Canasvieiras Transportes 1327 na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por Fernando Trilha Junior. ID da foto: 4493124.
Canasvieiras Transportes 1327 na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por Rodrigo  Ribeiro. ID da foto: :id.
Canasvieiras Transportes 1327 na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por Renato de Aguiar. ID da foto: :id.
Canasvieiras Transportes 1327 na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por Leonardo da Silva. ID da foto: :id.
Canasvieiras Transportes 1327 na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por João Vitor  Peixoto. ID da foto: :id.
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Canasvieiras Transportes 1327 em Florianópolis por Fernando Trilha Junior - ID:4493124

Últimas semanas de operação. Este e os outros 5 ano 2003 serão substituídos por 6 Viale BRT Scania K310 15 metros - 06/09/16. Atualização: retirado em 25/11/16

19 comentários

  • Marciel 28/09/2016 20:00

    vão deixar saudades com certeza

  • Jonathan 28/09/2016 20:01

    Por quanto tempo os articulados podem rodar aí em Floripa? Estive aí na semana passada e andei no 5094. Achei bem detonadinho por dentro.

  • Antenor 28/09/2016 20:07

    Uma pena sairem

  • Paulo 28/09/2016 20:57

    Viale BRT Scania 15 metros serão ótimos, mas jamais poderiam ser substitutos de articulados. Infelizmente o consórcio faz coisas que não dá pra aceitar.

  • Jonas 29/09/2016 00:32

    Jonathan Henriques
    15 anos é a expectativa, porem alguns estão saindo um pouco antes.....

  • Jonas 29/09/2016 00:33

    Paulo Hames
    Detalhe que se pa vao ficar na 210... resumidamente vao entupir de cabrito a 221 e 233....

  • Fernando 29/09/2016 09:27

    Paulo Hames
    Concordo. Deveria ser obrigatório manter a configuração do ônibus quando é substituído.
    Porém, nesse caso aqui a oferta de assentos deve se manter ou até aumentar um pouco, já que sairão 5 articulados 18,20 metros (o 1325 já deve estar sendo desmanchado) e entrarão 6 trucados de 15.

  • Fernando 29/09/2016 09:35

    Jonas Walczak
    Eu acho que não muda nada na 210 e os trucados vão para a 221 no lugar dos B10M. Vamos aguardar.

  • Fernando 29/09/2016 09:41

    Jonas Walczak
    Apesar do K310 ter sido configurado pra rodar na 210 (inclusive com a relação do diferencial mais longa que o Svelto de teste) eu acho que eles vão operar na 221 no lugar dos B10M. Se for só cabrito nessa linha teria que aumentar escala de horários, o que pelo custo não é interessante para a empresa. Vamos aguardar.

  • Lucas 29/09/2016 10:02

    Tinham que fazer igual faziam aqui lá pelos idos de 2005/2006, trocavam um articulado por DOIS trucados, aí seria "justo".

    Não concordo com esta renovação.

  • Jonas 29/09/2016 11:36

    Fernando Trilha Junior
    seguindo a lógica da Canasvieiras se forem pra 210 vÃO ficar fixos, uma vez que terão as catracas removidas.... mesmo esquema feito com os Viales BRT em 2012

  • Paulo 29/09/2016 21:58

    Fernando Trilha Junior
    Desculpa mas um B10M lotado leva muito mais gente que um ônibus de 15 metros. Em Florianópolis em horário de pico a diferença é crucial. Não sou contra o K310, até porque também adoro Scania, mas na visão de transporte, articulado tem que ser substituido por articulado, de preferência maior, como fez a Transol ao trocar os Caio Alpha B10M pelos B340M de 21 metros.

  • Diogo 02/10/2016 11:57

    Paulo Hames
    Jonas Walczak
    Lucas Bueno
    Fernando Trilha Junior
    Qualquer comentário aqui antes da operação é mera teoria da conspiração.
    Lembro que todos ficaram felizes quando os F94 da Canas sairam pra entrada de articulados BRT/Gran Viale... se fosse assim, nem teria ampliação da oferta de articulados.
    Acho que as compras estão ocorrendo conforme a operação de um consórcio, não descarto outras empresas comprarem articulados para operação em linhas compartilhadas, poderemos ver articulados da Transol na 221 (por estar no eixo norte) e articulados da estrela na 185 (que está no centro). Tudo isso é possível. Vamos aguardar para ver, até numa 233 os K-310 cairiam bem.

  • Paulo 02/10/2016 15:30

    Diogo de Carvalho Silva
    A ampliação de articulados foi a solução para conter a demanda que a Canasvieiras tinha antes do consórcio. Agora, retroceder seria um erro. Quanto ao consórcio, agradeço por ter a Transol e Insular, pra vermos modelos bons e diferentes, pois se dependesse da Canasvieiras, a Marcopolo ainda estaria fabricando Torino 2007 especialmente pra eles.

  • Jonas 02/10/2016 17:45

    Diogo de Carvalho Silva
    desde quando a estrela tem articulados? os "boatos" vão desde 210 a 233, porem como ja foi percebido as escalas ja foram alteradas 1507,09 e 11 estão na reserva,... o motivo? só Deus sabe.. tenho que concordar com o Paulo Hames que comprar trucados ao invés de articulados é uma forma de retrocesso, porem ja foi anunciado pela Canasvieiras que esse lote é de testes... vão ver onde melhor se aplica o veiculo e se é conveniente futuramente comprar articulados ou trucados na renovação.

  • Diogo 02/10/2016 20:46

    Paulo Hames
    Jonas Walczak
    Para analisar o consórcio é necessário pensar além do que vemos nas avenidas de Florianópolis.. ;)

  • Fernando 05/10/2016 13:18

    Diogo de Carvalho Silva
    Continuo não acreditando na existência desse consórcio por muito tempo... o próximo mandato na prefeitura será decisivo

  • Antenor 05/10/2016 14:00

    esse consorcio é uma pirâmide prefeitura e as empresas logo abaixo... pq cada empresa cuida da sua frota e tudo mais... na minha opinião é o maior migué.

  • Fernando 05/12/2016 13:51

    Atualização: retirado em 25/11/16. Já à venda na Teleônibus

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A imagem exibe a foto do ônibus número 1327 que se encontra na identidade visual da empresa Canasvieiras Transportes, de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viale Articulado, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B10M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Fernando Trilha Junior, em 28/09/2016 e consta como tendo sido registrada em 14/09/2016, na localidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.

Referência Bibliográfica

TRILHA JUNIOR, F. Canasvieiras Transportes 1327 em Florianópolis por Fernando Trilha Junior - ID:4493124. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/fernandotrilhajr/4493124> Acesso em: 13 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Canasvieiras Transportes Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
Numeração:
1327
Placa:
MCY3781 VOLVO MARCOPOLO VIALE A 2002/2003 / Potência: 340 cv / Lotação: 58 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Viale Articulado
Chassi:
Volvo
B10M
Local:
Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
Data:
14/09/2016 20:47:21
Autor:
Fernando Trilha Junior
Publicação:
28/09/2016 19:33