Metropolitana Transportes e Serviços 11085 em Cariacica por Fábio Andrade - ID:4834316

Tão pequenino. Poderiam ter feito uma encomenda melhor, com carros mais alongados aproveitando o chassi que estavam comprando. Os B270F que rodam em Salvador têm uma planta que amplia a capacidade, seria interessante em linhas como 525, 591, ...

Franz Hecher
Misericórdia, não só o B270F como todas as compras do Transcol com esses carros miúdos.

Mas é como eu sempre digo, aqui, com a cultura do povo de ficar travado entre a porta de entrada e a porta do meio, carro longo não faz sentido. Podia comprar mesmo era tudo 1519, rs.

Fábio Andrade
Acho que a configuração acaba por depender muito do detalhe na hora em que o pedido é feito. Essa concentração de pessoas pode ser facilmente resolvida com uma planta que facilite o fluxo após a catraca ou que estimule as pessoas a ir mais pro fundo, seja com uma porta do meio mais à frente, ou com as duas portas de desembarque lá no fundo.

Franz Hecher
Mas ninguém tem essa ideia para apresentar à Ceturb, né? É impressionante como não se consegue diagnosticar uma coisa tão óbvia.

Mas é aquele ditado, o problema da sociedade é que quem toma as decisões do mundo não anda de ônibus. É sério. Se as decisões fossem tomadas por pessoas que vivem o mundo real, a vida seria outra.

Fábio Andrade
Nesses carros grandes de 11 metros em diante tinha que fazer é igual fizerem em Fortaleza em 1995: Modificar o embarque de volta pra a Porta Traseira, Porta do meio apenas nos Terminais e locais de integração física (e fora dos terminais a porta do meio é só pra cadeirante por causa do elevador) e a saída ser pela Porta Dianteira e o Posto de Cobrador no Lado Direito do Veículo ao lado da Porta Traseira igual Salvador (e com bancos no corredor ao lado do curral); aí sim distribui bem melhor a acomodação dos passageiros no veículo. Tem um amigo(a) meu/minha (não vou identificar-lo/la se é homem ou mulher pra preservar-lo/la) que trabalha na Ceturb e é concursado e defende o embarque traseiro nos ônibus do Transcol só que quase batem nele(a) praticamente.

Mais precisamente em veículos a partir de 10,80 metros.

Mesmo que o embarque traseiro prenda o embarque faz o passageiros ter uma nova cultura: A de ter o dinheiro ou cartão já na mão pra entregar logo ao cobrador ao passar na roleta com curral na traseira pra agilizar a viagem.

Já os micros e midis até 10,75 metros poderiam usar o embarque dianteiro normal

Estou falando da realidade do Transcol que muita gente ainda paga em dinheiro vivo e os cartões especiais (gratuidade, idoso e passe-escolar) que tem que ter liberação do cobrador

Everton Costa Goltara
Miga, sua loja! Cadê o freio?? Segura esses dedos na hora de digitar, viu? Todo mundo já tá ciente que cê ama entrada pela traseira. Cuidado com o flood!

Fábio Andrade
Eles não dão ouvidos a usuário.

Everton Costa Goltara

Miga, sua loja! Cadê o freio?? Segura esses dedos na hora de digitar, viu? Todo mundo já tá ciente que cê ama entrada pela traseira. Cuidado com o flood!

Fábio Andrade
Eles não dão ouvidos a usuário.

Everton Costa Goltara
Miga, sua loka! Cadê o freio?? Segura esses dedos na hora de digitar, viu? Todo mundo já tá ciente que cê ama entrada pela traseira. Cuidado com o flood!

Fábio Andrade
Eles não dão ouvidos a usuário.

Loja, loka

Franz Hecher
Miga sua loka.