BRASAL - Viação Brasil Real 1350 em Campinas por Fábio Takahashi Tanniguchi - ID:2805428

Bem conservado esse interior.

Sou Fã O-364,O-355

Tava lindo demais,tomara que ainda esteja assim.

Alguém poderia matar minha curiosidade? Porque esses monoblocos não tinham wc?

motor era dentro do carro!!! durmi muito por cima daquela tampa la quando criança

Não tinha banheiro pq as empresas compravam sem, mas esses carros podiam vir com banheiro e ar condicionado...

A MBB ofereceu os monoblocos anteriores ao O-370 com WC, mas poucas empresas os adquriu com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com poltronas LEITO, comissaria e com ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.
O que atrapalhavam aqueles monoblocos com WC era o fato deles não possuírem exaustores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.

Por causa de não terem exaustores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar ao entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, deveria-se utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC para fora do ônibus, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e, a único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.

Estes apuros também existiram nos O-321, O-326, O-352, O-355 e O-362.
Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete.

E é por isto que os empresários compravam modelos das encarroçadoras concorrentes com toalete mais facilmente do que os monoblocos MBB.

A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS e RSD, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete.