Expresso São José 74128 em Brasília por Fernando Pereira Azevedo de Sousa - ID:3359201

E quem diria que esses Torinos iam ganhar mais um chorinho nas ruas. De volta à ativa em breve

Wéverton Leonardo Elias a reforma deles está sendo impecável .. Em breve nas ruas de brazlandia

bonitão

Como assim em Brazlândia? Vai entrar de vez no lugar da Alternativa?

Thomaz Lima a alguns dias ouvi essa conversa no wpp sobre a volta dos PBT em brazlandia , ai nem dei muita moral , e por acaso hoje estava do lado da garagem da TTT e passei na porta e vi os torinos lá sendo pintados e reformados .. E pedi permissão pra entrar e o gerente da garagem deixou eu entrar numa boa e perguntei se esses carros estavam sendo vendidos e ele disse que não .. Que esses carros estavam sendo reformados pra rodar em brazlandia .. Tem bem uns 8 sendo reformados lá

Fernando Pereira Azevedo de Sousa
Pois é mais eu acho isso erradíssimo, se a Piracicabana teve q comprar carros zero pra rodar no lugar da Coopatram, pq a São José tem privilégio?

Esses carros começaram a rodar em 2010, logo a permissão deles vence em 2017.

A piracicabana comprou NOVOS pq ela não tinha velhos com menos de 7 anos no DF para por pra rodar pq eu ACHO q ela é uma empresa nova, então ela só pode ter ônibus novos. Se a São José tem ônibus usado com idade dentro da LEI para por pra rodar, q pena pela Piracicabana, é a vida, lidem com isso, os bunda caídas vão voltar. Bjos no core de todo mundo

Que bom que eles voltarao gosto muito deles vivi muitos momentos felizes abordo desses carros quando morei ai no DF ate 2011 amo muito esse lugar saudes viu espero que a Sao Jose continue sendo a melhor do DF como eu a deixei quando sai daí.

A Piracicabana certamente tem carros sim usados até 7 anos, poderia facilmente pegar alguns de uma outra cidade, se esses voltarem vou ver como favorecimento à São José, que era uma boa empresa mas agora...

A pioneira ficou foi tempo rodando com ônibus velho, barulhentos e com bancos sem ser estofados e ninguém falava nada, aceitava a desculpa do governo que o problema era o expresso df, agora esses da São Jose rodaram muito pouco, são bem conservados e com os assentos estofados e super confortável, acho eles melhores ate que os novos que ela comprou, não acho que estão favorecendo a São Jose não pois o ônibus da alternativa estão piores, e os da piracicabana de outros estados pertence a frota local e não teve renovação, a piracicabana e a Urbi tem veículos velho na apoio so que são com mais de 7 anos, e outra a piracicabana teve favorecimento também pois foi unica que não preciso compra veículos articulados sendo que no contrato era obrigada a ter.

O q seria PBT? tem alguma chance desses carros voltar a rodar na Ceilândia?? Tomara q sim..

A pioneira ficou foi tempo rodando com ônibus velho, barulhentos e com bancos sem ser estofados e ninguém falava nada, aceitava a desculpa do governo que o problema era o expresso df, agora esses da São Jose rodaram muito pouco, são bem conservados e com os assentos estofados e super confortável, acho eles melhores ate que os novos que ela comprou, não acho que estão favorecendo a São Jose não pois o ônibus da alternativa estão piores, e os da piracicabana de outros estados pertence a frota local e não teve renovação, a piracicabana e a Urbi tem veículos velho na apoio so que são com mais de 7 anos, e outra a piracicabana teve favorecimento também pois foi unica que não preciso compra veículos articulados sendo que no contrato era obrigada a ter.
Discordo de vc meu amigo, pois se esse modelo de ônibus super ultrapasado, esse tal de Torino 2007 que design de carroda decada de 90 fosse tão bom, acho q a São
José teria comprado ele e não os modernos e bem mais Apaches Vip que em beleza dão de 10 a 0 nesses Tonino 2007 horriveis, os 2014 até são mais bonitinho, mas esse ai parecem bizoro, kkk

Joylson Fl sim e realmente no gama , a pioneira colocou svelto 1418 que mal dava conta de passar do balão do periquito e mesmo assim rodou até depois que ''inaugurou'' o expresso DF nas linhas da w3 e sia .. depois de muito tempo que retiraram os ''verdinhos'' e colocarasm os sveltos 2012 que eram da santa maria e do paranoá , o gama foi o unico lugar que não teve onibus novos , foram só os semi novos de outras cidades então não vejo problema nenhum em colocar esses torinos que além de confortáveis , tem acessibilidade e vão ser entregues reformados e quase novos

Talles Santana PBT é Piso Baixo Traseiro

Ainda tem gente querendo dizer que esses besouros chamado de Torino 2007 são melhores que o Vip III, se esse Tornino feio, magrinho e que tem desenho antigo da década de 90 fossem tão bons, a São José não teria deixado eles de lado, se eles são tão bons, eu pergunto ao defensores do Torino 2007, pq a São José comprou os modernos Vip III, esse sim são carros bonitos, tem a carroceria melhor desenhada de todos os modelos atuais.

