Transol Transportes Coletivos 01 em Florianópolis por Fernando Trilha Junior - ID:797523

O mecanico carregando esse tonel ai só pode ter sido um O-500M fervendo, certo? huahuhaa

Renato de Aguiar
Na mosca, só não publiquei a foto porque acho que vão excluir.
Abraço

Verão, carro não parando durante o dia, vários horários com pouca pausa, ai para no ponto de ônibus e feeeeeeeeeeeeeerve :D

Diogo de Carvalho Silva
O pior é que nem estava tão quente, tirei essa foto em outubro...

Mas não é novidade,não importa,tem sol,ele ferve.Principalmente,como o Diogo falou,pouca pausa.tocam para Titri ,Ufsc , Volta ao Morro.

Uma curiosidade: esse ônibus, como escrito no primeiro comentário, fez parte da primeira frota com entrada dos passageiros pela porta dianteira. Foram ao todo 25 novos ônibus (5590 ao 7990 - uma festa na época) todos da antiga Autolatina (breve fusão ocorrida entre a Ford e a Volkswagen para a produção de automóveis, caminhões e ônibus, que mais tarde foi desfeita, com a saída da Ford e, portanto extinção da Autolatina). A Volkswagen assumiu a operação ônibus e continua até hoje.

Eram equipados na época com os novíssimos motores da MWM Série X10, com mais potência e mais silenciosos se comparados à geração anterior.

No bairro em que resido, desses 25 ônibus, 6 ficaram rodando aqui (do 6690 ao 7190 - esse da foto).

Este veículo em particular, foi o único que sobrou daquela frota pois, após ter capotado em um trevo próximo da garagem, foi dado como perda quase total da carroçaria, daí o fato de terem recortado tanto o chassi, quanto a carroçaria e transformado para guincho da empresa.

Sandro Jose Rohden
Valeu por compartilhar a história do 7190!

Disponha

Eu lembro do Cacau Menezes comentando sobre o capotamento no Jornal do Almoço. Teve algum ferido grave no capotamento?

Até onde eu saiba não, pois o capotamento aconteceu de madrugada, antes do primeiro horário de linhas. Vou pesquisar e retorno em breve com a resposta.

Eu lembro do Cacau falando do capotamento mas não citou nenhum ferido mesmo, por incrível que pareça não falou nem no motorista...

Desde quando o Cacau é fonte de notícias... aliás aqui no sul é complicado quando se tem apenas um grande grupo de comunicação mas o fórum aqui não é para isso e sim para os apaixonados por ônibus

Assim que eu obtiver novas informações, postarei.

Sandro Jose Rohden
Me lembro que foram os carros que mais peguei quando estudava no Itacorubi, de lei 6690 e 7290 entre 1995 a 2001 ;)

Ele ainda continua na ativa?

Sim, Daniel Girald. Fixíssimo! Fico pensando como é que a Insular, Estrela e Canasvieiras devem trabalhar o socorro de seus veículos pois, até aonde eu saiba, nunca observei estas operadoras com veículos guincho dentro de suas frotas. Excessão apenas para a Emflotur/Biguaçú que, por fazerem parte do meso grupo empresarial, possuem o seu próprio guincho já ha muitos anos, antes inclusive que o da Transol.

Sandro Jose Rohden insular, canasvieiras e estrela é com onibus que está na garagem, a Biguaçu e a Emflotur é um caminhão mercedes 1113 ou 1313 trucado e guincho

Sandro Jose Rohden http://g1.globo.com/sc/sa...rianopolis.html se tu olhar na reportagem e ver o video tui vai ver o caminhão

Eu lembro que uma vez em 2001 cheguei a ver um desses Urbanus Ford da Transol, ainda com a pintura antiga, rebocando um Urbanuss de chassi Mercedes-Benz nas imediações do horto.