Dina Elles Turismo 2012 em Manhuaçu por Ricardo Knupp Franco - ID:2415935

Perfect. Carrão lindo demais! Adoro Diplomatas em todas suas versões. e esses lindos. bela foto, parabens
Abraço

Ex-Gontijo.

Excelente! Conservação exemplar.

Veiculo que se acidentou em SC, ainda na empresa anterior, Ex GTJ http://www.robertolorenzo...francisca/38169

Ex 7215, viajei nele

http://onibusbrasil.com/foto/981436/

Tb já viajei nele, Fabricio Zulato. Fev/98, Pirapora x BH
Coincidência triste.

bela foto

Este é o carro que matou 56 pessoas na serra de Santa Catarina pela empresa Costa e Mar!

Nossa o que eu vou para a faculdade é igualzinho a esse...

o impacto foi muito,muito feio:

http://s2.glbimg.com/V4gOv83pSxnb92Njr3XjxyL3RnE=/620x465/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2015/03/16/onibus_patio.jpg

Olhem só o que sobrou dele:

http://s2.glbimg.com/V4gOv83pSxnb92Njr3XjxyL3RnE=/620x465/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2015/03/16/onibus_patio.jpg

Marcos André Rodrigues Souza confirmadas pela Policia Civil de SC até pela manhã de hoje 51 mortes...

http://g1.globo.com/sc/sa...bem-morreu.html

Rapazz............ Caiu de bico então...

Tava sem autorização para rodar em SC, a autorização era para este veiculo: http://onibusbrasil.com/foto/1681462/

Demais demais demais, que carrão...

Carro q ja estava a poder da Costa & Mar.....foi vendido final do ano pássado....triste noticia das mortes...
Carro q na DinaElles nunca tinha dado algum problema,viajou pra varios locais ,fazendo apenmas manutençoes preventivas.

Natan Oliveira Silva
Tadeu Santana
A gravidade do acidente, sem querer excluir os demais, se acentuou principalmente por dois fatores: A superlotação somada a falta de cintos de segurança. O cinto de segurança tornou-se obrigatório para passageiros, passando a equipar as poltronas, somente a partir de 1998.

Pela foto percebe-se que realmente não teria jeito, neste acidente haveriam vítimas fatais, porém os fatores que foram mencionados anteriormente tornaram a gravidade do mesmo ainda maior.

Este acidente me fez lembrar aquele do ônibus da 1001, ocorrido na Serra de Teresópolis em outubro de 2012.

Com certeza as vítimas fatais foram à óbito devido as múltiplas fraturas, em decorrência do impacto. Se o veículo disponibilizasse de cinto de segurança nas poltronas muitos teriam sobrevido, apesar da costume do brasileiro de não utilizar tal equipamento.

Lembrando que acidentes não ocorre do nada. São a soma de diversos fatores.

Falaram que esse carro é de 33 lugares, era configuraçao que ele tinha na gontijo tbn?

Joao Paulo da Silva Pereira
Um sobrevivente falou no Jornal Nacional que eram 50 lugares, vi tbm comentários falando em 46 lugares, há ainda algumas informações desencontradas

esse carro possuia 50 lugares tava aqui com a gente até 2 meses atraz antes da Costa e Mar compra.

essa reportagem é boa de ler:

http://www1.folha.uol.com...us-ao-der.shtml

a empresa cadastrou um carro q não é dela, e com lotação de 33?

Rapaz...

http://www.rbsdirect.com....w=444&h=280&a=c

Ela também comprou esse carro que tava cadastrado!!! http://onibusbrasil.com/foto/1681462/

33 lugares tinha o outro ônibus que eles estavam, que depois quebrou e o pessoal foi transferido para o Diplomata junto com os passageiros que estavam em uma Van.

Quebra o ônibus, quebra a van, e depois acontece o acidente. Acredito que o atraso para trocar de ônibus mais o pessoal da van e o sobre peso dele acarretaram nisso. O motorista (e dono da empresa segundo relatos) estava correndo para tirar o atraso de todos estes inconvenientes que aconteceram, o saldo de tudo isso todo mundo tristemente acompanhou. Abraços

Essa empresa não vai ter como dar a volta por cima, só tem carro usado, e agora como vai ficar os encargos e indenizações, como e pra quem vão pagar????

as pessoas estão falando que essa seria a pior tragedia ocorrida no transporte rodoviário no Brasil, na verdade não foi, sem desmerecer a gravidade do acidente, o mais tragico foi o que matou 62 pessoas no dia 26 de Julho de 1987, quando um motorista da empresa Transnazaré da RMBH, encheu a cara e o ônibus estava lotado de romeiros, e bateu em um outro ônibus cheio de gente, tem uma reportagem da veja que detalha o acidente, como ela disponibiliza seu acervo, é possível fazer a leitura com clareza, que Deus conforte as famílias das vitimas,

a reportagem está com baixa definição, mas está disponibilizada em http://omelhordametrobel....rodoviaria.html

Joase Batista da Silva

creio que foi a maior com um ÚNICO ônibus... a superlotação irresponsável desse deixou tudo mais crítico...

Marcos Venicios de Oliveira

Sim, o motorista do ônibus que se acidentou era o próprio dono da empresa.

Ehe bichão triloko!

OMG !!! Olhando essa foto nem dá para acreditar que ele saiu de MG (onde quando O Km em 1988 operava pela GONTIJO) para se perder aqui em SC ! 51 mortos (contando com os que morreram nos hospitais) e o pior é que existem mais pessoas em estado grave anunciadas hoje na TV local. Haviam 59 passageiros (a capacidade do carro era de 50 assentos + motorista e auxiliar). Na frente ia o dono da empresa e seu filho que também morreram. Só 8 escaparam até o momento e o ônibus portanto estava com 7 passageiros a mais pois socorria outro ônibus quebrado na estrada que ia para o mesmo local, a saber: GUARATUBA Praia de Coroados onde seria celebrado um CULTO RELIGIOSO da Umbanda.

