Viação Itapemirim 42025 na cidade de Jundiaí, São Paulo, Brasil, por Fábio  Ferreira. ID da foto: 880981.
Viação Itapemirim 42025 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Leonardo Guedes de Sá. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 42025 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Leandro de Sousa Barbosa. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 42025 na cidade de Jundiaí, São Paulo, Brasil, por Fábio  Ferreira. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 42025 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Diego Charlis Coelho. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 42025 em Jundiaí por Fábio Ferreira - ID:880981

26/02/12

16 comentários

  • Valter 28/02/2012 19:52

    Esse Cobra Ninja com certeza já foi do serviço Golden. Lembro de alguns deles na linha Ipatinga MG x São Paulo.
    Esses são os de janelas coladas e rodas de alumínio.
    Bela foto !

  • Fábio 28/02/2012 19:53

    Valter Francisco
    Exatamente! Eram ex-Goldens, internamente continuam com configuração de Golden, conforto total!

    Agora pq cobra ninja??

  • Valter 28/02/2012 20:00

    Fábio Ferreira
    Trabalhei na Itapemirim em Belo Horizonte quando esses carros ainda eram Top de linha.
    Os motoristas o chamavam de Cobra Ninja por causa do compartimento do ar condicionado ser bem na parte trazeira do teto, fazendo com que, segundo eles, o carro ficasse muito leve na dianteira e pesado na trazeira e qualquer giro a mais no volante podia por em risco a trajetória do ônibus, principalmente em épocas de chuva, a dianteira do veículo fica muito leve como se estivesse pronta a se suspender do chão.

  • Fábio 28/02/2012 20:04

    Valter Francisco
    Ah entendido!
    Eu viajo sempre na linha SPO x Ipatinga! a Garagem de BH sempre me trouxe boas recordações quando a troca de motoristas era feita lá tbm.
    Obrigado por esclarecer a dúvida!

  • Valter 28/02/2012 20:12

    Fábio Ferreira
    Éh, A Itapemirim mudou muito.
    Tô até surprezo em saber que na linha IPT x SPO não faz mais troca de motoristas na GRG BHZ.
    Acho que o futuro dessa linha é a Viação Presidente que já teve por outras vezes para assumir a linha.

  • Henrique 28/02/2012 20:14

    a troca de motoristas continua sendo feita em BH normalmente...

  • Fábio 28/02/2012 20:15

    Valter Francisco
    Então! Sinceramente acho que ela não perde essa linha, pode até ganhar concorrentes em uma futura licitação. agora pq digo isso, em conversas com bilheteiros tanto daqui de SPO quanto de ipatinga, e tbm com motoristas, essa é uma linha que sempre anda com carros cheios independente da epoca do ano. Até por isso ela vem melhorando os serviços nessa linha. é uma linha bem rentavel para ela.

  • Fábio 28/02/2012 20:17

    Henrique Augusto Simões
    Não se faz mais a troca lá a um bom tempo, ela é feita apenas em Perdões, posso te afirmar isso com toda certeza., O onibus so para ali para deixar ou recolher encomendas.

  • Henrique 28/02/2012 20:19

    Fábio Ferreira
    a troca é feita em Belo Horizonte... O motorista que sai de SPO pára em BHZ e volta a noite fazendo BHZ/SPO, enquanto o motorista que traz IPA/BHZ, espera o carro que saiu de SPO pra seguir BHZ/IPA.

  • Fábio 28/02/2012 20:22

    Henrique Augusto Simões
    Blz! Sinceramente você deve estar confundindo com outra linha. Não faz nem dois meses que viajei nessa linha.
    O Motorista que sai de SÃO PAULO para em Perdões. o carro chega na madrugada la. Então ele retorna para SÃO PAULO so na madrugada seguinte.

  • Henrique 28/02/2012 20:23

    Fábio Ferreira
    eu viajei na estréia dos G7 toco na linha... a troca foi feita em Belo Horizonte e continua sendo.

  • Valter 28/02/2012 20:23

    Fábio Ferreira
    Verdade os carros sempre chegavam lotados na garagem toda vez que eu queria passear em São Paulo.
    Houve uma época que a Presidente quase assumiu a linha, inclusive ela havia desfeito de algumas de suas linhas no Sul de Minas para a Gardênia, dizem, mas na hora H a Itapemirim desistiu do negócio.

  • Fábio 28/02/2012 20:25

    Valter Francisco
    Então, a Mirim não deve se desfazer dessa linha até pq faz mtos anos que ela opera a msm! e pelo fato melhor o LUCRO para ela.

  • Valter 28/02/2012 20:28

    Henrique Augusto Simões
    Fábio Ferreira
    Na época em que trabalhei por lá surgiu realmente o projeto de troca de MTR da linha IPT x SPO em Perdões. Só não sei se isso acabou acontecendo pois saí de lá e nunca mais voltei.

    Olha como eu estou por fora das coisas da Itapemirim, nem sabia que estavam utilizando G7 tocos na linha IPT x SPO.

  • Fábio 28/02/2012 20:32

    Valter Francisco
    Eu continuo batendo na tecla que a troca é feita lá! Como eu disse a muito tempo atrás, trocava em BH e Oliveira, ai Depois a troca começou a ser feita em Perdões.
    Quanto aos tocos eles rodaram na linha até antes do carnaval se não me engano, agora estão na RIO x SPO. São 4 tocos, com a pintura normal, só que ao inves de Climm, ou Golden, esta escrito Turismo.

  • Wanderson Vinícius 28/02/2012 21:02

    Fábio Ferreira
    A TROCA DE MOTORISTAS É FEITA EM PERDÕES MESMO. E SIM, A LINHA É UMA DAS MAIS RENTÁVEIS DA EMPRESA!!!
    LINDA FOTO, PARABÉNS. ESSES M SÃO SCANIA?

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 42025 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Tribus IV, fabricada pela encarroçadora Tecnobus. O chassi é um M-33, fabricado pela Tecnobus. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Fábio Ferreira, em 28/02/2012 e consta como tendo sido registrada em 26/02/2012, na localidade de Jundiaí, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

FERREIRA, F. Viação Itapemirim 42025 em Jundiaí por Fábio Ferreira - ID:880981. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/fabinhobus/880981> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
42025
Placa:
MQH4589 MERCEDES-BENZ TECNOBUS M-33 1997/1998 / Potência: 354 cv / Lotação: 39 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Tecnobus
Tribus IV
Chassi:
Tecnobus
M-33
Local:
Jundiaí, São Paulo, Brasil
Data:
26/02/2012 14:09:10
Autor:
Fábio Ferreira
Publicação:
28/02/2012 19:49