Expresso Brasileiro 5010 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Flavio Rodrigues Silva. ID da foto: 6511522.
Transwolff Transportes e Turismo 7 8156 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Luis Guilherme Ucceli Ludovico. ID da foto: :id.
BTU - Bahia Transportes Urbanos 3748 na cidade de Salvador, Bahia, Brasil, por Leonardo Queiroz. ID da foto: :id.
Cidade Verde Transporte Rodoviário Vitória da Conquista 1502 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por João Gabriel Gonçalves da Rocha. ID da foto: :id.
VIP - Unidade M´Boi Mirim 7 4213 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Luis Guilherme Ucceli Ludovico. ID da foto: :id.
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Expresso Brasileiro 5010 em Rio de Janeiro por Flavio Rodrigues Silva - ID:6511522

Linha: SÃO PAULO x RIO DE JANEIRO. Foto tirada em 05/03/2011. Carro com o 3º eixo adaptado. Vendido para Transléo Locadora (SP) 5010.

20 comentários

  • Vagner 21/02/2019 01:26

    Caraca, lembro desde criança via essas maquinas lindas cruzando a Dutra, era como hj fosse um DD 15mts de 4 eixos, ônibus imensos e as rodas raiadas para dar o toque de robustez e tradição demais..
    Excelente foto, igual sempre, parabens amigo Flavio
    Abraço

    • Flavio 21/02/2019 11:53

      Andei demais nesses ônibus, aproveitando até o último momento. Hoje só saudades!
      Obrigado pela visita!

    • Paulinho 09/03/2019 15:21

      anos 80 era o que tinha de mais top juntamente com os Paradiso 1400 .. dava briga boa entre as duas carrocerias.

    • Flavio 09/03/2019 16:07

      Anos 80 e 90 eram tops. O início dos 2000 pegou um pouco da rebarba...

    • Cléber 25/03/2019 13:42

      Grande foto. Essa fera com ronco de tremer o chão é um clássico das estradas e rodoviárias. Os ônibus mais bonitos que vi foram nos anos 80, e havia mais diversidade de modelos, nunca me esqueço também do Mercedes-Benz Monobloco O-370. Em meados dos anos 90, a fabricante Marcopolo ampliou sua hegemonia sobre as concorrentes com novos lançamentos incluindo um Paradiso de 2 pisos. Eu acho que a partir daí começou aos poucos uma padronização nas carrocerias das demais fabricantes baseados nos modelos da Marcopolo, tanto é que nos últimos tempos os ônibus rodoviários em geral são tão parecidos que não dá mais para diferenciar uma marca da outra, à não ser que a gente se aproxime e observe outros detalhes além do logotipo da carroceria. Não há mais aquela exclusividade visual entre os ônibus no Brasil, e eu percebo que o pessoal saudosista como eu sente falta disso.

    • Flavio 25/03/2019 17:24

      Disse tudo amigo!
      Obrigado pela visita!

  • Marcos 26/02/2019 14:39

    O formato das letras (fonte) foi mudado. A pintura das letras originais tem o formato mais reto.

    • Flavio 26/02/2019 15:05

      Sim. Eles deram uma alterada na fonte de escrita alguns anos antes da venda da empresa.

  • Lucas 26/08/2020 12:04

    Um Classico , Maravilhoso , gostei da foto

    • Flavio 28/08/2020 01:02

      Obrigado!

  • Almir 27/08/2020 15:11

    uma bela maquina, viajei muito para rio pela expresso pelo Super também uma ótima maquina, ela fazia de São Paulo para Rio ou vice versa em 5 horas e 30 minutos ou menos isso que velocidade era limitada 80 km. , agora tem vez que leva 7 horas

    • Flavio 28/08/2020 01:03

      Os motoristas do Magnata pareciam ser os mais experientes da empresa. Pisavam fundo e tinham um domínio muito grande da estrada e da máquina. Bons tempos.

    • Joao Luiz Brito 31/08/2020 13:37

      Acho que limitada só no tacógrafo. HJ as empresas são mais preocupadas em fazer média de KM/l. kaissara alem de atrasar a saída, vem "deitando" a viagem toda.

    • Flavio 08/09/2020 02:54

      Exatamente amigo.

  • Adeilton 26/08/2020 12:10

    Esse Diplomata impõe respeito onde passa essas rodas raiadas são lindas demais parabéns pela foto o ângulo dela ficou perfeito .

    • Flavio 28/08/2020 01:03

      Obrigado amigo!

  • Fabiano 26/08/2020 12:25

    Magnata! Felizardo quem andou nele

    • Flavio 28/08/2020 01:03

      Eu aproveitei bastante enquanto durou.

  • Moises 28/08/2020 02:13

    Verdadeira nave! excelente enquadro, parabéns! Engraçado é que mesmos nos anos 2000'' ele disputava na linha mais concorrida do Brasil com os G6 Paradiso 1800 DD, uma pena essa empresa tradicional ter desaparecido, assim como tantas outras que fizeram história em nosso país.

    • Flavio 29/08/2020 05:41

      Muito obrigado amigo!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-TX7
Software
PhotoScape
Data/Hora
05/03/2011 09:20:54
Tempo de Exposição
10/3200
Abertura (fnumber)
45/10
Programa de Exposição
Normal
ISO
125
Data/Hora Original
05/03/2011 09:20:54
Data/Hora Digitalização
05/03/2011 09:20:54
Valor de Viés de Abertura
0/10
Valor Máximo de Abertura
58/16
Modo de Medição
Padrão
Fonte de Luz
Desconhecido
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
682/100
Modo de Exposição
6
Balanço de Branco
Automático
Modo de Captura de Cena
Padrão
Ajuste de Contraste
Normal
Ajuste de Saturação
Normal
Ajuste de Granulação
Normal

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 5010 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso Brasileiro, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Diplomata 380, fabricada pela encarroçadora Nielson. O chassi é um K112CL, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Flavio Rodrigues Silva, em 16/02/2019 e consta como tendo sido registrada em 05/03/2011, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga São Paulo, São Paulo, Brasil a Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

RODRIGUES SILVA, F. Expresso Brasileiro 5010 em Rio de Janeiro por Flavio Rodrigues Silva - ID:6511522. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/expressoriominas/6511522> Acesso em: 16 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Expresso Brasileiro São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
5010
Placa:
CGS8142 SCANIA K112 33 S 1985 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Nielson
Diplomata 380
Chassi:
Scania
K112CL
Serviço:
Origem: São Paulo, São Paulo, Brasil
Destino: Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
05/03/2011 09:20:54
Autor:
Flavio Rodrigues Silva
Publicação:
16/02/2019 13:14