Viação Nossa Senhora das Graças a71593 em Rio de Janeiro por Fabio Moura - ID:6110873

Pois é né...

Apenas a parte de baixo é branca conforme as regras o demais pode pintar, mas essa ficou igual a antiga Saens Peña, mas tá melhor assim, quanto ao número isso pode ser modificado se houver problemas de dificuldade de identificar os ônibus, assim como aconteceu em 1991, quando a prefeitura mudou a numeração pequena na saia, pois não deu certo por conta da dificuldade e anos depois a numeração ficou maior no meio do ônibus , mas de qualquer forma essa despadronização vai melhorar muito, melhor que aquela pintura sem graça e mais feia do país.

Eu prefiro assim do que ver mais de 50 empresas com uma pintura só. O importante não é a beleza, mas a identificação das empresas. É um direito do passageiro saber quem opera em sua cidade. Senão, pra que fazer licitação?

O passageiro nunca perdeu o direito de identificar a empresa, os nomes delas sempre estiveram estampados nas carrocerias... Parece que voltamos a 2010 com os mesmos argumentos batidos.

Curiosamente todo mundo passou esse 8 anos martelando sobre a suposta falta de beleza da pintura padronizada... Agora, como num passe de mágica, beleza deixa de ser importante em prol de "funcionalidade". Incoerência é mato por aqui...

Gente, pelo amor de Deus, cada empresa tem sua pintura. Antes mesmo da padronização já existiam empresas com pinturas feias e outras bonitas, assim como nos intermunicipais.
Agora, lance de política já é outra situação...
Assunto aqui é ônibus, relaxem e aguardem as outras empresas... rs

E pode crer, as pinturas de empresas como Vila Isabel, Real e Mathias seguirão este padrão, uma faixa com a cor de cada empresa.
Essa "despadronização" é somente uma medida paliativa, uma maquiagem para falar o sistema melhorou, que a prefeitura fez algo de bom. A verdade é que tudo continuará como antes. Ah, agora tem carregadores e Wifi, mas quem garante que o wifi vai funcionar? Sinceramente, prefiro ter um serviço efetivo e eficiente, que tenha ônibus para onde você quer ir, sem ter que esperar 30, 40, 45 min no ponto do que ônibus com pintura nova, carregadores e wifi.

Marcelo Pereira, licitação? Se não me engano até 2010 todas eram permissionárias, com exceção da Feita/Padre Miguel que era a única licitada, até por isso (e também por não pertencer à Rio Ônibus) a sua pintura não foi padronizada.

As empresas do Rio não são licitadas. Os Consórcios é que são licitados. Então esta lógica da pintura por empresa não se justificaria.
A verdade é que o sistema de transporte continua um caos tanto no âmbito operacional quanto no jurídico.
Se o Prefeito fosse mais competente já teria encerrado sistema dos Consórcios. Motivos não faltam pra justificar uma quebra de contrato por parte dos operadores.
Se ele fosse mais visionário, recriaria uma empresa pública, assim como Maricá (Já foi cogitada a criação), para bater de frente com os mau operadores. Ou criasse uma empresa pública nos moldes da SPtrans em São Paulo, que cuidasse da gestão do sistema. Ao menos nas duas alternativas, gerariam empregos e renda.