Emtram 4380 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Welder Dias. ID da foto: 412700.
Transpen Transporte Coletivo e Encomendas 34040 na cidade de Ponta Grossa, Paraná, Brasil, por Emanuel Prique. ID da foto: :id.
Santa Aparecida Turismo 3000 na cidade de Presidente Prudente, São Paulo, Brasil, por Adriano Caldeiran. ID da foto: :id.
Transportes Flores RJ 128.189 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Marcelo Malaquias - Grupo Para Todos. ID da foto: :id.
São Francisco 2680 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Adão Raimundo Marcelino. ID da foto: :id.
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Emtram 4380 em Vitória da Conquista por Welder Dias - ID:412700

Data: Maio de 2011

28 comentários

  • Wesley 10/05/2011 22:28

    Não gostei desse cambio mto não hehe tô acustumado a velo de outra forma não assim.

  • Welder 11/05/2011 15:09

    Se fosse só o cambio,dava-se um jeiito,mas o painel da MBB como um todo,é horrivel,a mesma coisa do 1718 que eu trabalhava.

  • Matheus 11/05/2011 15:13

    Show de foto ! Mas, 0-500R com esse Painel ?? Não seria igual aos outros ??

  • Thiago 11/05/2011 17:09

    Mataram o carro com esse painel, quem entra achara q esta dentro de um 1620, ainda mais com essa poltrona com descanso de braço e esse cambio gigantesco, e agente acostumado a ver aqule cambio curtinho e aqule painel perfeito dos O-500 RSD por exemplo.

  • Junor Santos 11/05/2011 18:29

    Vixe! esse ai é meio estranho a dirigibilidade deve ser sem graça.
    Belo registro Welder!

  • Windy 11/05/2011 18:38

    com esse painel e cambio varão ta mais para O500M

  • Wesley 11/05/2011 18:40

    Este n é do painel tecnologico que acustumamos ver nos RS,RSD,R

  • Luis Eduardo 11/05/2011 18:40

    nem tem como comparar com o da scania e volvo

  • G. 11/05/2011 18:42

    O-500R mesmo. Vendo o carro por fora nota-se fácil pela grade.

  • Everton 11/05/2011 18:45

    Até os cambios O-500RS e O-500RSD da Aguia Branca estão muito melhores e muito mais superiores do que esse aí, coitado dos motoristas da Emtram vão ter quefazer um pouco de exercicio físico nos braços para mexer nesse cambio.

  • Wesley 11/05/2011 18:47

    Everton Costa Goltara

    Tirei uma foto recente e amostra o cambio que estamos acustumados mas o da VAB cubriram com couro os motoristas aprovaram qnt da VAB qnt da Salu
    http://onibusbrasil.com/wesleyferreira/

  • Windy 11/05/2011 18:48

    G. Bayde
    eu ainda sou meio leigo com essas coisas de grade, de urbano eu sei, rodoviario nao muito

  • Everton 11/05/2011 18:58

    Alias os O-500RS e O-500RSD da Aguia Branca que eu falei que são muito melhores e superiores do que esse Emtram aí são os novos rodoviarios G7 (Viaggio G7 1050 e Paradiso G7 1200), e eu consegui ver o cambio do lado de fora quando a porta estava aberta (não entrei nos veículos), pois estava lá em um ponto de ônibus no inicio da Av. N. Sra. da Penha (conhecida como Reta da Penha) em Vitória esperando o Ônibus do Transcol para ir pra minha casa eu consegui ver duas das novas crianças (uma Viaggio G7 1050 O-500RS Convencional e outro que é um Paradiso G7 1200 Executivo). Essas crianças que eu citei estavam paradas lá na Reta da Penha desembarcando os passageiros que tinham como destino Vitória más qua não iriam desembarcar na Rodoviaria de Vitória.

  • G. 11/05/2011 18:59

    Everton Costa Goltara

    O carro da foto também é um G7...

  • Everton 11/05/2011 19:07

    G. Bayde
    Eu sei que é um G7 eu só estava falando do cambio comparando o cambio da Aguia Branca com o Cambio da Emtram alias disso os Viaggio e Paradiso G7 tem um desemho muito moderno e são exelentes apesar de nunca ter viajado nesses modelos ainda (tomara que eu viaje em um desses modelos da Aguia Branca um dia de Vitória-ES para São Domingos do Norte-ES ou São Gabriel da Palha-ES, pois eu tenho parentes nessas 2 cidades que são vizinhas e quando tem coisas muito graves correm diretamente para Colatina-ES que é passagem obrigatoria para ir para essas cidades e para maioria dos municipios do Noroeste do ESe meu pai nasceu em São Domingos do Norte que na epoca era um distrito de Colatina e hoje é um municipio emancipado e vizinho a Colatina).

  • Drill 11/05/2011 19:10

    Esse é Esquisito .
    Sou fã do painelzão dos O-500 RSD com akela alavanca melhor do que a do meu carro é muito show.
    Agora esse ai vou te contar ..

  • Sérgio A. B. 13/05/2011 20:29

    Falo nada... parece cabrito!

  • Alexsandro 13/05/2011 20:31

    nussss caraca! belo registro!
    http://onibusbrasil.com/alex_farias/

  • Claiton 17/05/2011 21:21

    Thiago Santos
    Matheus Etges

    A segunda versão do O-500R passou a ter este painel do OF-1722. em breve, ele terá um novo painel.

    Sobre o câmbio, só os RS e RSD tem o câmbio no estilo joystick.

  • Claiton 17/05/2011 21:22

    Wesley Ferreira
    Everton Costa Goltara

    No O-500 R é assim mesmo. Nos RS e RSD são diferentes.

  • Silvio 17/05/2011 21:26

    É possivel diferenciar os modelos O500M e O500R até mesmo pelo cambio. Por exemplo: o cambio do O500M é mais fino em relação ao cambio do O500R.
    Outro fator é a grade na lateral direita, diferente nos O500RS/RSD e ausente no O500M
    Quanto ao painel estou muito acostumado com ele, tanto, que se vier um O500R/M com painel de O500RS/RSD por exemplo eu iria achar meio estranho

  • Claiton 17/05/2011 21:29

    Silvio Busólogo

    Exatamente Sílvio. Esse painel é o padrão do O-500R, há anos. A primeira versão veio com painel eletrônico dos Axor, depois mudou para o do OF-1722.

    Em breve, ele virá com um novo painel.

  • Rafael 17/05/2011 21:49

    Ai pessoal fala o amigo ai em cima quem vende mais chassis, se é a pobre ou as milionárias dele.

  • Rafael 17/05/2011 21:54

    G. Bayde
    É verdade amigo, alguns ao invés de admirar a busologia em si, endeusam certos chassis e carrocerias e acabam perdendo a razão.

  • Rafael 17/05/2011 21:56

    as novas tecnologias vem, mas nada mais legal pro motorista que dar umas boa alancadas no trecho. Bela foto.

    http://onibusbrasil.com/rafaelrosa/

  • Claiton 17/05/2011 22:02

    Gilberto de Andrade Gaia

    Pois é Gilberto. Uma coisa é dizer, eu não gosto dessa, por causa disso, disso e daquilo, blza.

    Rafael Caldas

    Exato Rafael, rsrsrsrs.


    G. Bayde

    É verdade Gustavo(?)...o lema deles é o seguinte: eu gosto, logo é lindo, maravilhoso, o melhor de todos. Eu não gosto, é um lixo, não presta, joga fora, pobre.

    Eu tbm não gosto de cozido e nem de chuchu. Nem por isso eu posso dizer que são ruins. Tem gente que adora essas comidas, rsrsrsrs.

  • Claiton 17/05/2011 22:05

    Everton Costa Goltara

    Se vc comparar um O-500 R da Emtram e um O-500 R da VAB, vc verá que os câmbios e painéis são iguais nas duas empresas.

    O que o pessoal tá confundindo é o painel e câmbio do R com o do RS e RSD, que realmente são diferentes.

  • Mario 17/01/2017 21:26

    SHOW!!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-HX1
Tempo de Exposição
10/400
Programa de Exposição
Normal
ISO
125
Valor Máximo de Abertura
48/16
Abertura (fnumber)
28/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 4380 que se encontra na identidade visual da empresa Emtram, de Salvador, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1050, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500R, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Welder Dias, em 10/05/2011 e consta como tendo sido registrada em 07/05/2011, na localidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil.

Referência Bibliográfica

DIAS, W. Emtram 4380 em Vitória da Conquista por Welder Dias - ID:412700. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/welderbus/412700> Acesso em: 16 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Emtram Salvador, Bahia, Brasil
Numeração:
4380
Placa:
FFI4380 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2010/2010 / Potência: 305 cv / Lotação: 36 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1050
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500R
Local:
Vitória da Conquista, Bahia, Brasil
Data:
07/05/2011 08:32:10
Autor:
Welder Dias
Publicação:
10/05/2011 22:26