Joase Batista da Silva
Lembro desse acidente na Br-040, depois dele ficou proibido excursão com ônibus urbano em BH.

Ricardo Silva Monteiro mas o que se tem visto por ai nesse imenso Brasil é o inverso, isso sem falar nos INÚMEROS ônibus velhos de prefeituras que fazem fretamentos pelo pais afora e ninguém fala nada. A meu entender tinha que proibir prefeituras ou quem sabe o serviço público de fazer fretamento, já que a farra com o dinheiro público esta tomando rumos cada vez maiores e inconsequentes...

Carro fabricado em Joinville-SC

dificil entender a ANTT , cintos de segurança são obrigatorios para onibus fabricados a partir de 1998 , agora vem o laudo de acessibildade tbem para veiculos fabricados a partir de 1998 , se estes veiculos mais antigos sao autorizados a viajar , deveriam tbem seguir as mesmas regras , afinal o passageiro e igual !!

Esse era o ônibus q saiu aki d união da vitoria eq apresentou problemas sendo trokadohttp://onibusbrasil.com/portouniao/3218679/

Willian Acacio Santos Boiko
Aparentemente um carro bem tratado. Quanto ao acidentado, em uma foto de peritos investigando, ve- se uma ponteira de direção quebrada, vai saber... Belafotocarro/abcs

C O S E R V A D A Ç O .

Leide Jane Serafim
Eram 58 passageiros no total, sendo 4 crianças com menos de 6 anos que podem viajar no colo. O ônibus tinha 50 lugares mais o motorista e o auxiliar. Tinha, portanto 2 em excesso.

Lucas Bernardo Dias meu caro, falar em super lotação, primeiro, o termo é bastante amplo, Lembro-me desses carros quando 0km faziam proezas em nossas "picadas" e "trilhas" brasileiras, concordo com você que segurança é imprescindível, mas vamos ponderar no que você com relação as 2 aspectos:
1° Superlotação: Lucas estão no Brasil, e nesse país, papel aceita tudo, hoje as normas são essas, as que estão ai regidas pelo DENATRAN, amanhã os políticos podem mudar, e o carro com 50 lugares pode vir a ser (apenas supondo) de 60 lugares, ou então até mesmo em menor quantidade de poltronas, o que acredito que jamais ocorreria, devido ao fator comercial.
2° Cintos de segurança: nossa cultura tupiniquim é coisa cinematográfica, apesar de que no caso em tese, muito pouca coisa mudaria, pois temos que levar em conta que diversos paxs não usam, e que mesmo que usassem em sua totalidade, haveria um deslocamento de massa maior, como já vi em diversos acidentes anteriores que, poltronas foram arrancadas de suas fixação, tamanha fora o impacto.


Lucas Bernardo Dias você esta completamente certo em pensar e querer que esse país mude a visão de como encarar o transporte rodoviário de paxs, mas creio que estamos anos luz de termos a devida atenção de todos os setores envolvidos e direcionarmos esforços em reduzir VERDADEIRAMENTE o numero de vitimas de acidentes de transito.

Não vamos nem entrar na questão trabalhista, na questão do descanso intra jornada, nem nos CLANDESTINOS, nos que vivem as sombra da lei, nem dos aventureiros, nem nos monopólios e por ai afora...

Tadeu Santana
Vlw a colocação, abcs

Acho que essa empresa terá problemas (a Costa). Muita coisa vai rolar...

Belo guerreiro!!

Lindo demais

hj uma emissora de santa Catarina fez um documentario sobre esse acidente com depoimetos dos bombeiros socorristas e todos q ajudaram na remoçao dos corpos e pow é muito triste o relato dos bombeiros eles faam com lagrimas nos olhos nao tem como nao se ficar triste

Jeff Henrique que emissora? fez ou mostrou? voce pode passar o link por gentileza? Obrigado.

Raider Lopes Martins o detalhe é que era uma empresa pequena (EPP ou talvez até micro), precisava saber quem era o sócio, que em sua maioria das vezes, acabam sendo a própria esposa, que se assim for, e tendo visto inumeros casos semelhantes não vai dar em nada, pois como não era LEGAL a viagem (não tinha autrização) nenhum seguro vai pagar, olha lá se as familias das vitimas receberem algum dinheiro que nãoseja o DPVAT...

Se quando há acidentes com empresas maiores ainda sim há alguns dissabores as vitimas, que se dirá deste de uma empresa que pelo que se percebe tinha procedimentos da famosa "lei de Gerson"...

Fico a pensar no calvario que as familias das vitimas terão que percorrer para pelo menos terem um pouco de ressarcimento financeiro, não para compessar o valor de uma vida ceifada, mas sim para amenizar custos e tentar trazer um pouco mais de conforto as familias...

Também não da pra condenar o carro pela idade pois o mesmo, aparentemente esta excelente. Lembrando tbem que aquele avião da Lufthansa acidentado tem 24 anos em operacao/ abcs

A maior tragédia em termos rodoviários é essa aqui, pouco falada mas muito marcada. Envolveu dois ônibus da Centro-Oeste Turismo que voltavam de Aparecida do Norte pra Anápolis e morreram 53 pessoas.

http://www.diariodecuiaba.com.br/arquivo/090998/brmundo2.htm

Parabéns doutor !
FOTO top !