa ainda tá tensa demais... depender de Pégaso, TCG, Jabour e outras, é "soda"...

Sim, a TK fechou a fábrica... triste. Apesar de esporrento, é um ótimo ar condicionado. Na minha opinião, melhor q o Denso, muito melhor, q algumas empresas ainda compram.

A Novacap, é quem mais tem evoluído, junto com a Matias, dessas duas, eu não tenho nada a reclamar. Só ônibus novinho, e os motoristas de ambas, muito gente boas. Apesar da falta do cobrador, o serviço melhorou muito, muito mesmo. E a realidade... q o cobrador, vai acabar mesmo. Eu não sei como a Vila ainda os mantém, em algumas linhas. Os da Acari, quase com certeza, são bi roletados.

Agora, de fato, amigo... Alpha e Estrela... duas porcarias... eu também acho, e eu gosto da Alpha, hein? Da Estrela, eu nunca gostei. Parece q a empresa parou no tempo, sei lá... mas há q lembrar, q com essa história desse palhaço desse prefeito de criar esses consórcios maquiados, muitas, muitas empresas mesmo, se prejudicaram e muito... é um tal de cobrir ônibus daqui, e dali, e enfim... tá feia a coisa.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Mas esses Vip 4 da Acari, vem em ótima hora! E q venham mais, não fiquem só nesses 40 não (apesar de que, eu acho q tem até mais de 40). E q sobre algum pra 607, rsrsrsrsrsrs... aquele abraço!

Igor de Souza
Pois é meu caro, também assino embaixo em tudo o que falaste! Se eu for falar, vou dizer que todas as empresas estão ruins, umas mais e outras menos... A Novacap tem até melhorado sim, mas ela tem um sério problema, nenhuma de suas linhas funcionam 24 horas... Eu percebo que como a Dom Hélder Câmara é uma via de suma importância, a linha 371 deveria de ser ininterrupta... Me parece que a 265 acho que ainda roda por toda a noite, mas é bem difícil de se ver...

Mas é triste ver que a Thermo King fechou as portas aqui, triste mesmo, para mim era o melhor ar condicionado...

Mas enfim, vamos ver o que acontece daqui para frente, pois a Alpha e Estrela como falado precisam também de uma boa renovação! Abraço!

Igor de Souza
E ainda digo mais meu amigo, pela tamanha força que a linha 457 possui, ela poderia perfeitamente ser constituída 100% de frota padron com piso baixo e ar condicionado! Não seria absolutamente nada mal em ver a frota da linha 100% de Caio Millennium IV Mercedes-Benz O-500U nas mesmas características dos antigos Apache Vip OF-1721 que ela tinha com ar condicionado, cobrador e poltronas altas estofadas, pois na verdade, é isso que esta linha merece!

Igor de Souza
E cortinas também...

Novinho...