Ônibus Particulares em Parelhas por Wagner Silva de Figueiredo - ID:1957864

Simplesmente fantástico. Valeu.

que riqueza!!! pode enviar para meu e-mail? [email protected]

Damião Nunes
Obrigado amigo!Abraço.

Leonardo Oliveira Pinto
Olá amigo!Mando sim.Abraço!

Wagner Silva de Figueiredo

em Parelhas já existiu uma industria de carrocerias artesanal, e até o fim da década de 1960 a linha natal X Caicó era via Parelhas.

provalvelmente seja a Empresa Arthur Dias que fazia Caicó x Natal via Parelhas, que foi incorporada pela Empresa Nossa Senhora Aparecida de Natal - RN.

Jr Barros
Essa linha está com quem hoje?É,uma vez me falaram que fazia onibus.Cidade que dá muito motorista,Parelhas.

a linha e da Jardinense e foi desmembrada no final dos anos 1960 inicio dos anos 1970 ficando Natal x Parelhas e Natal x Caicó via Jardim do Seridó, inclusive as linhas contam com serviço Expresso.

Jr Barros
As linhas que foram da Princesa do Seridó quais ainda rodam pela Jardinense?Abraço Jinior.

As linhas que foram da Princesa do Seridó:
Natal x crato via Catolé do Rocha
Natal x Crato via Pombal
Caicó x Crato

a empresa Princesa do Seridó foi vendida para Viação Andorinha do empresário João Rodrigues Alves (Cajazeiras) e depois foi vendida para Gontijo que na época tinha a meta de expansão na região nordeste.

lembrando que nos dias de hoje só roda Natal x Crato via Catolé do Rocha, as outras duas linhas estão desativadas.

Jr Barros
Eu soube recentemente que quem administrava era o filho mais velho de João Rodrigues.Foi uma empresa realmente com linhas interessantes e pena que foi extinta.Ja ouvisse falar de uma empresa chamada Nordestina ou Transnordestina que passava por Campina Grande nos anos 70?

.Ja ouvi falar era Transnordestina fazia Campina Grande x São Paulo via Rio talvez na época tinha alguma ligação com o Expresso Nacional de Luxo.

Você conhece o dono do Posto Milênio em Campina Grande???sabe informar se o proprietário do posto era o dono do Expresso Luso Brasileiro e irmão do sr Argemiro Cândido???

Wagner Silva de Figueiredo
corrigindo: Viação Nordestina, fazia Campina Grande x São Paulo.

Wagner Silva de Figueiredo

veja isso: http://www.estacoesferrov...5%201972_51.jpg

Que achado fantastico!Era isso que ia te dizer,a Planalto fazia CG x Rio e vendeu esta linha para a Itapemirim.Ela seguia para o sul,pelo cariri,Monteiro,Sume...Surpresa foi a Nordestina e a Nacional de Luxo,porque pensei que a Bacional tivesse adquirido a Nordestina.Mas ambas rodavam nessa epoca.
A Luso Brasileira era de Chiquinho Portugues e Pedro Alcantara.A sociedade foi desfeita e Chiquinho fundou a Sao Domingos que fazia linhas 404 e 444 dentro de CG e linhas intermuniciais.A empresa ptaticamente deu otigem a Transnacional

O posto Milenio parece que ja teve mais de um dono.Antes era da familia Gaudencio,mas vou procurar saber.direito.Outra duvida como a Nordestina,Palanlto e Nacional tinham linhas p Sao Paulo,uma delas deu origema Alagoa Grande X Sao paulo.

a Planalto também fazia Campina Grande x SPO, Guarabira x SPO e Bela Vista x SPO esta última linha creio eu que era seccionamento, naquela época a maioria das linhas dessas empresas era via Rio de Janeiro.

Quanto a linha Alagoa Grande X Sao Paulo da Itapemirim ela e um prolongamento...ex: São Paulo x Patos e depois surgiu o prolongamento que e a linha São Paulo x Caicó da Gontijo.

