EMTU - Empresa Metrop. de Transp. Urbanos 7017 em São Paulo por Fabio Lima - ID:973346

Quando esses Mafersas eram novinhos em folha e quem operava o Corredor ABD era o Metrô.

quando esses cobrasma eram novos ainda estavam em teste,operando na antiga divisão de transportes sobre pneus do metro que mais tarde virou emtu.

Raridade. Hoje em dia, os mais velhos que têm no Corredor ABD são os Vitórias da CAIO Induscar.

Esses troleibus poderiam rodar até 2015 pois chegariam aos 30 anos desde a inauguração do corredor mas a EMTU não quis assim.

Rafael Lopes de Oliveira
Eles nao sao Mafersa Nao, e Sim Cobrasma Patrol II trolebus.

Michael Ferreira de Oliveira
Ainda tem os Torinos 1983 Trolebus dela q apesar de estrearem em 1997, sao de 1983. tb tem os Torinos GV Trolebus reencarroçado Ex- Himalaia.

IVAN COSME GONÇALVES DA SILVA
Na verdade devido a falencia da cobrasma, eles começaram a ter q se virarem pra achar peças de reposiçao, como nao acharam eles começaram a aguentar ate o dia q foram baixados, em 2002, algumas unidades deles começaram a ser baixados, e tb desmontados pra servir de peças de reposiçao pros q sobraram, eles foram totalmente aposentados em 2006, ainda tem 1 desses cobrasma, mas para treinamento.

Pra Mim, eles foram os melhores trolebus q a Metra tinha, eram bons, eram silenciosos demais, acho q se tivessem rodando ainda hj, eles estariam bonitos no Cinza da EMTU.

falta de certos componentes foi decisivo para retirada deles de operação,esse carro seguia totalmente as especificações técnicas imposta pelos técnicos da companhia tanto que se não fosse o empecilhos da falência da cobrasma poderia estar ate hoje rodando sem problemas .

Rapaz, o chassi é o Cummins RC210. Inclui ae! Abraço!
http://onibusbrasil.com/modelos/chassi/cummins/rc210/

Esses veículos eram show de bola... foram retirados na administração da METRA.. eram construidos em aço inox escovado, o acabamento tanto externo quanto interno dava e dá de 10 a zero em qualquer Caio Induscar de hoje, muito confortáveis.