Caio Induscar Novo Solar  na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Filipe  Rodrigues. ID da foto: 1902857.
Baruel 2012 na cidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil, por Filipe  Rodrigues. ID da foto: :id.
Caio Induscar Apache Vip 2013 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Filipe  Rodrigues. ID da foto: :id.
TUPI - Transportes Urbanos Piratininga 6 2187 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Filipe  Rodrigues. ID da foto: :id.
Transcel > CS Brasil 110563 na cidade de Mogi das Cruzes, São Paulo, Brasil, por Filipe  Rodrigues. ID da foto: :id.
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Caio Induscar Novo Solar em São Paulo por Filipe Rodrigues - ID:1902857

#transpúblico

11 comentários

  • Carlos Augusto 06/07/2013 10:19

    lindo

  • Marcos 06/07/2013 10:23

    Os ônibus do Brasil a cada ano ficam mais feios. No caso dos rodoviários eles ficam excessivamente aerodinâmicos e no caso dos urbanos (com exceção dos modelos do tipo BRT e BRS) são simples demais e retos demais. ~Mas não consigo entender como a CAIO não ousou nesse modelo e poderia ter quebrado paradigmas e ter lançado algo tão bonito como eram os BUSSCAR Vissta Buss Elegance. Recentemente entrei em sites de ônibus estrangeiros da américa latina e fiquei perplexo que alguns modelos de lá hoje são mais bonitos do que os modelos daqui. Por outro lado observando sites europeus vi algumas bizarrices de modelos rodoviários super exageradamente aerodinâmicos e tudo indica que futuramente as idéias serão copiadas pelas indústrias brasileiras haja visto que os modelos daqui são inspiração européia e não americana que por sinal é um horror pois em países como México e Canadá (tão diferentes em cultura e em condições financeiras), ambos seguem o estilo americano dos rodoviários que com algumas exceções são modelos com aparência antiquada tais como eram os Flecha Azul da COMETA em sua época. Agora não discuto que o conforto deles é tão bom quanto os europeus, mas em termos de design nem mesmo eu nunca entendi do porquê a COMETA ter seguido o modelo americano na contramão de todas as empresas do País que preferiram o modelo europeu mesmo pq esse foi o modelo escolhido por todas as encarroçadoras nacionais. Cumpre-me dizer que até o ano de 1985 a antiga INCASEL podemos dizer seguia o estilo americano em seus ônibus rodoviários haja visto que todos eles tinham janelas laterais inclinadas no estilo COMETA e poderiam ou não ter os tais frisos laterais nas chapas (caso fosse a vontade do cliente). Os busólogs mais antigos irão se lembrar dessa época onde existiam os modelos rodoviários Jumbo, Colúmbia, RT, Continental entre outros.

  • Pedro Omar 06/07/2013 11:40

    Que isso marcos, esse Solar e o outro Solar Foz são mt lindos ..

  • Flavio 06/07/2013 11:44

    Marcos, faz um favor pro mundo a para de falar groselha, pelo amor de tudo o que há de mais sagrado no universo... ninguém te aguenta, cara... sossega esse facho, toda bendita foto vem você encher o saco com esse monte de teoria furada, pára meu...

  • Weder 06/07/2013 11:44

    Pedro Omar Mendes Miranda
    concordo vc pedro mto lindo !

  • Weder 06/07/2013 11:48

    Flavio Toledo
    isso é verdade flavio, ooooooh esse ob tem cada raridade, gente que rouba foto, gente que só sabe fazer criticas negativas

  • Rafael 06/07/2013 11:55

    Nem meio dia é pessoal pqp ...

  • Leandro 06/07/2013 11:58

    Aff man... sempre tem um zé para Falar [****]....

    Ótimo registro mano

  • Bruno Mayron 06/07/2013 12:00

    Ficou dahora o Solar e nego vem falar Busscar, vo começar a Chorar pela Thamco nessa bagaça kkkkkkkk, quem Vive de Passado é Museu moçada

  • Carlos 06/07/2013 12:18

    Bem robusto !! Um visual limpo e bem harmioso. Magnifico, amigo. Excelente registro desse lançamento.

    Uma pena que não deu esse ano para ir à Feira.

    Um grande abraço !!

  • Wendell Santos 07/07/2013 11:59

    Tanto no motor traseiro quanto no dianteiro,o caio solar ficou bonito,assim como o versatile gold tambem ficou, Os ônibus do Brasil a cada ano ficam mais feios.
    Se na opiniao desse cara os onibus estao mais feio,vai nas fabricas da marcopolo,caio,neobus,comil,mascarello,e fala isso para eles.
    Porem,lindo registro filipe

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
CASIO COMPUTER CO.,LTD.
Modelo da Câmera Fotográfica
QV-R200
Tempo de Exposição
1/60
Programa de Exposição
Normal
ISO
1600
Valor da Velocidade do Obturador
5906/1000
Valor de Abertura
2970/1000
Valor Máximo de Abertura
2970/1000
Abertura (fnumber)
28/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número Novo Solar que se encontra na identidade visual da empresa Caio Induscar, de Botucatu, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Solar 2013, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 17.230 OD Euro V, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Filipe Rodrigues, em 06/07/2013 e consta como tendo sido registrada em 03/07/2013, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

RODRIGUES, F. Caio Induscar Novo Solar em São Paulo por Filipe Rodrigues - ID:1902857. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/filiperodrigues/1902857> Acesso em: 12 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Caio Induscar Botucatu, São Paulo, Brasil
Numeração:
Novo Solar
Placa:
XXX0000
Carroceria:
CAIO
Solar 2013
Chassi:
Volkswagen
17.230 OD Euro V
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
03/07/2013 16:52:33
Autor:
Filipe Rodrigues
Publicação:
06/07/2013 10:13