Viação Grande Vitória 23135 em Vitória por Fábio Andrade - ID:5344969

Essa linha é badalada né? Lembro de uma vez voltando de Aracaju e meu ônibus passou por aí em Vitória, daí via essa linha passando com frequência.

Matheus Souza
Claro que é badalada, pois passa no meu bairro. Hahaha!

Mas falando sério, sim, é uma das linhas troncais mais exigidas. Faz ligação entre os dois maiores terminais do sistema atendendo a três cidades da GV.

Se você passou no Aju x Rio, passou aqui de manhã, justo quando a frequência de saída da linha de CG para Laranjeiras é de 5 a 7 minutos. E sai cheio, mesmo messe ritmo frenético e com alguns articulados.

Que perdeste em Aracaju?

A 505, 506, 507, 509, 515, 525, 526, 591 era pra rodar apenas Articulados, essas linhas andam lotadíssimas o tempo todo.

Fábio Andrade
Que ahazo de linha, é uma empresa só ou rola um pool?
Tenho família lá em Aracaju, mas hoje não enfrento mais 32h ou mais sentado num Itapemirim nem f**dendo.

Matheus Souza
Um pool composto por Santa Paula, Santa Zita, Grande Vitória e Unimar opera a linha. SZ e VGV com alguns articulados. Coloco a 515 junto com 506, 507, 508/510/560 e 591/534 nas linhas que considero mais pesadas entre as troncais, analisando extensão e fluxo de passageiros.

Quanto ao Rio X Aju de busão: coragem, tem que ter coragem.

Fábio Andrade
Não esqueça de colocar a 501 também nesse quesito aí!!

Fábio Andrade
A maior da frota é operada por urbanos comuns mesmo?

Amigo a última vez que isso aconteceu foi há exatos 10 anos e ainda nem conhecia os benefícios que só a aviação pode nos ofertar hahaha. Desde então never more.

Matheus Souza
A maior da frota é operada por urbanos comuns mesmo?

Sim, senhor. A maior do sistema é a 591. Sai do T. Campo Grande, em Cariacica, atravessa Vitória do ponto mais ao sul ao ponto mais ao norte e corta toda a extensão da 101 que fica dentro de perímetro urbano na Serra. Convencionais e articulados.

Vou ficar te devendo a extensão. Eu tinha um arquivo que continha isso, mas não sei mais onde está. Mas chuto que cada viagem percorre entre 40 e 50 km.

Amigo a última vez que isso aconteceu foi há exatos 10 anos e ainda nem conhecia os benefícios que só a aviação pode nos ofertar hahaha. Desde então never more.
Não creio que você está perdendo a chance de ficar parado na estrada quando seu Mirim der defeito na 101, rs.

Carrão muito show!
Linda foto, parabens
Abraço

Vagner Valani
Valeu! É um belo carro, pena só ter vindo um para a VGV.

Fábio Andrade
Que rica, foto da hora. Parabéns pela foto amigo, tá linda.

Belo registro!

Que arrasoooo!
Amo quando o vale tá sendo representado na foto da hora.
Arrasou, miga

Filé o Articulado!!!

Diego Lip
Leonardo Paz
Obrigados!

Franz Hecher
Está representado nesse site diversas vezes ao dia, porém, de forma incubada, risos.

Fábio Andrade
HAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHA o que tem de Nárnia nesse site não é brincadeira.

Salve, bey.

Fábio Andrade
Menino, meus parentes vieram ano passado de Itapemirim. Eles comparam passagem pra uma quinta-feira e logo depois foram informados que aquele horário foi cancelado por falta de demanda, daí realocaram eles no horário de sábado.
A viagem, segundo eles, foi horrível porque o ônibus quebrou duas vezes, tiveram que ser colocados num ônibus que vinha de Fortaleza ou Guarabira sei lá. Resumindo: a viagem levou quase dois dias.
Na volta eles finalmente concordaram que nessa rota avião é a melhor opção, e foi o que fizeram.

Franz Hecher
o que tem de Nárnia nesse site não é brincadeira.
Posso concordar total contigo hahaha

Franz Hecher
Ok ladies now lets get in formation, amém!

Matheus Souza
Amigos que viajam com frequência pra BH vivem me procurando pra contar coisas similares. Aquela força que parecia que os novos sócios iam botar cadê, né?

Victor Diovanni Messias Dias
Migo, que o 501 carrega não fica dúvida, mas ele encontra linha sobreposta durante todo o trajeto, né? Durante o trajeto do 501 quase sempre há uma alternativa a ele. Acho que é menos pior do que uma 515 ou 591 que em determinados pontos do trajeto precisam dar conta de atender demandas sozinhas em determinados lugares. Por isso não incluo no meio.

Victor Diovanni Messias Dias
Migo, que o 501 carrega não há dúvidas, mas ele tem outra linha sobreposta a ela durante praticamente todo o trajeto, né? Quase sempre há uma alternativa ao 501, diferente de uma 515 ou 591 que precisam dar conta da demanda sozinhas em trechos longos. Por isso não coloco a 501 no mesmo meio, apesar de também achar que a linha precisa de alguns horários com articulados para dar mais comodidade aos passageiros.

Fábio Andrade
Pior que não, migo. Sabe por que? A 501, apesar de existir linhas sobrepostas a ela, muita gente pega-a só pelo simples fato dela passar na ES010 e ir para Jacaraípe. Nesse quesito, não há outra linha que se sobrepõe a ela (outra alternativa seria a 516, mas ela também dá conta do trecho de Maruipe e vai para a ES010, sem linhas sobrepostas). Além disso, a 874 só vai carregada pois quando a 501/516 atrasa, a linha só vive lotada nos horários de pico (além de ter muita gente que mora por exemplo, em Nova Almeida e trabalha ali naquele trecho, superlotando ainda mais a linha).

Victor Diovanni Messias Dias
Mas aí é uma questão de tentar programar 501 e 516 para não passarem juntas no T. Carapina sentido T. Jacaraípe, como acontece atualmente. Repito: nunca vou negar que a linha carrega bastante, mas essa demanda que você é pontual diante da extensão da linha, entende?

23135... Andava muito sumido, agora está respondendo bem o recado...

Nathan Mendes
Fiquei um tempão sem vê-lo também. Esses Millennium III são sempre lindos, podia ter vindo um sobre B340M.