Viação Grande Vitória 7250 em Vitória por Fábio Andrade - ID:5417967

Possivelmente os últimos meses dessa maravilhosa pintura, que é uma pintura padronizada de verdade por ser muito bonita; e que será assassinada por aquela pintura horrosa do Transcol de 2014, tanto que os motoristas e cobradores dos municipais da VGV já estão usando o uniforme do Sistema Transcol

Everton Costa Goltara
RIP

Everton Costa Goltara
Eu escutei falar há muito tempo atrais que a Ceturb-GV não tem nenhum interesse em assumir as linhas municipais de Vitória.

Brunno Gonçalves Pimentel
Acho que assumir não é a palavra, mas sim gerir, né? Eu também tenho minhas dúvidas quanto a esse movimento porque a Prefeitura de Vitória e o Governo do Estado entraram em rota de colisão recentemente por conta das aspirações políticas do prefeito Luciano e do governador Paulo Hartung naquele episódio da Cesan. Só que veio a denúncia da Lava Jato e engoliu todo mundo,

Mas a relação entre os dois não é das melhores, então, não sei se há ambiente político para fundir os sistemas.

Brunno Gonçalves Pimentel
Se for isso mesmo que a Ceturb não quer assumir o serviço já podem começar a pensar no Transporte Alternativo Complementar (Microônibus) administrado pela Prefeitura e integrado com o Transcol através de Terminais; no caso o Transcol passaria nos principais corredores e os Micros fazendo as alimentadoras nos bairros; sem contar que Vitória precisaria de Terminais Integrados Fechados pra fazer essas integrações de tarifa única (pelo menos 5 terminais seriam necessários: Ilha do Príncipe junto a Rodoviária; Dom Bosco que seria reativado e poderia ser integrado ao aquaviário; Goiabeiras que ficaria no encontro da Fernando Ferrari com a Adalberto Simão Nader; Penha na região da reta da penha no terreno da Radio ES; e São Pedro na região da Serafim Derenzi); fora que vitóriaé em 90% de becos ou ruas estreitos e em sua grande maioria (especialmente na parte ilha) só micros acessam esses locais mesmo em bairros que não são morro

Nunca vi uma situação do transporte coletivo municipal tão cabeluda como a de vitória que era um orgulho até poquíssimo tempo atrás e hoje é uma tremenda vergonha aliás o municipal de vitória e o transcol tão empatados em matéria de transporte coletivo vergonha

Se for isso mesmo que a Ceturb não quer assumir o serviço já podem começar a pensar no Transporte Alternativo Complementar (Microônibus) administrado pela Prefeitura e integrado com o Transcol através de Terminais; no caso o Transcol passaria nos principais corredores e os Micros fazendo as alimentadoras nos bairros; sem contar que Vitória precisaria de Terminais Integrados Fechados pra fazer essas integrações de tarifa única (pelo menos 5 terminais seriam necessários: Ilha do Príncipe junto a Rodoviária; Dom Bosco que seria reativado e poderia ser integrado ao aquaviário; Goiabeiras que ficaria no encontro da Fernando Ferrari com a Adalberto Simão Nader; Penha na região da reta da penha no terreno da Radio ES; e São Pedro na região da Serafim Derenzi); fora que vitóriaé em 90% de becos ou ruas estreitos e em sua grande maioria (especialmente na parte ilha) só micros acessam esses locais mesmo em bairros que não são morro
FALA MUITO!!!!