Kaissara - Viação Caiçara 15401 em Curitiba por Felipe Gonzalez - ID:4744304

#AprendeGB

Bacana!!!

#AprendeGB
Nem exijo um desse Flávio Eduardo, basta uma maior reclinação nos leitos, que aliás estão sumindo...

Muito bom !!

Muito bom !!
É bom mesmo Antonio Silva de Jesus rsrsrsrs

Excelente amigo.

Excelente amigo.
Esse é mesmo Marcio Alves Pimentel rsrsrsr

De todos os leitos que viajei, essa é minha lista aos amigos:

1 - Viação Garcia / Brasil Sul
Leito Cama, Monitor Individual, Manta, travesseiro, carregador de tomada individual, wifi, lanche e bebidas (água, suco, refrigerante e achocolatado)

2 - Viação Cometa / Exp. do Sul / 1001 / Expresso Brasileiro / Kaissara / Itapemirim
Igual a Garcia exceto as bebidas e monitor geral

3 - Catarinense / Expresso Brasileiro (EB Double) / Águia Branca
Mesmo itens das de número 2, mas sem poltrona ser leito cama (leito comum). A Expresso o monitor é individual.

4 - Reunidas Paulista

Leito Cama, travesseiro, cobertor e água

5 - Gontijo

Leito comum, travesseiro, manta e água.

Boa lista Wagner Jardim dos Santos. Ainda não andei nos leitos da Garcia/Brasil Sul, acho os preços um tanto salgados rsrsrs e também não tenho amigos nem parentes que morem perto onde eles opera. Infelizmente o serviço leito está ficando escasso aqui no Nordeste, Guanabara há tempos coloca 28 poltronas no carro e só oferecesse manta e água, reclinação péssima, Cometa e Mirim até que dão uns kits com uns biscoitos e tal, e a manta/travesseiro da Cometa são shows, por aqui, se contente com uma manta pequena (pelo menos pra mim que tem 1,76m). Ainda pretendo usar mais serviços leitos por aí nesse Brasilzão!

Felipe Gonzalez comparado ao preço da Gontijo e Reunidas Paulista, é uma pechincha.

Minha namorada é de Maringá. Pago 245,00 no Leito Cama da Garcia (Brasil Sul o ônibus é o mesmo), para um trecho de 640km.

Na Reunidas, paguei absurdos 279,00 (o mais caro que paguei até hoje!) No trecho São Paulo x Araçatuba de aproximados 450km.

Mesma distância nos 270,00 da Gontijo no trecho BHz x Teofilo Otoni.

Curioso na Gontijo, é a turma olhando curiosa e perguntando. Pois a Gontijo, só tem leito nessa linha e na linha SPO x BHz. Além disso, é só em um horário cada!

Pois é Wagner Jardim dos Santos em Minas as passagens são muito caras, paguei R$ 145,00 de Juiz de Fora x Ipatinga num carro "executivo" (46 poltronas descanso de pernas) então R$ 270,00 no leito é quase de graça rsrsrsrsr. Engraçado que a Gontijo só tem Leito nessas 2 linhas e com apenas 1 horário mesmo, como você falou. Até agora o mais caro que paguei num leito foi R$ 280,00 na Guanabara até Recife, quer dizer, no DD piso inferior porque aquilo é poltrona leito com reclinação de semi leito rsrsrsrsr, mas um senhora lá tinha dito que pagou R$ 380,00 no mesmo dia e horário que eu, acho que por isso estava vazio. As empresas poderiam aproveitar mais os serviços leitos, cobrar mais caro sim, mas não tão absurdo como em alguns trechos. Obrigado ae pela interação!

Felipe Gonzalez

Vai uma dica. Em Maringá, a Garcia tem um carro que sai às 8:15 que é Double Class. Se conseguir no site, você viaja de Maringá para São Paulo em leito cama pelo preço de Executivo!

Ah sim, para ter idéia, quando vim no trecho Maceió x Teófilo Otoni, paguei 252,00 no executivo da Gontijo.

E o Leito da Gontijo oferece muito pouco. Manta parecida com aquelas que os moradores de rua tem, o lanche básico, água em galão, um travesseiro mequetrefe e só. Mas é o que tem para hoje, só ela faz a rota Bhz x Governador Valadares / Teófilo Otoni.

O carro leito sai das duas cidades às 23:15, tanto na linha São Paulo x BH como na Teófilo Otoni x Belo Horizonte.