Antonio Ernandes Santana Cruz
Eu falei o conforto dos assentos dos ônibus que são muito superior aos do novos e não design pois com certeza o apache vip e mais bonito, os torino também tem a vantagem de serem piso baixo o que facilita a entrada dos cadeirantes no veículo, pois no piso alto e muito tempo que se perder com aquele elevado, e outra os torinos são mais silêncios internamente do que os apache vip. mais a piracicabana e a marechal compraram esse besouro rsrsrs, então elas devem acha bom e a marechal inclusive compro o Viale Articulado que é uma carroceria de 1998, muito mais velha do que torinos que são de 2007.

Fernando Pereira Azevedo de Sousa
pois é o gama foi o mas prejudicado com esse renovação, se a marechal não estive-se pegado as linhas de Taguatinga a situação seria bem pior. e a samambaia e o paranoá foram os que mais melhoraram.

Joylson Fl
Fernando Pereira Azevedo de Sousa
Olha só pq a Pioneira foi um lixo ao usar Sveltos que a São José é boazinha pq os onibus estão conservados, a Pioneira é disparada a pior do DF que permaneceu no sistema e a São José também está mal, onibus sujos, mal conservados com apenas 2 anos de uso, fura horário e mais essa, só decepção.

Joylson Fl
A Pira e a Maré compraram os Torinos pq a Caio não tem capacidade de produzir os 2.500 ônibus novos que entraram no sistema, por isso pegaram esse fraquinho, uma vez que esse Torino parece cara desnutrido, é essa a imagem que vem na cabeça quando vejo essas latas velhas, além disso a Maré escolheu o Viale Articulado, por não querer pagar o preço justo de um modelo bom como Millennium BRT. A São José não escolheu o Torino 2007 exatamente por ja tê-los possido e não se agradou, do contrário teria comprado eles e não os Vips. Agora em relação aos bancos eu concordo com vc, eles são mais confortaveis, mas em compensação eram muito perto um do outro, tenho 1,75m e toda vez que pegava esses Torinos 2007, saia com meus joelhos doendo.

Thomaz Lima
O que eu quis fala foi que Brazlândia iria ganhar ônibus em bom estado de conservação, e outra esses ônibus deve rodar por um curto período de tempo, que a pioneira a pior do sistema eu concordo com você e a São José esta cada vez pior também não tenho duvida, o que esta salvando ainda e a marechal e a Urbi.

Antonio Ernandes Santana Cruz
A piracicabana e a marechal não compraram da caio porque elas não quiseram, que aconteceu nessa licitação foi o seguinte A pioneira comprou Comil por causa da parceria antiga e os articulados Mascarello, BRT Marcopolo, ja piracicabana que e do mesmo grupo, comprou Marcopolo para os basicos e Mascarello para os mini, a São jose e a URBI escolheram Caio pois a São José tem uma pequena participação na Urbi, Como a Hp só usar Caio em Goiânia e São José ja utilizou apache vip I, a escolha ficou com caio. A merechal iria usar a principio somente Mega plus da Neobus e Marcapolo no resto, mais como a justiça queria cancelar a licitação a todo custo, ela teve que troca alguns pela Marcopolo de ultima hora por causa da rápida entrega, quando a chassi somente a São José comprou Volks e o Resto compraram juntas com Mercedes por ser mais barata, a questão para se comprar uma frota é sempre o preço e não beleza ou conforto, pois de todos os ônibus que operar em brasília o mais bonito e o Megaplus sendo que e o que tem menos, com relação aos torinos a São José inclusive comprou mais alguns no leilão da Coopatram, e para finalizar a frota de brasília e ate bom o problema e a pontualidade e as conservação dos veiculos, respeito sua opinião sobre os Torinos só não concordo. Abraço

Eita, que só leio opinião de gente reconhecida mundialmente falando mal do Torino.