Jr Barros
Ah entendi agora.A Itapemirim adquiriu essasnlimhas e as suprimiram.Encontrei tambem,uma foto da antiga rodoviaria,com propaganda da Sao Geraldo em 1978 em Campina Grande.A SG.comprou alguma dessas linhas?Sei que ela cimprou a linha Bonfim para o sul e a Iyapemirim ficou com as linhas da Paraibano.

Amei a foto amigo !

Linda recordação!

Mairan Santos
Marcelo Soares Cardoso
Obrigado amigos pela visita.Abraço!

Wagner Silva de Figueiredo
a São Geraldo comprou a linha João Pessoa X Rio de janeiro.

Veja esses links:

http://www.alepe.pe.gov.b...1-002-3-007.pdf

http://revista.fct.unesp....wFile/2442/2198

Jr Barros
Espetacular,espetacular este artigo.Muitas duvidas consegui tirar.Realmente foi a SG que adquiriu a Rio x JPA e foi adquirida da Bonfim.A Caicó x S.Paulo foi da Aparecida?

Wagner Silva de Figueiredo
Caicó x São Paulo e um prolongamento da Patos X São Paulo, assim como Currais Novos X São Paulo e um prolongamento da Garanhuns X São Paulo.

Jr Barros
Ah entendi.Agora Júnior, lendo o artigo vi a Garanhuns x Patos e antes da SG tinha outra empresa que fazia esta linha.Nas antes ela num era da Patoense?

Wagner Silva de Figueiredo

a empresa era a Empresa Nossa Senhora dos Remédios e as linhas interestaduais dela eram:
Sousa x Mossoró
Patos x Garanhuns
Patos x Recife (vendida posteriormente)

linhas intermunicipais (algumas):
Mossoró x Pau dos Ferros
Mossoró x Caicó
Mossoró x Alexandria

após a compra da Empresa Nossa Senhora dos Remédios pela São Geraldo a mesma rodou nas linhas intermunicipais por um curto período depois vendendo as linhas para Jardinense juntamente com a Mossoró x Sousa.

certa vez no Railbuss - São Geraldo não oficial, o Paulo Henrique de Belo Horizonte postou uma Photo de um Ciferal Lider of-1113 da Empresa Nossa Senhora dos Remédios já com a pintura da São Geraldo guardado na garagem da empresa na Vila Maria-SP

Patos x Recife, vendida posteriormente pela São Geraldo.

o Ciferal Lider of-1113 tinha a pintura da São Geraldo mas ostentava o nome Empresa Nossa Senhora dos Remédios.

Wagner Silva de Figueiredo
você saberia qual era a cidade/origem e fundador da Empresa Nossa Senhora dos Remédios ???

Bela recordação.
Jr Barros
Wagner Silva de Figueiredo
grato por compartilhar estes acontecimentos

Wagner Silva de Figueiredo

Viação Varzealegrense ainda existe ???

http://www.cade.gov.br/pl...ldodeViacao.pdf

veja esse link:
http://blogdoinhare.blogspot.com.br/2013/12/blog-post.html

Jr Barros
Ela foi adquirida pela Gontijo nos anos 80.Raimundo Ferreira vendeu sua parte pra Gontijo e depois comprou o restante da empresa.Acho que eles manteram a empresa com o nome comercial assim como a Progresso fez com a Leão do Norte. Mas a empresa deixou de rodar nos anos 80.

Jr Barros
Muotas fazem isso.A Real Bus tem o nome fantasia Campinense no caso pra sua linha para Arcoverde.Nao sei se existiu antes a Campinense ou foi a Teal que a criou . Junior a Luso Brasileiro vendeu as linhas para a Jardinense em 82 mais ou menos? Descobri que a Luso pertencia a Planalto junto com outro sócio.

creio que foi em 1985, pois em janeiro de 1985 fui Caicó x Campina Grande de luzo Brasileiro pois a Itapemirim dava as passagens para embarcar rumo a São Paulo e em janeiro de 1986 já era Jardinense.

LP312.