Apesar que vou te dizer já rodei no leito da GTJ achei bacana, mas podiam dar uma caprichada no serviço. Pois já vi carro Cometa sair até com 3 partidas e tudo lotado (e olha que era baixa...) com a mesma tarifa da GTJ.
Carro leito saindo com 4 - 6 - 7 - 9 paxs... nas vezes que viajei (SPO X BHZ).
Uma outra característica que notei é q o da GTJ o chofer dá uma desligada no ar condicionado no meio da madrugada, para não resfriar demasiado o salão. Na Cometa na viagem que fiz neste mesmo trecho o ar ficou ligado durante todo o trecho.
Apesar que sinto q a GTJ oferece mais por oferecer o serviço, dado a redução que ela fez nas linhas leito no decorrer do ano e a extinção do serviço semi-leito que era operado pela sanger.
Mirim rodei muito no trecho SPO X RJ - no tempo que eram os O-371 com face de 0-400 e sempre fui bem atendido, apesar que o carro teve que parar mais de uma vez para ser feito ajustes em PA da empresa (onde não foi permitido ao paxs desembarcar).
Apesar que vi a Cometa havia colocado que era poltrona leito e era na verdade configuração de poltrona semi-leito, sem opção de poltrona individual.
O que mata em várias linhas é o custo operacional, muito elevado para um carro que tem um número menor de poltronas, uma vez por uma falha foi oferecido pelo sistema da GTJ na SAO X PATOS no site a consulta de disponibilidade de horário e o valo cobrado era mais caro até do que o aéreo....e olha q ele é alto o valor.

Dirriba Master

A explicação é simples.

A Cometa usa "Ar condicionado" e a Gontijo "Ar Refrigerado".

Neste caso, a máquina do ar condicionado da Gontijo, apenas esfria o salão, enquanto na Cometa, há a chamada calefação, ou seja, o ar condicionado da Cometa tanto esfria quanto esquenta.

Fica a critério para os amigos:

Linha São Paulo x Belo Horizonte:

Gontijo:

Leito comum, lanche, wifi, travesseiro, manta, água em galão.

Serviço feito em Paradiso G7 1200 Scania K400IB 6x2.

Cometa:

Leito Cama, água em copo, lanche, manta, travesseiro, wifi 4G, monitor no salão com filmes (apenas no horário das 11:30, 22 e 23:45 fica desligado), carregador de tomada individual e mais duas entradas USB.

Serviço feito no piso inferior do Paradiso G7 1800DD Scania K440 IB 8x2 (piso superior vai o semi-leito)

Valeu pela explicação Wagner Jardim dos Santos, apesar de que eu acho que o Ar condicionado e/ou refrigerado depende da programação feita,por exemplo: o motorista pode deixar uma temperatura "fixa" ou colocar no automático (que esfria o salão e quando atinge uma determinada temperatura ele "para" e mantém a temperatura, voltando a ligar novamente após a temperatura subir).

Com relação ao serviço leito, a Cometa tem um leito às 22:30 feito em carro piso único com 24 poltronas, então dá pra concorrer com o GTJ rsrsrsr

Felipe Gonzalez

Infelismente não amigo. Pode consultar na internet que verá a venda de ar condicionado com aquecedor e sem aquecedor. Aquela temperatura que vê no painel, quer dizer apenas que é digital, não automático.

Os automáticos por exemplo, medem a temperatura do salão e máquina se programa para esquentar ou esfriar o carro. O que o da Gontijo faz, é apenas desligar o ar gelado e manter em ventilação.

Em relação ao Cometa, tem esse horário mesmo, que inclusive, ainda é melhor que o Gontijo. Porém, não tem carregador de tomada e é leito comum.

verá a venda de ar condicionado com aquecedor e sem aquecedor.
Eu conheço AC com aquecedor Wagner Jardim dos Santos rsrsrsr

Felipe Gonzalez

kkkkk... sim. Enfim, em compensação, a Gontijo põe seus carros padrão (executivo de 46 lugares com descansa pernas) em linhas que são de carros convencionais como Recife x Belo Horizonte por exemplo.

m compensação, a Gontijo põe seus carros padrão (executivo de 46 lugares com descansa pernas) em linhas que são de carros convencionais
Pois é Wagner Jardim dos Santos, pra mim num é tão bom pq meus 1,76m ficam desconfortáveis nesse padrão para viagem longa kkkkk

Felipe Gonzalez

Tenho 1,86 e a única coisa que achei ruim, foi o descansa pernas. Preciso subir meu corpo todo, para ficar legal de viajar.

Nem te falo cara, 26 horas de viagem!

Sai 1:00 de Maceió para chegar 3:15 do outro dia em Teofilo Otoni.