BBTT - Benfica Barueri Transporte e Turismo 27.344 em São Paulo por Giovanni Ferrari Bertoldi - ID:968944

ONTEM ME PERGUNTARAM, QUANDO QUE A BBTT IRIA TROCAR ESSES CARROS....GENTE VAMOS COMPRAR ESSES CARROS DA BBTT COM OS DA VIAÇÃO OSASCO? TENHO CERTEZA QUE ESTE DA DE 10 X 0 NA OSASCO. POREM A OSASCO GANHA NO QUESITO PASSAGEIRO E A BENFICA PERDE E MUITO, ESSAS 2 LINHAS QUE A BENFICA TEM ELA SO RODA DE BONITEZA, NÃO DA PASSAGEIRO NESSAS LINHAS, SÃO 4 CARROS QUE RODAM O DIA INTEIRO E NÃO TRANSPORTAM 200 PASSAGEIROS NO FINAL DO DIA. AI TODOS DEVEM PERGUNTAR POR QUE? ENTÃO VAMOS LÁ, ANTES DA BBTT SE ASSSOCIAR A ANHANGUERA NÃO ERA OBRIGADO A COMPRAR VEÍCULOS NOVOS, RENOVAVA QUEM QUISESSE,E AQUI NÃO PODEMOS NEGAR A HIMALAIA DAVA SHOW DE RENOVAÇÃO, DEPOIS QUE PASSOU PARA OSASCO MESMO SENDO DO MESMO GRUPO, ACHO QUE FICOU UM POUCO ABALADA ESSA RENOVAÇÃO, AINDA RENOVAM E MUITO, MAS NA ÉPOCA DA HIMALAIA ACHAVA QUE SE RENOVAVA MAIS, ENTÃO VOLTANDO A BBTT...COMO NAQUELA ÉPOCA SE RODAVA COM QUE SE TINHA, A BBTT TINHA MUITOS ONIBUS SELETIVOS E VELHOS, MAS BEM VELHOS MESMO, ATÉ 2006 NOS TINHAMOS CAIO VITORIA VW RODANDO A TODA DIREITA E A BBTT NEM AI PRA RENOVAR, AI O SELETIVO FOI PERDENDO...PERDENDO....PERDENDO, QUANDO ELA RESOLVEU RENOVAR OS PASSAGEIROS JA TINHAM IDO TUDO PARA A CPTM. NÃO QUE A CPTM SEJA AQUELAS COISAS, MAS UMA COISA TEMOS QUE ASSUMIR, A MELHOR LINHA DA CPTM, MESMO TENDO ALGUNS PROBLEMAS QUE ACONTECERAM A ALGUNS DIAS, SEMPRE FOI A MELHOR LINHA, A MELHOR ORGANIZAÇÃO, OS TRENS MAIS CONSERVADOS EM COMPARAÇÃO AS OUTRAS LINHAS. POIS BEM SÓ FICOU MESMO NO SELETIVO DA BBTT AQUELES QUE FORAM FIEIS E HOJE A BBTT SO RODA POR BONITEZA, LUCRO? NENHUM..EU DIGO QUE EU JA FUI FISCAL DE TERMINAL EM ITAPEVI E JA ASSINEI MUITOS RELATORIOS DESSES CARROS. HOJE A BBTT TINHA CHANCE DE REATIVAR OS MELHORES SERVIÇOS DESSAS LINHA...

O MOMENTO É APTO A FAZER ISSO, MAS PRECISA RENOVAR NOVAMENTE COM CARROS COM AR CONDICIONADO, ESTILO URUBUPUNGA, OU VCS ACHAM QUE A LINHA BARUERI CENTRO X ARMENIA SEMPRE FOI LOTADA DAQUELE JEITO? SE A BBTT RESTRUTURASSE A LINHA COMEÇANDO DA COHAB, ITAPEVI CENTRO, CORTASSE PELO TREVO NÃO PASSANDO POR DENTRO DA DIVISA DE JANDIRA, MAS SIM PASSANDO DIRETO NO CENTRO DE JANDIRA VIA ESTAÇÃO DO SILVEIRA E BARUERI E PEGASSE A CASTELO....VCS VERIAM ESSES CARROS MAIS CHEIOS E ESSA LINHA IRIA SE TORNAR REFERENCIA....JA QUE HOJE ITAPEVI, JANDIRA E BARUERI ESTÁ NAS MÃOS DA CPTM. NÃO ADIANTA TRENS NOVOS, ELES JÁ CHAGARAM TARDE DEMAIS E AINDA DIMINUIU DE 12 PARA 8 VAGÕES QUE MUDANÇA É ESSA SR. GERALDO ALCKMIN?

ESSAS CONTAS NUNCA VÃO BATER, AONDE O SR. VAI ENFIAR OS PASSAGEIROS DE 4 VAGÕES?

PERAI VOU MUDAR A PERGUNTA.

AONDE O SR. VAI AMUNTUAR ESSAS PESSOAS DR. GERALDO ALCKMIN?

E SOBRE A RENOVAÇÃO MEUS CAROS, A BBTT SO VAI TROCAR ESSES CARROS QUANDO ELES COMPLETAREM 10 ANOS DE USO, ISSO EM 2016....VAMOS TORCER PELOS NOVOS DA OSASCO QUE AINDA É UM MISTERIO.

ABRAÇOS